中国企业加油！比亚迪9月汽车销量破20万！未来市场格局会如何？
比亚迪成为新标杆之后，未来的格局应当会这么变化
预测：
近两年的比亚迪可谓势头正猛，月销量一步步从接近十万辆到超越10万辆，在不足半年的时间里做到了突破20万辆；现在已经是汽车厂商的销量冠军；此消彼长，以比亚迪为首的自主品牌在增长过程中，虽然也有部分品牌出现销量的下滑，但在燃油车销量整体下滑的节奏里，国产燃油车的下滑幅度还是要比合资阵营理想一些。
这说明了什么呢？
说明的是伴随文化崛起和技术崛起的汽车品牌国潮时代到来了，国产汽车将会成为最新的市场潮流，依托文化入侵而统治市场数十年的西方汽车阵营将彻底崩碎；这不是危言耸听，而是技术发展到一定程度之后必然会发生的转变。
汽车工业是诸多发达和发展中国家的经济支柱产业，也是重工业的基础，所以汽车工业的命脉必须由自己的企业来掌控；所以只待技术和产业里成熟之后，不论主观还是被动都需要推动自主品牌的成长，而有了比亚迪这样的头部企业则能加速自主品牌的成长。在2022年上半年里，自主品牌单期市占率最高达到57%，以此为基础来分析，未来三年势必会有大幅增长。
比亚迪11月汽车销量？
230427辆
12月2日，比亚迪在公布了11月的汽车销量，以230427辆的销量再次创下历史新高度，同比增长134.3%，乘用车销售229942辆，同比增长136.5%。总销量当中，DM插混系列116027辆，EV纯电车型销售113915辆，各占据一半，新能源累计销量超310万辆，再次拿下世界新能源汽车销量冠军。其中，王朝系列旗舰车型继续保持热销态势。汉家族11月销售31786辆，接连3个月月销突破3万辆，累计销售超40万辆。作为中高端自主品牌中大型轿车，汉上市后便受到消费者持续追捧。
比亚迪、理想、小鹏、蔚来9月销量公布，哪家最得意？
比亚迪、理想、小鹏、蔚来等自主新能源汽车品牌的代表的9月份销量业已公布，面对差距明显迥然有异的业绩，哪家得意哪家愁呢？大抵，最得意的莫过于理想，其次是蔚来；最忧伤的恐怕只有“新能源汽车领军者”——比亚迪。
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2021年9月份——
比亚迪新能源汽车总计销售70022辆，环比增长15.7％，同比增长276％。
比亚迪汉EV 9月销售7796辆
蔚来汽车交付10628辆，环比增长80.68％，同比增长125.7%。
小鹏汽车销售10412辆，环比增长44.33%，同比增长199%。
理想汽车交付7094辆，环比下跌24.79％，同比增长102.45％。
