各大厂家在CES 2020上展示了哪些新奇有趣的汽车技术？
近年来，消费电子展与汽车技术变得越来越密不可分。在 CES 2020 上，厂家们也是完全没有闲着。
外媒 Cnet 汇总了本届展会上的一些亮点，比如大陆集团（Continental）的 Ac2ated 音响系统。其能够通过各种内部组件的振动，将扬声器彻底从用户的视线中***。
【图自：Continental，via Cnet】
博世（Bosch）的虚拟遮阳板：作为一项久经考验的老式设计，它较一个世纪前没有太大的变化，但 Bosch 希望通过透明 LCD 屏和车载 RGB 摄像头来改变它。
【新技术有望几年后投入使用，图自：Bosch】
其能够追踪驾驶员脸上的闪耀的阳光，然后将虚拟遮阳板的部分区域变暗，以防止司机被晃瞎眼。通过精准控制区域，这项技术可让 90% 左右的玻璃保持透明，以实现更好的可见性。
【图自：Rivian】
2020年1月7日，国际消费类电子产品展会（CES）在美国***开幕，这是全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技技术的窗口，当然，汽车企业及相关厂商也不例外。
汽车与科技的融合，尤其是与互联网的融合是未来发展的趋势，近几年的CES被越来越多的车企“入侵”，各家“新概念”都想在CES这个大舞台上表现一番，来看看今年的CES上关于汽车和交通出行的一些有趣的技术。
1、现代汽车展出“会飞的汽车”。汽车逐渐成为越来越多家庭出行的首选代步工具，但是城市
拥堵日益严重，如何解决道路拥堵似乎谁都没有好的办法，本届CES展会上，现代汽车带来了“会飞的汽车”概念，PAV从造型上看更像是一个飞行器，而PBV则可以实现完全自动驾驶。现代汽车称，未来并不会***都需要拥有“会飞的汽车”，其目的是为了打造一个飞行枢纽的概念，便于节省出行。如何解决噪音、驾驶等问题，也是人们关注的焦点。
2、奥迪“车内智能管家”。之前的奔驰迈巴赫上出现过车内智能管家，它可以帮你安排日常活动，还可以为用户提供人性化的健康方案。此次CES展会上，奥迪A1:ME将给车内智能管家提升到一个新的高度，它可以通过AI算法，在与用户交流的过程中不断学习，从而制定特别的服务方案。比如可以为用户定制喜爱的外卖，遇到恶劣天气时主动搭讪用户，更加智能贴心。
3、宝马的移动办公室。在本届CES上，宝马推出了BMW i3Urban Suite车型，从字面上可以理解为“城市套房”，它把车内改成了一个迷你的吧台，并且配置了衣架杯架，同时还提供办公区域，车顶还配有折叠屏幕让你享受影音服务，让这台车成为了一台可以移动的高舒适性***办公空间。
4、索尼的Vision S电动概念车。你没有看错，是索尼。虽然只是概念车型，但这个去年还传出过倒闭传闻的巨头，以造车新势力的身份出现在CES的展会上，还是让不少人觉得意外。据索尼官方透露，这款概念车将在安全性、舒适性、***性和适应性都有革命性创新。这款车最大的特点是遍布全车的33个不同的传感器，可以提供精确的驾驶辅助，最终达到L4或更高的自动驾驶水平。
除了最新的概念车，此次CES展会也有各种自动驾驶演示以及面向自动驾驶产业的数据驱动软件与服务，AI软件成为CES2020中备受汽车厂商关注的重头戏。
1月7日-1月10日，CES 2020（消费电子展）在美国***如期举行。连续多年，CES被各大汽车公司所重视，因此也有很多人认为CES就是汽车展。作为消费电子展，各大汽车厂商都会带来新奇的汽车电子技术及方向。下面，跟随小编一起了解下本次CES上汽车厂家带来的新奇有趣的技术有哪些：
世界最大的电子产品制造商之一的索尼，尽然玩起了造车，本次CES展会上，索尼带来了Vision-S概念车。Vision-S采用了溜背设计，前后各配备一条贯穿式LED大灯，并取消了装饰性进气格栅，更具科技感。除了拥有超大的全景天窗，SONY Vision-S还***用非传统样式后视镜设计，彰显科技与设计美学。如果你以为索尼开始进军造车阵营，那你就错了，其实Vision-S不会量产，它只是一个展示平台，搭载了一系列索尼最新的科技。目前，该车应该只是为了展示索尼最新的传感器、显示器和音响系统。
此次CES消费电子展，日产带来了由晶体结构与塑料薄膜组合而成的超级隔音材料，可以有效控制空气震动，降低[_a***_]在道路行驶和发动机工作时产生的宽频噪音（500-1200Hz）的传播，此外，在不改变隔音效果的情况下，重量较传统隔音材料减轻75%。
