本文目录一览：
- 1、除了安全,它还有什么?试驾沃尔沃XC40
- 2、4.9秒破百,529kM续航,这车除了安全还有啥?
- 3、“沙漠攻弯”、“摘星揽月”,沃尔沃S60试驾之旅好玩到爆
- 4、一部好车在手,走遍天下无忧——试驾沃尔沃XC90
- 5、试驾了这么多车的驾驶辅助,就沃尔沃的让人放心,告诉你原因
- 6、试驾沃尔沃S90,全感官沉浸式体验,优雅从不过时
除了安全,它还有什么?试驾沃尔沃XC40
亲自试驾沃尔沃XC40后我们可以清晰地感受到，它在驾驶时所产生的噪音更小了。这得益于它新加入的48V混动系统，系统可以改善车辆起步、停车时发动机声音较大的问题。***如沃尔沃有坚守，那一定是安全。
剩下的一切就交给沃尔沃XC40 RECHARGE吧，极大程度上缓解驾驶疲劳，降低事故发生，保障安全出行。
对比老款车型2023款沃尔沃XC40的车侧变化较小，最主要的亮点是车底部位更换了新样式的银黑双色多幅式轮毂，与之相搭配的则是一套米其林 竞驰4 SUV轮胎，主打操控，安全以及抓地力，属于SUV车型专用。
4.9秒破百,529kM续航,这车除了安全还有啥?
这次的试驾车虽然是单电机版本但它零百加速仍然有4秒，据说双电机版本的车型，百公里加速能到9秒，很遗憾这次试驾车不是这个版本，没能体验到更极致的加速。CLTC工况下续航529kM，配备的是69kWh电池包。
动力方面，埃安AION Hyper GT的后驱单电机版拥有340马力的最大功率，434牛·米的最大扭矩，百公里加速时间9秒，并将提供性能更强的双电机版本，百公里加速时间很可能在3秒左右。
作为30万内唯一配备旋翼门、全球风阻最低量产车、9秒内破百的后驱跑车、经受住M16***枪击的动力电池的车型，Hyper GT的确有不错的产品力，而且它还作为埃安首个可换电的车型，意义和责任都十分重。
但其实这台车开起来还是比较温顺的，起步阶段并不会出现很猛的加速，这样的驾驶感受在城区通勤时是非常柔和的感觉。但继续深踩，推背感袭来，电机瞬间释放最大扭矩带来的眩晕感确实是传统内燃机无法做到的。
此外，XC40 RECHARGE还配备AAC双效空气净化系统，使用充电单元向进入车内的空气颗粒物充电，通过活性炭空调滤芯和AAC静电吸附功能的双重作用来过滤车内空气中的有害物质，让乘客更为舒心，这个我觉得是值得点赞的地方。
出色的音效配合激昂的音乐，唯一需要担心的，就是会不会超速，因为这车的动力确实可以。
“沙漠攻弯”、“摘星揽月”,沃尔沃S60试驾之旅好玩到爆
1、以被动安全为例，S60的车身采用沃尔沃行业首创的笼式安全车身设计，关键部位使用了大量的硼钢和超高强度钢，硼钢的强度达到了1600MPa，是高强度钢的4倍左右，每平方厘米能承受15吨以上压力，相当于在一平方厘米的面积上可以承受三头大象的重量。
2、在世人看来，来自北欧的沃尔沃品牌更多是用优雅的品格被人们称之为“北欧绅士”，但殊不知，在整个家族当中，沃尔沃S60却是个“操控担当”。
一部好车在手,走遍天下无忧——试驾沃尔沃XC90
沃尔沃新款xc90这款车试驾评测如下：本次“沃尔沃驾道-安全智能体验营”为了让人们更进一步感受到其产品的卓越性能，特地在试驾场地设置了丰富的体验项目。
而在8月21日这天，听完沃尔沃汽车麋鹿课堂，并了解到沃尔沃一直在致力于推动安全与智行科技结合后，我们有幸试驾了北欧豪华旗舰SUV沃尔沃XC90的插混版车型。
XC90上仅一个功能就打动了笔者：领航***系统。虽然沃尔沃的领航***对大家来说并不陌生，魔哥和南岭在试驾其他沃尔沃家族车型时也常有夸赞。
沃尔沃XC90配有IAQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合恒温自动空调，能营造一个舒适、健康的车内环境。
安全配置是沃尔沃的拿手好戏，XC90全系配备了City Safety城市安全系统。它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。
此次，我们有幸试驾这辆2020款沃尔沃XC90新增的T6四驱智逸[_a***_]版7座车型，去探究一下到底它为何能做到男女通吃。
试驾了这么多车的驾驶***,就沃尔沃的让人放心,告诉你原因
1、说沃尔沃是最安全的车的原因有多车互联，钢笼式车身，城市安全系统，盲区信息系统，碰撞缓解制动系统。
2、与沃尔沃S60一样，最直接、最方便的方式是直接使用多功能键。左边的按钮区配备了独立的按钮，如激活/取消、速度+、速度-、跟随距离+、跟随距离-等。在双手不离开方向盘的情况下，可以用一个左手拇指来操作驾驶***系统。
3、他到底是在哪些方面是比其他的一些汽车在安全上做的更加的到位，所以，会让它在整个市场上以安全系数高特别的出名。
4、最近我有幸参加了一次沃尔沃v40的试驾活动，这次试驾让我体验到了沃尔沃汽车强大的科技实力以及卓越的驾驶感受。首先，沃尔沃v40的外观设计非常现代和时尚，车身线条流畅，在细节上也有很多亮点。
5、自适应巡航 领航功能，通过左右按键切换 这项功能通过方向盘左边的按键开启，十分方便。如果不想让车辆接管方向盘，只需从领航***切到自适应巡航模式即可。
试驾沃尔沃S90,全感官沉浸式体验,优雅从不过时
1、同时在刹车方面，这一台沃尔沃S90并不会给你很着急的感觉，就算是我大力重踩也不会有点头现象，整体是一种从容不迫、十分斯文的体验。
2、此次试驾的沃尔沃S90为2023款智雅豪华版车型，也就是俗称的顶配车型。该车并未选装空气悬架，但是无论是经过颠簸路段时的舒适性，亦或是在高速上的稳定性，这辆车依然表现出色。
3、用绅士一词来形容S90的外观真的不为过。内凹瀑布式六边形进气格栅，搭配“雷神之锤”大灯，个性鲜明。悬浮式设计的车标使整体质感得到进一步提升，简约中透露着精致，沉稳中还带了几分张扬。
