133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？
呵|本田哪来的自信
本田汽车发布了2022年七月销量快报，成绩如下。
在燃油汽车阵营里还算不错，现在已经是燃油车市占率不断缩水的阶段，二三线品牌的下滑幅度很大，一线阵营里虽然也在下滑但程度还算可控，只是美系车的下滑节奏太快；目前德系和日系的两田一产似乎还能再挣扎一段时间，不过尼桑轩逸一旦跌落神坛则日产会快速边缘化，在中国汽车品牌阵营里再出现几辆插电混动汽车的话，两田怕也要完蛋了。
本田公布的销量数据里有这么一组数据：
说白了就是本田的“双擎车”，就是那些用E-CVT架构，但是不具备纯电动驾驶能力和充电设定的燃油车；这些车虽然也有电动机，但只是用电动机配合内燃机来实现省油，这是一个非常落后的观念与设定。要知道诸如比亚迪的插电混动汽车不仅能在油电混合模式里做到油耗低于本田和丰田，还支持纯电动驾驶，车辆在日常代步中就是电动汽车，使用成本和驾驶体验都远胜本田的燃油车。
那么现在的比亚迪销量又如何呢？细节不再赘述，感兴趣的读者参考下文即可。
比亚迪七月销量出炉之后，压力最大的车企会是哪家？
昨晚看到消息，比亚迪7月份销量16.25万辆，远超本田的13.3556万辆，本田已经彻底输了，今年后面几个月恐怕都会超过本田。现在就看能否超过大众成为销量冠军了，这个势头下去，感觉过两个月真会超过大众！
2022年7月比亚迪销量预测？
比亚迪元pro7月的销量2453台。
从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据，2022年7月比亚迪元pro销量为2453辆，在比亚迪销量中占比1.51%，在SUV销量中排名第108位。
2022年7月，元pro销量环比下降18.96%；最近12个月中，元pro销量在2022年1月达到最高，销量为6596辆。
2021比亚迪秦dmi7月份销量是多少？
比亚迪汽车在8月5日发布了7月产销快报，7月一共卖出57,410辆，其中比亚迪新能源销售了50,492辆，可见如今的比亚迪汽车已经开始彻底转型为新能源汽车品牌。其中2021款比亚迪秦dmi，更是达到月销过万，达11234辆，环比上月增长21.2%，销量依旧十分强势。
