汽车销售季节和销量关系？
这个是每个月的销量。跟明显是有季节性的。具体哪个月销量最高，做个简单的回归。回归结果也很明了。12月份当之无愧是销量最高的。其次从高到低为1>11>9>3>10>4>5>6>8>7>2说白了就是大家都在秋冬买车。所以天气转暖的时候你去买车，想必导购会对你格外亲切！
汽车月销量一般什么时候发布？
现在公布汽车销量的主要是乘联会
每月10号左右，乘联会会公布上月的汽车产销量数据，各品牌汽车的批发销量（到经销商）和终端销量（到客户手中）。还会公布轿车，SUV，MPV，新能源，豪华品***体车型销量。这些在乘联会网站或者晚些在懂车帝，汽车之家等垂直类汽车专业网站都可以查的到数据。
如果你想了解各车型的实际上牌量，也可以在公安部网站查询交强险上险量。
汽车的销量排行榜是准车主购车的一个重要参考依据，一定程度上也代表了车型受市场的欢迎程度，和车型市场保有量，二手残值率。
某热销车月销量过万，甚至几万辆。这销量是指全国销量吗？是的话好像也不多啊？求解？
当然是全国经销商卖出去并上传了客户档案的车辆啦。市面上有那么多的品牌。品牌里又有那么多的车型款式。单一车型月销过万已经是市场上热门车型了。再说全年总上牌量也才1000万左右。你还想要多少销量才算多 每年一亿
么。
感谢邀请，这个销量指的是全国的销量。
现在国内车企众多，每个车企还有很多的车型，所以每种车型的销量不会超过几万量。
现在汽车主要分徳系、美系、日系、韩系、法系和自主。徳系有大众、奥迪、奔驰、宝马等公司，以宝马为例，又有1系、2系、3系、5系、X1、X3、X5等，所以一个车型每月过万的话对于一个车企来说也是比较高的数字。
现在汽车行业四大巨头为上汽大众、一汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，基本每年销量可以达到200万量，所以整体基数还是很大的。
总是看到汽车销量每月几十几百台甚至几台，这么差怎么不会破产？
1.汽车的设计研发周期长，一款车型在量产前的前期研发成本已经固定，汽车也跟手机一样，研发成本是大头，真正的生产用料成本占整体成本很低。后续不管生产多少都是分摊成本。因为要分摊研发成本，你会发现销量差的车型销售销售周期越长，要有足够的销量去承担前期的一次性投入。所以反而是热销的车型能保持每年有新款，三年中期改款，五年大换代。
2.汽车是资金密集型企业，不管是传统车企还是新能源新车企都是通过金融杠杆维系成产运营。通过跟当地***和银行的密切合作，维系现金流。
3.汽车企业经过多年发展，有很多固定资产投入，形势不好时通过出售固定资产维持运营甚至可以把当年财报扭亏为盈。
4汽车生产是大产业链，上下游供应商都是先货后款为主，同时经销商及客户买车都是款到提车，所以汽车企业负债高，但依然保有现金流。
很高兴回答你的问题！
汽车企业虽然主营业务范围中，汽车生产及销售作为最主要的经营科目，但不能代表这一项科目亏损，就代表整个企业就会破产倒闭；像汽车厂商这种大型的集团性的企业，旗下涉猎了很多行业，而且集团也是由各种股东和子公司组成，虽然集团内的汽车生产板块存在亏损，但是其他涉猎行业并没有亏损，还是照常经营，如果还涉及到自己的股东和子公司给集团带动融资资本的话，那么就算你的汽车生产投入了大量的人力物力财力，汽车成品压在仓库屯灰，它都不可能倒闭。
举个例子吧：一户5口人的农户是以种庄稼为主要经营范围，家里只有2个人种庄稼，产量也少，种出来的东西卖的钱根本就养不活5口人，但是其余三个人中，一个人在集市上买卖农具，另外两个人在养殖家禽，然后这三个人将收入归集到家庭里，这样一来虽然种庄稼出力还不赚钱，但是其他三个人的收入足以覆盖家庭开支，你能说他们家种庄稼种不好会全家饿死吗？