日产此次展出的超级隔音材料在重量减轻的同时，生产成本与传统隔音材料几乎相同，适用于对于受成本或车身净重限制的车辆。对普通汽车而言，这种材料能够让车身变得更轻，有助于提升能效经济性，提升驾驶感受，并降低车辆对环境的影响。
Augmented Driving Concept拥有多个传感器和摄像头，以此来判断驾驶者的意图，从而实现车辆在自动驾驶和半自动驾驶之间无缝切换，该车的方向盘集中了所有对车辆的控制功能，驾驶者只需要拍两次方向盘就能启动汽车，往后拉减速以及向前推动加速的操作也类似于飞机的驾驶。据悉，该车一共拥有八种驾驶模式，对于那些在自动驾驶普及后仍想体验速度与***的人，这款概念车将是不二之选。
宝马发布了Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，应用了众多黑科技，例如视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等。
ZeroG Lounger零重力座椅可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。另外，座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护。据悉，这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，将在未来几年内实现量产，并率先应用在宝马X7上。
Vision AVTR概念车是以电影《阿凡达》为设计灵感，***用整体式设计理念，将外观、内饰与用户体验相结合。Vision AVTR概念车***用沉浸式体验空间的设计，中控台上的多功能控制中心及其元件取代了传统的方向盘，乘客可以通过实时3D的画面直观的选择不同的功能。除了带来对外部环境真实感知的体验，Vision AVTR还拥有可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点，这也表达了奔驰对可持续出行、节约***以及人机共存的未来愿景。
此次CES电子消费展，博世带来的虚拟遮光板荣获了最佳创新大奖。传统遮阳板翻下后，虽然能为驾驶员遮挡刺眼光线，但也会阻挡部分视线。博世通过使用透明液晶显示屏解决了遮挡视线的问题。通过连接车内监控摄像头监测驾驶员的视线位置，运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分。之后，屏幕其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员的视线。
全新的3D显示屏，运用被动式3D技术生成逼真的三维效果和警报信号，相较传统显示屏而言，3D显示屏能帮助驾驶员更快抓取视觉信息并减少注意力分散。
在乘坐飞机、火车、轮船和长途汽车的漫长时光中，你都碰到过哪些有趣的事？
坐长途汽车的漫长时光中
当时我们是卧铺大巴，晚上6点钟上车天亮才到达目的地，然后睡到半夜，隔壁铺睡着一个50岁左右的大叔，突然间坐起来，口里大声的喊着～杀……杀……杀……
我突然跳起来，吓的我呀，后半夜再没赶睡着，真的当时给我吓懵了，以为是穿越到战争时期了……
不知道这样的事情算有趣还是算吓胆的，无法言语，只能惊恐
1994年暑***，我妈妈和她的几位同事（都是中学教师）带上我一起坐火车到成都，我们的行车方向要从秦岭南麓穿越若干隧道从秦岭的北麓出来。这个时候我们就来数数一共有多少隧道。那么多年过去了，我记不清有多少隧道了，反而是有一个地点我记得很清楚。就是那个地方我们远远地看着以为是隧道，等我们的那一节车厢到那儿的时候，才发现那儿很薄，顶多只能算是一道门。我还没想起来该说什么呢，邻座的一家人中的一个小女孩突然喊了一声“淘汰！”这么小的孩子能喊出这么个词儿来，大大出乎我的意料，我竟然有点佩服这个小女孩。
有一次回娘家，做的长途汽车，回来时，到车上乘客都困了，我也闭上眼睛了，我也记得做我前面的乘客拿了一个旅行箱放到自己椅子边过道处，他可能也困了睡着了，就当快到北京的时候，中间车停过有站，他突然站起来大声喊我箱子呢？箱子怎么没有了？当时急坏了，是要去北京做火车出差，结果还没到北京行李没有了！这小偷真是太可恶了！
