朗逸1.5自动舒适，雷凌1.2自动豪华，家用选哪一个？
我更推荐朗逸动力上，两款车都差不多，但是雷凌的扭矩更大一些，朗逸相对来说动力比较孱弱，两款车我都开过，朗逸的1.5L发动机只会咆哮，但是加速来的很慢，雷凌的1.2T虽然算不上快，但是加速很跟脚，就是那种随叫随有的那种感觉，不过过了60公里以后也就比较一般了，毕竟排量在那儿摆着。朗逸在空间上略领先于雷凌，但是在安全配置上雷凌更领先于朗逸。油耗上面二者差不太多，朗逸可能会更省一点。这一代雷凌比较偏向于德系车***，比较有韧劲，比较运动。我更推荐雷凌。有以下几点原因：
原因1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。
原因2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。虽然MQB好像也很厉害的样子，但是看看中保研的碰撞测试，和雷凌相比，帕萨特和途观L都尿崩了，就更别说朗逸了。
原因3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。
原因4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）
原因5、全新雷凌由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。朗逸是扭力梁，并不是说扭力梁不好，但是有好过没有啊。虽然可能会牺牲一部分空间。
原因6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。
原因7、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶***让你在路上开车的时候安全方面更有保障。
总而言之，雷凌性比价更高
综合外形、配置等多方面来看的话，雷凌是更合适的。
从外形方面来讲的话，朗逸的外形设计较为稳重，尤其是换代之后的朗逸看起来颇为大气，有了那么点小号帕萨特的感觉。而雷凌的外形设计相对激进了不少，运动风格要更强一些。
内饰方面，二者的内饰设计都比较简单，但质感方面朗逸的表现略好于雷凌，后者的悬浮式中控屏处理并不算好，略显廉价。
抛开那种所谓的爱国主义说法，个人还是比较倾向于雷凌，首先雷凌后悬挂是独立悬挂，而朗逸是非独立的，在舒适性上要好于朗逸；其次新款雷凌全系标配8气囊及***安全配置，这点比朗逸要厚道；
当然，如果跑高速的话，朗逸的底盘调校给出的驾驶信心是雷凌无法比拟的。
2018丰田雷凌1.2t耐用吗？
1.
丰田雷凌这个车子1.2t的动力,最大功率是116马力代步家用没有任何问题的,而且油耗也非常的经济,一般在6-7个油耗,同时新款的配置性能也升级了。
2.
从来不超速行驶,遵守交通规则。合法的行驶时速够用。挺好的。
3.
够用了,动力高,油耗也高。
4.
够用。我还拿去爬山 一点问题都没有。只要你大胆的踩油门就可以了。
耐用，丰田雷凌用了1.2T发动机车型如果是日常家庭代步使用的话车子的动力还是够用的。
发动机都没有问题，看你具体是怎么用车习惯了，如果只是市内使用车，一个买菜车，代步使用，那么使用1.6的比较合适。如果是没事喜欢跑跑长途，那么可以选择1.2t，涡轮增压，介入以后相当于1.7左右排量的发动机。如果喜欢，急加速的感觉，带涡轮增压的会有这种感觉好一些，但是后期保养费用高，涡轮增压也是有寿命的。
21款雷凌1.2t发动机可靠吗？
还行，雷凌1.2T发动机是丰田新开发的一款发动机，经济性[_a***_]，但是可靠性怎么样还需要时间检验，毕竟以前丰田很少生产涡轮增压发动机。
如果是日常家庭代步使用的话车子的动力还是够用的，不过个人认为维修保养成本和可靠性没有1.6l的雷凌车型好.
雷凌1.2豪华版12.98万跟新卡罗拉1.2精英版12.78万怎么选？
雷凌和卡罗拉是丰田旗下主打的紧凑级轿车，三大件方面用的都是同一套系统和主体，而配置的话，也相差不多，所以这两款车被称作“姐妹车型”。
就楼主提出的两款配置的车型而言，小编会更推荐选购雷凌这款车型。
一、市场反应稳定
雷凌上市时间比卡罗拉早几个月，这也是TANG架构第一次搭载到丰田旗下的紧凑级轿车，虽然在欧洲的碰撞测试上有着不错的表现，但是毕竟是第一次量产发售在这个等级的车型上，所以在这方面还是比较慎重，而雷凌现在的市场表现也不错，从销量上看也渐渐成熟，所以会更加偏好于雷凌。
二、配置上
同级别车型上雷凌全系标配了LED大灯，而卡罗拉只有顶配和次顶配才配备了LED灯源。在轮胎的配置上，雷凌豪华版用的是16寸轮毂，而卡罗拉精英版还是15寸的配置，就胎幅而言，雷凌的轮胎也比卡罗拉宽度大一些。
三、电子配置
雷凌配置的远程启动和无钥匙进入，可以给车主提供更大的便利性，可以在夏天上车前提前开好空调，保证车内的温度适宜。无钥匙进入的功能，搭配上无钥匙启动，可以更方便地启动车辆。
四、空间利用率
豪华版的雷凌可以比例放倒，而精英版的卡罗拉还不行，如果有需要更大的后备厢载物空间的话，这个后排座椅的放倒还是非常重要的，毕竟可以保证更好地空间使用便利性。
丰田TNDA 架构下的卡罗拉和雷凌除外观和江湖名气不一样，其他都一样，基础配置可以去懂车帝上查看，卡罗拉全球车型，江湖名号很响，后期保养维修方面，卡罗拉要比雷凌需要的money 更多，还有据说广汽的品控比一汽的好一些，
说说我的主观意见。
1、外观内饰方面：雷凌，运动版的造型还算可以，豪华版造型还是有点丑。卡罗拉的整体外观还是比雷凌优越的。
2、保值率这块还是卡罗拉最保值，毕竟一代神车，终究是有其成为神车的理由。
忠告：买这个车不要抱着省油的想法，因为百公里7-8个油是正常的，同时胎噪会让你感觉车窗没有关；另外这个车没有自动落锁，这是非常让我不理解的地方，个人觉得自动落锁在安全性方面很有用，特别是家里有孩子；这是我亲身体会！比较惊喜的是这个车带L2级自动驾驶，这个是我比较喜欢的，快速路上能随着前车的减速而自动减速，而且还能车道保持
