本文目录一览：
- 1、全新胜达7座试驾怎么样?
- 2、15万级七座奶爸车,第一二排座椅惊喜,试驾风行游艇
- 3、2020款途达七座试驾评测怎么样?
- 4、日产途达七座试驾怎么样?
- 5、传祺新M8大师试驾:外观霸气!二排头等舱,好男人顾家之选
- 6、上汽大通大家7试驾——恰到好处的尺寸,家庭用车最优解
全新胜达7座试驾怎么样?
1、据太平洋汽车网的试驾评测，全新胜达在驾驶层面表现不错，操控性能得到了提升。
2、除了以上硬实力的优点，全新胜达还配备了多项智能科技。其中，全景天窗、无线充电、智能车联网等都极大地提升了这款车的安全性和便捷性。尤其是它的自动泊车、盲点监测等高级功能，更是大幅度提升了驾驶者的驾驶体验。
3、新胜达2019安全测试不错，性价比还是蛮高的呢：作为北京现代的中级SUV车型，现款胜达已经上市六年，在上市之初胜达也是7座SUV中可以比肩汉兰达的存在，只是经过了六年的洗礼，产品力早已弱化。
4、与此同时，灵活多变的二/三排座椅放倒功能，让第四代胜达后备厢空间表现变得非常机动，能够满足日常生活中多种应用场景，意味着平时拉一些货品，也有不错的空间体验。
15万级七座奶爸车,第一二排座椅惊喜,试驾风行游艇
具体到第一排座椅，风行游艇并没有弱化司机位，反倒是进行了强化，在次/顶配车型上，除了真皮座椅，主驾座椅支持10向电动调节，并且加热、通风、***、记忆功能均配全，这样的装备水平，放在同级可以算是独一挡的存在。
令人意外的是，决心要在7座家用车领域站稳脚跟的东风风行，在新车定价与配置方面给出了极强的诚意。今年7月底，风行游艇正式上市，售价区间199-149万元，共推出四款车型，目标直指15万元级7座家用车天花板。
传祺M6 的第二排横向空间不错，但是坐垫略短，坐久了容易累，可调节幅度也不大。第三排就显得比较拥挤了。
对于家用车来说，第三排座椅空间也很关键。得益于风行游艇出色的尺寸，第三排座椅实际乘坐表现也很得体，相比之下部分竞品则表现一般。如果家里有7座刚需，风行游艇则更合适。
2020款途达七座试驾评测怎么样?
1、款途达七座试驾评测如下：外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。
2、途达是一款不错的越野车我是2020年9月28日提的车，市区行驶100多公里后，就开始了川藏之旅，目前总行驶里程12公里，最高到达过唐古拉山垭口，海拔5231米最高时速达130公里每小时这款车发动机为自吸式发动机，排量。
3、我提的是2020顶配，开起来感觉还是很轻快的，提速也好（估计我原来的车动力也一般），大家说的托档我特意试了一下，感觉2020款还是有改进的，稍微有点，但是完全在可以接受的范围。
4、在内饰方面，2020款 日产 途达 5L的总控***用对称式布局，多功能方向盘和中控区的设计基本与纳瓦拉保持一致。
5、日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。日产途达真实耗油：自动挡日产途达百公里油耗12l左右。手动挡日产途达百公里油耗10l左右。
日产途达七座试驾怎么样?
1、在越野环境体验方面，我们驾驶日产途达深入泥泞，按照主办方划定的范围行驶，包括十字轴、炮弹坑、涉水、驼峰等复杂环节，模拟实际越野中遇到的困难。我们来看看图达的越野能力强不强。
2、款日产途达评测还算可以，具体为： 日前，我们从日产***获悉，2020款日产途达正式上市，新车根据配置的不同共推出6款车型，分别搭载6速手动和7速自动变速箱，售价为198-283万元。
3、丰田普拉多、兰德酷路泽也是不错的呀，为啥会选择日产途达呢？对于这些疑问，我只想说：你来试驾一下就会明白了。这不，同样是汽车越野爱好者的老同学趁着休***，特地过来[_a***_]为了试驾一下这款顶配的日产途达。
传祺新M8***试驾:外观霸气!二排头等舱,好男人顾家之选
驾乘空间上，新一代M8***对MPV最核心的第二排进行了升级。配备了全新座椅，其表面***用特殊皮革纹理，有扶手控制屏，配备了全套电动调节，具备通风、加热、10点式气泵***功能。
作为商务MPV的卖点，传祺M8第二排头等舱座椅，配有12向调节高档真皮座格集通风、加热、***、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体，并配有可收纳小桌板。
另外，我们试驾的这款传祺M8***版二排座椅还支持座椅***、座椅通风、加热功能，前排中央扶手后面还设置了多层储物格，二排座椅也配备餐桌版，有种飞机头等舱的体验。
而且M8第三排的座椅可以彻底放倒，空间感比一般家用的MPV都要大，更能满足对空间的需求。驾乘：动力猛、吃的少、跑得快 一款好的MPV，既要好看好坐，也要好开。
上汽大通大家7试驾——恰到好处的尺寸,家庭用车最优解
1、恰到好处的车身比例 首先，我们来看看上汽大通大家7的外观设计，***用了家族式次元设计，极简的前脸极具未来感，头灯***用分体式大灯+双色日行灯设计，很独特。
2、电池方面，大家7***用了上汽纯电车型都在使用的魔方电池，由上汽+宁德时代共同研发，容量为90度，能量密度为195Wh/kg，CLTC最大续航里程达605km。
3、动力方面，大家7***用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的时代上汽三元锂电池有77kWh和90kWh两个规格，CLTC循环工况下的续航分别为527公里和605公里。
4、大家7正常是7座布局，二排两个座椅均为电动前后和侧滑，配备加热、腿托功能，并拥有Avenir（艾维亚）同款豪华小桌板带腿托的头等舱式座椅，但是7座车型副驾驶没有腿托这个是我不太理解的。
5、大家7***用了上汽大通MAXUS最新的家族设计语言，宇宙星盔前脸融合了封闭式格栅、矩阵飞翼式头灯等元素，视觉效果前卫科幻。侧面***用MPV车型惯用的“方盒子”造型，可以保证充足的头部空间。
