2021自主车企研发投入排行榜？
第一名:上汽集团，年研发投入达到149.67亿元。
第二名:比亚迪，年研发投入达到85.56亿元。
第四名:广汽集团，年研发投入约51.25亿，研发费用占营收的8.10%。
第五名:吉利汽车，年研发投入达到48亿。
第六名:长安汽车，研发投入约41.42亿。
第七名:北京汽车，研发投入约26.02亿。
第八名:蔚来汽车，年研发投入约24.87亿。
第九名:江淮汽车，研发投入约18.1亿。
第十名:小鹏汽车，年研发投入达17.25亿，研发费用占营收的29.50%。
2020年全国汽车制造业研发费用？
2020年汽车企业研发投入排行榜。通过这个榜单，我们能够发现非常多有意思的规律。
首先从榜单排名上来看，上汽集团排名第一，2020年研发投入149.67亿元。比第2名比亚迪85.56亿元第3名的长城汽车51.50亿元，都明显高出了不少。
除此之外，广汽集团51.25亿元，吉利汽车48亿元，长安汽车41.42亿元。上述这6家汽车集团，研发费用都在40亿以上。
而除了这几家公司之外，北汽，蔚来，这两家企业的研发费用在20亿元以上。而其他品牌的研发费用就比较低了。研发费用最少的是东风汽车，2020年的研发支出只有3.87亿元。
2020年全国汽车制造业研发费用平均占比？
国家统计局***发布《2020年全国科技经费投入统计公报》（以下简称《公报》）。《公报》显示，2020年，全国共投入研究与试验发展（R&D）经费24393.1亿元，比上年增加2249.5亿元，增长10.2%，增速比上年回落2.3个百分点；研究与试验发展（R&D）经费投入强度（与国内生产总值之比）为2.40%，比上年提高0.16个百分点。按研究与试验发展（R&D）人员全时工作量计算的人均经费为46.6万元，比上年增加0.5万元。
分产业部门看，高技术制造业研究与试验发展（R&D）经费4649.1亿元，投入强度（与营业收入之比）为2.67%，比上年提高0.26个百分点；装备制造业研究与试验发展（R&D）经费9130.3亿元，投入强度为2.22%，比上年提高0.15个百分点。
从2020年分行业规模以上工业企业研究与试验发展（R&D）经费情况来看，汽车制造业的R&D经费为1363.4亿元，R&D经费投入强度1.67%。
一款新车的研发费用？
研发费用很高。
因为一款新车的研发需要耗费大量人力、物力、财力，包括工程师的工资、材料和设备的***购、实验和测试的费用等等。
此外，研发车辆的过程中需要进行多次试验和测试，这也会带来相当高的花费。
而且，研发费用还可能因为一些不确定性因素而增加。
例如，在设计和开发新型车辆过程中，可能会发现技术方案不可行，需要重新设计、建模和测试，这些额外的成本可能会导致研发费用增加。
综上所述，一般会非常高昂，需要投入大量的***和资金，并且可能存在不确定性因素导致费用增加。
