2022燃油汽车销量排行榜前十名？
2022年燃油型汽车销量排行榜前十名的有首先第一名则是这款丰田雷凌品牌汽车，丰田雷凌品牌汽车1-6月份的累计销量达到了1462565辆，表现出色。
2022燃油型汽车排名第二名则是这款本田思域汽车，本田思域汽车智能化程度更高一些，这款燃油型非常热销，累计总体销量为2535686台。
2021年燃油版汽车销量排名？
1.东风日产轩逸2.上汽大众朗逸3.上汽通用别克英朗4.一汽丰田卡罗拉5.广汽丰田雷凌6.一汽大众宝来7.一汽大众速腾8.华晨宝马宝马3系9.广汽丰田凯美瑞10.一汽大众奥迪A611.上汽大众桑塔纳12.华晨宝马五系13.长安汽车逸动14吉利帝豪15广汽丰田雅阁
汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】上汽通用别克的英朗，最近月销量37739辆，今年累积销量195502辆，官方指导价为11.59-14.39万，【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量35176辆，今年累积销量249276辆，官方指导价为2.88-4.36万，【3】东风日产的轩逸，最近月销量34111辆，今年累积销量368217辆，官方指导价为9.98-16.15万。
10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的Model Y，上汽大众的朗逸，长城汽车的哈弗H6，比亚迪的秦PLUS，特斯拉中国的Model 3，上汽大众的途观L，上汽大众的途岳，具体销量请看表格，本排行榜按月更新
轻客销量排行榜前十名？
1.依维柯欧胜。指导价约13.39 - 32.59万，平均油耗9.75L。
2.长安睿行M80。指导价约6.32 - 7.71万，平均油耗12.00L。
3.全顺。指导价约12.64 - 21.91万，平均油耗12.49L。
4.上汽大通MAXUS V80。指导价约10.88 - 24.56万，平均油耗10.00L。
5.金杯海狮。指导价约6.18 - 9.38万，平均油耗11.05L。
1、福特全顺新世代，
经典款新世代要比新款顺更有味道，不过新世代只有手动挡和柴油发动机，如果需要自动和汽油机只能考虑新全顺。但汽油轻客的油耗非常夸张，选择这类车还是柴油版比较划算。
2、江淮星锐，
星锐是为数不多能与全顺和依维柯抗衡的国产轻客，质量足够稳定品质也不低，而且外观设计感也算轻客中的高颜值。发动机有2.0T、1.9T、2.8T多款江淮自主研发的机型，江淮汽车在商用车领域是有一定技术储备的，而且品牌影响力也要比乘用车领域大得多。
3、大通V80，
贵为燃油A级轿车销量王，轩逸和伊兰特向纯电动转型能成功吗？
向纯电动转型？如果价格降不下来，成型成功率接近为零。现在的汽车市场不是之前为零的汽车市场，现在汽车是各家各户汽车，现在的汽车保有量是相当多。就今年回老家过年期间，以前在路上走，车怎么走都不堵，现在可就不行了，一个小狭窄的道路，两辆车并排着都费劲，车速提到40kph都不可以行走，各种会车减速。说这么多，只是表达现在中国的汽车遍地都是，以后对于汽车的需求大部分都是置换汽车。
汽车消费群体更明确
既然是置换汽车，那么我对汽车需求，方向性更明确，对汽车性价比，空间比，[_a***_]要求更多，以前我花10万买了一辆汽车，并且效果还不错，现在让我花20万买一辆纯电动车，并且充电不方便，要么是找不到充电桩，要么是花费十多个小时充电，让你你愿意不？这样话，即使以后只有新能源车，我可能都会晚两年在更换，毕竟给我带来了不便利，而且是花更多的钱。虽然现阶段汽车是往新能源方向发展，但是新能源现在基础设施薄弱，价格昂贵，并且现在电池技术（续航里程及耐久）真是不达标，这对新能源的发展埋下了及其严重的雷区，还希望提早重视。
并且汽车消费群体趋于年轻化，年轻人对汽车的了解可比以前的人知道多的多，针对于目前形势认识的更清楚，除非新能源车有非常明显的亮点，否则只能选择燃油车，毕竟燃油车现在来说，更靠谱。除非国家政策强制实施。
汽车竞争市场压力山大
如果说头10年吗，你问我这个问题，我可能会说，80%会转型成功。
但是现在，中国市场有很多国产车，国产车在燃油车技术方面与合资车有很大的差距，但是在新能源车方面，国产车合资车差距却不是很明显，像国产车为代表的BYD，其中的核心技术:电池、电机，全部掌握，并且在技术上遥遥领先，如果BYD发展势头保持，并且市场定位准确，加上国家扶持，消费者对国产品牌的热爱，我认为新能源畅销车，会首先出现在BYD上，而不是合资车。
就新能源车性价比较高的车型来说，现在北汽做的是很成功呀，重要的是现在的国产车，利润不是主要的，最主要的是抢占市场，我们国产车可以做到赔本做生意，合资车在中国做不到，这就是价格差距。有时候营销手段决定以一个汽车品牌的销量。
