电动代步车什么牌子好？
文|荔枝
大家好，我是荔枝，一名汽车领域原创作者，同时我们也是汽车领域从业超十年的团队！希望我的回答能帮到您！
如果家里已经有一辆燃油车了的话， 并且拥有自己固定的车位， 能够安装充电桩。
10万元左右的预算可以选择荣威Ei5
4万以下的话可以考虑宝骏E100
如果说只是为了简单的代步，或者说买菜接孩子上上学，长城欧拉R1，奇瑞小蚂蚁和宝骏E100都是非常不错的选择。
老年代步电动三轮到底哪些牌子好，是国标的？
请你去问问电动车新国标的制定专家去，他们会给你一个满意的答复，问其他人没用。
因为从电动车新国标发布来看，百姓喜欢的不一定专家认可，而专家认可发布的符合新国标的电动车，老百姓是一肚子怨言不认可，但是没有办法还得去认可。
现在，电动车新国标地贯彻，搞成电动车市场一片萧条，符合电动车新国标的电动车没有市场，导致厂家已经接近关门，工人失业，社会安定受到影响，这是大家不愿意所看见的局面。
任何产品的好与坏，消费者最有发言权。由那些高高在上的所谓专家来决定生死那对人民利益的最大伤害。新国标电动车的标准制定就是对消费者的最大伤害。因此本人建议在制定老年代步车标准时一定要深入基层调研，召开各方代表听证，然后再制定规则。
我认为富士达邦德品牌好。我在2015年买老年代步车时，调查，那个好，对爱马和富士达作比较，同样的电池容量，基本同样的车型，结构上富士达比较好坚实耐用，续航里程爱马说5，60km,富士达说30km。我分析，同样的车型，同样的电池容量，咋能差一倍呢？我决定买富士达，2015年买的，已用4年零一个月了，完好使用。爱马车两轮的不错，造型好，也耐用。
所谓新国标电动三轮车，符合国家标准的，能让你随便上路的，我看了几个卖家，从外观上变化不是很大，不知道材料怎么样，做工感觉稍微加细了一点点，里程基本一样，说是跟汽车一样，得有驾驶本，六年免检但得换领检字，给上了牌照，但是价格却都在一万三往上，比说是不符合国标的基本都贵了一万吧。符合国标的是专家说的还论证出来的？贵一万块钱就符合了？？？？？？还是肥了某个定标的？？？？？？也许是我的理解有问题，抱歉啊。
