本文目录一览：
混动香or汽油稳奥德赛汽油混动差异对比
混动版的转向力度比汽油版更重，这是除了动力性能以外最明显的区别。日常驾驶的感觉或者汽油版的转向力度会让人更舒服，尤其是低速行驶或者停车的时候，基本上更舒服，而混动版稍微重一些，对女司机不是很友好。
此外，奥德赛混合动力在行驶过程中的安静性更好。相比燃油版，奥德赛的混动一百个省油。本田的混动系统有三种驱动模式，纯电动模式、混动模式和发动机模式。这三种驱动模式切换的逻辑非常好。
因此配置接近的车型，混动版要比汽油版价格高5w左右如果不在乎配置，混动丐版奥德赛只比汽油版贵5w左右，还是比较划算的。毕竟混动带来的是动力性与驾驶感受。
实测百公里油耗6.3L,空间足够适合家用,奥德赛混动版值得选择
1、匹配E-CVT无级变速箱，平顺性表现很好，驾驶起来非常轻松，混动版车型也配有i-VTEC发动机技术，在燃油经济率和续航里程上都有了很大的提升，实测百公里油耗为3L，这个数值还是很可观的。
2、全系车型均采用了i-VTEC发动机技术，油耗表现上，奥德赛混动版的实测平均油耗为3L/100km。
3、奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4847毫米（mm），1820毫米（mm），1702毫米（mm）。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。
4、油耗方面可以说是奥德赛混动版最大的亮点，从汽车之家口碑来看，奥德赛混动版的百公里油耗仅为1L，对于这么大一台MPV来讲是非常出色的表现。
2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
1、根据PCAUTO上的数据，奥德赛的加速时间为176秒。奥德赛的4Li-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进，达到了180匹。
2、款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
3、整个动力输出持续性非常好，后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性，综合产品力十足。
4、本田奥德赛是个豪华的家庭轿车，因此做工、用料、配置等方面都没有马虎过。
5、试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径，基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。
