国产高端品牌中魏，领克，观致新车，哪个质量安全、动力的综合性价比更高？
国产品牌冲击高端的趋势已经不可阻挡，比较有代表性的就是魏、领克和观致了。不可否认，国产汽车确实已非吴下阿蒙，十几万的自主品牌汽车也逐步进入老百姓的购物车里了。
这仨品牌除了观致外都是刚刚上市，观致车的工艺质量不错，动力匹配一般。工艺水平不比合资差，动力水平就不在自主六七万元车的水平。当然观致最致命的是坑爹的性价比，即便你认可观致的合资品牌故事，比合资好的价格估计也能吓跑你。搜索观致最多的就是观致亏损，观致卖这么点车，亏这么多，老百姓不得不怀疑，观致是在造车还是在洗钱。总之，观致不是一个堂堂正正的企业，坑完客户坑经销商，亏损是应该的。
卖那么点车，吹那么大牛，看看经销商的店面，***的忧伤啊！
这种亏损非常需要智商！让老百姓买你们的车是在考验大家的智商吗？
提到领克，不得不说沃尔沃。吉利的产品一直停留在低端，用李书福的话就是加四个轮子的沙发，品质、安全在那摆着呢。自从08年收购沃尔沃后，吉利动不动就拿沃尔沃说事，领克更直接引入沃尔沃合资。***！吉利收沃尔沃前，沃尔沃在福特旗下十年乞食，除了商标、造型是沃尔沃的，发动机、变速箱完全***自福特，沃尔沃已经接近20年没干过发动机变速箱了，即便是吉利收购沃尔沃后，也是一直在用福特的动力系统。
领克如此高的定价，无法是打着沃尔沃的旗子招摇撞骗，沃尔沃难道还有什么像样的动力系统吗？为什么沃尔沃在新能源汽车的战略规划是如此激进？这都是和尚脑袋上的虱子，明摆着呢，沃尔沃在传统动力上没有拿的出手的东西，现在沃尔沃的发动机变速箱基本上都是20年前就淘汰的东西，现在领克再拿来狐***虎威，早晚露馅！
看看沃尔沃的造型就明白了，数十年如一日，瑞典人手里没什么像样的东西，有一个专业填坑的大头，还搞什么研发！
与观致领克强拉硬扯干爹不同，魏是个干干净净的品牌，是长城自己的高端车型品牌。哈弗H6连续六年SUV销量第一，没有过硬的品质和服务是根本做不到的。这已经充分说明长城是一家严谨、负责人的公司。长城造的车是让人放心的。
所以，评价魏、领克和观致很简单。观致是一帮玩钱的人在玩，观致汽车是副产品，性价比就不用考虑了。领克狠榜沃尔沃，大肆忽悠善良的消费者，殊不知，沃尔沃已经和纸糊的无异，前期被沃尔沃忽悠买了领克的不会在少数，未来肯定是骂街吐血。魏，是一个踏踏实实的品牌，长城的做事风格客户都已领教，魏的性价比也在那摆着呢，我看好魏！
质量安全是什么意思？是质量好，安全性高的意思吧？那就说说吧，先说质量吧，观致>魏>领克，为啥这样说呢，观致上市几年了，百车故障率评测一直是国内销售车型的前三，从这点来看国产车就没有能比的，魏呢上市几个月，质量方面还看不出来，所以排观致后边了，至于领克，还没上市呢，所以就没有质量好坏一说，排到最后了，安全性，观致还是排在前边，毕竟参加过欧碰，拿了历史第二的高分，魏呢还没参加过碰撞测试吧，所以没有数据就没法比较，领克也一样，不过相对来说领克安全性应该会不错，毕竟师从沃尔沃，动力方面就得去多试驾了，毕竟发动机变速箱的***不是一个参数就能比较的，性价比的话，肯定观致，魏新车销量不错，优惠肯定小，领克上市估计不会有优惠，观致现在优惠比较大，三者都是国产高端品牌，都是刚开始起步，所以保值率之类的就不谈了，很鸡肋，所以就看个人爱好了。
观致是合资还是国产？
观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，国产品牌。
观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆。观致在上海建有独立的运营中心；在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研发中心。
观致汽车为何被称为史上最悲剧的国产品牌？
简单总结一下：自信心爆棚，但没人埋单，销量差，营销烂，好不容易请了个代言人MC天佑，被骂脑残……
自2007年奇瑞汽车与量子公司创建观致汽车以来，已经走过了10个年头了。观致这个品牌也可以说是从零开始，并且胸怀大志想要成为享誉世界的中国汽车品牌。然而我们经常说，理想很丰满，现实很骨感，因为在这10个年头里观致并不好走。
2013年11月，观致的第一款车型--观致3上市，并在14年6月和12月分别推出观致3五门版和观致3都市SUV。可虽然说新品不断上市，但观致在2014年的销量也仅仅0.66万辆。
到了2015年，观致的命运有点改变，但这或许跟整个中国乘用车市场环境有关。2015年，观致3都市SUV单个车型就达到了7617辆，整个观致总销量为14247辆，对比2014年销量翻了一倍有多。表现非常令人满意，达到了定下的2015年全年累计销量15000量的目标。
2016年，随着观致在全国各地增加经销商和年初观致5 SUV的上市，观致的销量也非常令人惊喜，全年销量24188辆[_a***_]增长70%。促使销量高速增长的是观致5SUV，单款车型在2016年达到了10860的销量。
前两年观致的销量还能保持高速增长，而到了今年观致的销量却遇到了滑铁卢。观致的上半年销量为0.6万，对比去年同期跌了40%。这样的成绩不要说达到全年5万销量的目标了，能达到15年的成绩已经算不错了。
三年亏损了66亿的国产大佬观致汽车，投靠宝能就能活下来了吗？
单款车型年销量都过不了万，就能称国产大佬，你是生活在大清吗？宝能能不能盘活观致，这取决于国家什么时候取消新能源车补贴。从之前的报道来看，据说宝能每年会购买十万辆观致。不出意外的话，这十万辆观致绝大部分，甚至可能全部会是新能源车，而且价格绝对不会便宜。买家也极可能是宝能旗下的新能源车共享或租赁企业。简单举个例子，不针对任何企业和个人：5万成本造辆电动车，标50万，左手卖给右手，右手只租不卖。左手完成了销量，右手得了补贴，皆大欢喜的结局，又好听又好看，还得了实惠，漂亮的双赢，完会是一场没有输家的买卖，怎么可能救不活？
