- 10月份比亚迪新能源汽车销售量？
- 比亚迪新能源汽车销量飘红，口碑为何越来越差？
- 比亚迪新能源汽车在国外销量？
- 比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
- 比亚迪新能源终端销量激增近4倍。谁在买？
10月份比亚迪新能源汽车销售量？
比亚迪官方公布了10月份销量数据，其中新能源汽车交再次交出了亮眼数据。10月份新能源乘用车销量达到了80,003辆，同比暴涨262.9%，再次刷新月销量纪录，其中汉EV就贡献了1万多台。
10月份，比亚迪新能源汽车（包括商用车1,037辆）销量达81,040辆，累计销量41.86万辆，同比增长212.03%。
比亚迪新能源汽车销量飘红，口碑为何越来越差？
新能源汽车目前还处在起步阶段，技术还有待突破，特别是续航里程上面，很多新能源汽车账面续航里程跟实际相比相差很远，而且现在有的地方充电桩还没有普及，不过在城市里面开开还可以，如果电池厂家没有终身免费质保就换电池不如换新车了，如果你经常跑长途，个人不建议买电动车，个人看法，谢谢
比亚迪新能源汽车在国外销量？
2021年7月，比亚迪跃升至全球销量第一名，销量为4.69万辆；特斯拉滑落至第二位，销量仅为3.50万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.12万辆和2.80万辆。
12月3日，比亚迪发布11月份产销快报。数据显示，11月比亚迪集团共销售汽车98340辆，同比增长82%；
今年1-11月份，共销售汽车641,019辆，同比增长72.9%。而在新能源汽车板块，比亚迪11月共售出91,219辆，同比增长241.77%，成为中国新能源汽车销冠品牌。累计销量上，比亚迪1-11月新能源汽车累计销量509,838辆，累计同比增长216.***%。此前，比亚迪董事长王传福透露，目前比亚迪DM-i平台车型其在手订单高达20万台，车辆平均交付期已经长达4个月。
比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
比亚迪排名第二，第一是上汽通用五菱，第三是特斯拉。
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。
比亚迪新能源终端销量激增近4倍。谁在买？
二十万以上的很多都是第二辆车第三辆车，之前开的车大部分是十几万的合资车，还有很多是从奥奔宝转过来的！ 十万多的新能源很多是年轻人的第一辆车，更多看重的是内外的可玩性！
当然是老百姓在买
看看价格区间都是在10万元左右，目前很多的网约车市场也被比亚迪抢先了，
混动的DM~P,也就是咱们所说的插混，动力杠杠的，家里如果还能装充电桩就更加两全其美了。
比亚迪的元，宋都销量可以。汉也出了一臂之力。
总之，在电车技术方面，如果品牌不考虑，那么比亚迪肯定是国人的首选。
其实，农村才是新能源汽车的潜在主战场，看看老美，独门独院充电肯定方便。
我国农村有充裕的安装充电桩和普及电动车的必要。
