- 多路况试驾验证，瑞虎3xe为何成为纯电动SUV的新标杆？
- 十几万买纯电动SUV，是选威马、小鹏这样的造车新势力还是传统车企？
- 限行越来越多，22万元买电动SUV，中国品牌香还是合资更香？
- 国产纯电动suv排行榜前十名？
多路况试驾验证，瑞虎3xe为何成为纯电动suv的新标杆？
标杆还早，吃一堑长一智是真！
最近网上热传的瑞虎3XE纯电动版的众多消息，让大家对他充满了期待。
我来简单总结一下
戒骄戒躁，标杆还早
通过现有的网络数据来看，瑞虎3X的电动续航里程综合路况可以做到351公里，等速60公里每小时可以做到445公里。这样的账面数据确实不错。
媒体介绍瑞虎3X进行黄山到芜湖工厂的180公里试驾活动。全过程有国道、有高速。所以这试驾路况反应了大部分的常用路况值得肯定。
同是要看他们在冬季的表现，很多电动车冬季时候，无论是充电能力和续航里程都有明显的衰减。
同是宣传介绍0-50公里加速4 S 。我特意查询了这个指标主要针对微型车最高车速在100-120公里每小时的车辆，这么说也没错，但是我觉得我们是不是可以更严格点的，按照0-100公里速度测算一下加速时间这样大家更好理解。但是推算出来的加速时间可就没有这个好看了。所以还需努力在加速性能上。毕竟电动车比的谁的加速更快。所以还称不上标杆之说。
十几万买纯电动SUV，是选威马、小鹏这样的造车新势力还是传统车企？
一.威马，小鹏这些电动车缺乏造车经验
二.电动汽车以目前的形势来看，并不适合入手，百万级的特斯拉问题连连不断，直降二十万，可想而知
三.十几万左右个人推荐可以入手汽油车，B级车现在很多降价幅度很大，你可以考虑考虑
希望能给你帮助谢谢
还是传统车企更靠谱
不如买名爵EZS。
比如说远近光都是LED的了，空间基本够用，平时上下班接送孩子用完全无压力，后备箱的空间也很大，放一个孩子的推车还能有不少空间，大天窗很舒服。
动力这一点吧，纯电车应该都是不肉的，但是平时开车等红绿灯起步加速的时候，感觉名爵EZS很猛，据说这款车的0-50km/h加速时间2.8秒，就是专门为了城市里开车设计的，可以更好适应比如像城市等红绿灯、堵车这样的工况，比较这样的加速还是很容易实现超车的。作为城市代步出行是没有问题的。
名爵的车子外观度比较漂亮，比较时尚，满天星的格栅识别度高，也挺别致；名爵EZS的内饰用料很有诚意，做工细致很到位；整体来说，名爵EZS的性价比算是不错的，外观拉风，空间、配置等方面都挺不错，关键是价格合适。
当然，作为纯电动车，安全和续航也是必须要考虑的，首先就是安全，特斯拉和蔚来自燃了，电池安全非常重要吧，买车时据说名爵EZS是欧洲标准认证，电池安全程度也很高，看过之前的名爵EZS涉水测试，感觉还是挺靠谱的；
限行越来越多，22万元买电动SUV，中国品牌香还是合资更香？
买电动车首先要买大厂的，这是第一。电动车要买迭代过的，就是这个品牌，在2-3年时间内连续生产推广了几代产品。比如[_a***_]迪。广汽等。
22万买电动车，最好买600公里以上的。低于600公里的不建议。要有热泵空调和电池空调制冷，
第一，对三元锂膈应的，选磷酸铁锂。（不怕死的除外）
第二，都是电机电池，这玩意儿能差多少？硬件成本差不太多。合资品牌首先拿走一个利润。再看配置。
第三，好面子就买合资。其实就这二三十万的车有啥面子？BBA大街上都是，想要面子，去弄俩一百万往上的
第四，质保时间。没见到合资的比国产的长
第五，没必要刻意的分国产合资进口，这玩意儿就是个代步工具。自己去看，去开，喜欢哪个买哪个
国产纯电动suv排行榜前十名？
1、 ID.4 X
官方指导价 ： 19.99-27.83万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分别被安排在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双战略车型，毕竟大众几乎国产的许多产品都使用了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ大致相同，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身的整体尺寸ID.4 X会更具优势。至于要怎么选嘛？那还是看你自己喜欢咯。
2、 ID.6 X
官方指导价 ： 23.99-33.59万(获取底价)
十大电动车排名：
1 立马电动车：（立马2010年飞越黄河，排在10大名牌之首无疑）
2 绿源电动车：（以稳健著称）
3 速派奇电动车：（今年发力终端市场，值得期待）
5 新日电动车：（成龙大哥往日风光难再现）
6 小鸟电动车：（简易款执着于市场）
8 英克莱电动车：（山东的代表）
9 阿米尼电动车 ：（自行车转行过来的代表）
