在高速公路上行驶时静音性能好的汽车品牌有哪些？
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说到隔音好的汽车品牌，我个人的观点是，大品牌高端系列，例如奥迪A8，宝马7系，奔驰等等这些，应该都可以的，也不单单是某个系列，日系美系、德系以及韩系和法系，各有千秋，各有各的特点，价格上去了，用料自然好，所以隔音好，还得首选大品牌高端系列
要说到行驶的静谧型，我就要推荐美系车了。
1.上汽通用别克昂科威，它的80公里时速分贝为57.00,接近了很多轿车的水平。
2.上汽通用别克君越，隔音表现是它的一个亮点，多层的隔音玻璃和主动降噪功能作用明显80公里的分贝在54.6。
3.通用福特金牛座，发动机静音效果不错，搭配固特异静音轮胎，高速行驶时几乎感受不到任何的胎噪，整体静音效果不错。
4.通用凯迪拉克CT6,作为二线豪华品牌它的技术和设计工艺都很不错，静谧性值得称赞，实测52.3分贝。
汽车静音性能好坏，不取决于品牌，豪华车和普通品牌一样，主要看车辆级别，级别越高，越注重静音效果。
即使是豪华品牌，A0级的静音效果也不一定太好，比如宝马1系，120公里时速，噪音高达69.5～69.7分贝。宝马X1在120时速时噪音达到68.6分贝。宝马3系，120时速噪音降低到63.8分贝，宝马5系，120时速噪音进一步下降到61.5分贝，宝马7系，120时速噪音只有61.1分贝。在德系三大豪华品牌中，宝马中型以上车辆静音效果最佳，奥迪最差。
题主要买20万左右的车子，追求静音效果，那么只能排除入门级的豪车，选择普通品牌的B级轿车，紧凑型SUV售价也在这个价格区间但静音效果达不到B级轿车水平。自主品牌普遍静音效果欠佳，也许红旗是个例外。但查不到太多数据。
B级轿车，雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾静音效果在伯仲之间，120时速车内噪音均为64分贝多一点。其它B级轿车，120时速噪音均在65分贝以上。
亚洲龙入门级也在题主的价格区间，静音效果也不错。
还有就是纯电动车，一般静音效果比较好，但跑长途不适宜买电动车。
反正20万以内的车子静音方面就不要有太高的追求了，成本摆在那里呢。
20万以上的车，在静音方面主要看两个配置，一是有没有主动隔音降噪这一个配置，第二，看一看它的玻璃是否双层，如果有这样的配置的话，那么汽车在静音方面是不会太差的。
当然，20万以内的车也有一些有主动隔音降噪的功能配置，这需要在选车的时候仔细甄别，因为有这样配置，同时品牌和其他的配置又刚好符合意向的情况，是比较少的。
汽车轮胎哪个牌子的静音效果比较好？
最静音的轮胎是哪个品牌？
在轮胎行业中，有关于轮胎的舒适静音性的排名，该排名依次是：马牌、米其林、邓禄普、普利司通、固特异、倍耐力。从排名中，我们可以看到，排名第一也就是静音效果最好的轮胎品牌是马牌。
说到静音效果好的轮胎品牌，米其林、马牌、邓禄普是大众比较推荐的品牌。米其林，不用怎么多说，一直是轮胎行业的领军人物，老大哥，不断追求着提升轮胎的舒适体验，在胎噪小静音性方面颇具优势。德国马牌，也是行业内轮胎静音性的顶尖水平，有专门设计的隔音条，能够大大降低车内噪音。邓禄普，也是一个老牌子了，在控制胎噪方面能力也是十分突出。
除了轮胎品牌的特点之外，轮胎本身的花纹也是影响轮胎的静音性之一。有些轮胎的花纹是专门为降低胎噪而设计，静音效果特别好。
@泽哥聊车
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单论品牌从不同定位类型轮胎，同级静音程度，综合表现来论，米其林和马牌，绝对前两名，米其林就算是走街入门运动胎PS4，安静程度也比同级别竞品好一点。当然售价也是非防爆胎前两名，再次证明了一分钱一分货。
这两个品牌都有静音胎系列，给您推荐一下。
米其林静音系列 浩悦Primacy
3ST目前性价比很高，4代目前由于新上市价格还没有什么[_a***_]，性价比一般，但是4代作为静音胎居然附送了很强大的湿地抓地和不错的运动性，实属罕见，不愧是轮胎第一厂牌，对得起高价格带来的同级非常强大的综合实力。
马牌静音系列 ComfortContact CC6
相比米其林浩悦系列，马牌CC6适配尺寸更广，甚至可以匹配到A0级小型车飞度，配上CC6可以很好的改善胎噪和原厂耐磨胎带来的生硬，换上CC6的飞度，质感可以媲美丰田雅力士L致炫。
轮胎是汽车最值得花钱的升级“改装件”，这也是为什么玩车的群体，最先开始升级改造运动胎 或 热熔胎，随着发烧的升级继续升级轻量化轮毂。而爱车玩车的群体，也会愿意花钱给自家的代步买菜车换装米其林 马牌 舒适静音胎的缘故，因为无论是舒适还是运动，接触地面的是轮胎，所以换了轮胎就像给人换了舒适合脚的鞋一样，随时随地给您想要的调性。
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