增程式油耗实测？
增程式汽车油耗大概在2—7升油每百公里，相对于燃油车而言还是很低的。增程器的主要工作不是给电池充电，而是直接给电机送电。只有在多余的电不用的情况下，才能到达电池。增程器是安装在纯电动汽车上的附加储能部件，用于增加纯电动汽车的续驶里程。
增程式新能源与插混车保养费对比？
增程式电动汽车和插电混动，如果看动力的话，自然是插电混动比较好，毕竟可以直接驱动发动机，动力有保证。如果从保养费用、维修、售价以及故障率等方面进行比较的话，插电混动的故障率会高一些，而且动力系统多，后期保养费用也会比较高。增程式电动汽车的使用成本会低一些。
增程式和油电混动哪个油耗低？
中低速路段下，增程式混合动力汽车的燃油经济性会更加出色一些。中高速路段下，油电式混合动力汽车的燃油经济性会更胜一筹。由于不同车型之间存在的差异较大。总的来说，无论是增程式还是油电式，只要匹配足够完善、技术足够成熟，它们的燃油经济性都是能够让大家满意的。
增程式电动车和燃油机哪个费油？
增程式电动汽车，在增程模式下中低速行驶时（市区内）效率最高，能耗要比燃油车低。持续高速行驶时能量转换损失大，能耗要比起燃油车没有优势，甚至还要更高一些。因此这类车型跑长途时油耗不占据优势，増程器只能解决里程焦虑而不能提高燃油效率。
增程式电动汽车本质就是串联式混动，发动机不会直接驱动车轮，而是专门发电。犹如在汽车后面加了一个大号充电宝，解决了续航里程焦虑症。
（图片来源网络，侵删）
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