比亚迪秦预售销量？
秦家族在秦PLUS系列产品的加持下，全年累计销量达到了482145辆，自推出市场以来，已经累计销量超过134万辆，成为目前轿车市场的绝对领跑者。
以上数据仅供参考，建议查阅比亚迪官方网站或咨询官方客服以获取最新预售销量的准确信息。
中国企业加油！比亚迪9月汽车销量破20万！未来市场格局会如何？
比亚迪成为新标杆之后，未来的格局应当会这么变化
预测：
近两年的比亚迪可谓势头正猛，月销量一步步从接近十万辆到超越10万辆，在不足半年的时间里做到了突破20万辆；现在已经是汽车厂商的销量冠军；此消彼长，以比亚迪为首的自主品牌在增长过程中，虽然也有部分品牌出现销量的下滑，但在燃油车销量整体下滑的节奏里，国产燃油车的下滑幅度还是要比合资阵营理想一些。
这说明了什么呢？
说明的是伴随文化崛起和技术崛起的汽车品牌国潮时代到来了，国产汽车将会成为最新的市场潮流，依托文化入侵而统治市场数十年的西方汽车阵营将彻底崩碎；这不是危言耸听，而是技术发展到一定程度之后必然会发生的转变。
汽车工业是诸多发达和发展中国家的经济支柱产业，也是重工业的基础，所以汽车工业的命脉必须由自己的企业来掌控；所以只待技术和产业里成熟之后，不论主观还是被动都需要推动自主品牌的成长，而有了比亚迪这样的头部企业则能加速自主品牌的成长。在2022年上半年里，自主品牌单期市占率最高达到57%，以此为基础来分析，未来三年势必会有大幅增长。
比亚迪预计2023年销量500万台？你觉得是吹牛还是？
这应该是全球总销量的目标吧。
单国内是肯定不可能的，如果是全球总销量，设置成目标也没什么太夸张，毕竟现在全年国内销量就已经100大几了，明年国内2，国际3，还是可以冲刺冲刺的。
总不能要求人家定目标还要定到脚脖子，不使劲就能完成吧
比亚迪今年的销量？
比亚迪1-8月的总销量80.4万辆。
8月3日晚间，比亚迪发布了7月产销快报。数据显示，7月比亚迪销售新能源汽车16.3万辆，同比增长 221.89%。1-7月其累计销售新能源汽车80.4万辆，同比增长292.00%。
比亚迪自3月停止生产和销售燃油车后，其新能源汽车销量激增，月销连续突破10万台。今年1-7月份，比亚迪累计销量超过80万台，大幅领先特斯拉中国的32万余台，稳坐国内新能源销冠军位置。
比亚迪的涨势离不开纯电车型和插混车型“两条腿走路”的战略。今年上半年，比亚迪纯电车型和插混车型乘用车分别销售323519辆、314638辆，占***别为50.70%和49.30%，分别同比增长246.23%、454.22%。
销量高歌猛进，带动了股价的一路走高。6月份，比亚迪市值首次突破一万亿元人民币，为此，继宁德时代被封“宁王”后，比亚迪也被冠以“比王”之称。
