奇瑞21年销量？
1月7日，奇瑞集团公布2021年度销量数据：12月份集团销售新车112015辆，全年累计售出新车961926辆，同比增长31.7%。其中，海外出口269154辆，同比增长136.3%，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。
具体来看，奇瑞汽车全年售出656846辆（含出口），同比增长46.3%；星途汽车全年销售37155辆（含出口），同比增长121%；捷途品牌表现同样亮眼，全年共售出新车154077辆（含出口），同比增长17.9%；新能源汽车销量109,028辆，同比增长144.6%。
奇瑞21年1月销量明细？
奇瑞瑞虎8系列在1月销售出20330辆，捷途系列在一月则售出20177辆，艾瑞泽5 PLUS1月销售出达到了10193辆，新能源乘用车产品在纯电动SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁为代表的“蚂蚁家族”引领下，交出了销量6705辆。
奇瑞2021年利润？
奇瑞2021年利润2080亿元，其中，机动车销量的利润达到了1460亿元，其他附带的零部件和其他产品销售的利润达到了600亿元，由此可见，奇瑞集团底蕴还是非常深厚的，不仅车辆比较受欢迎，得到市场的认可，而且其生产各项零部件的能力也是十分强大的
737.18万元
奇瑞汽车2021年营收347.62亿元,较2020年有所增长,但净利润仅为737.18万元,较2019年的3.92亿元大幅下降。奇瑞汽车是一家国有车企，其于19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。在消费者心中，奇瑞一直是一家坚持正向研发的车企，而它的变速箱、发动机也被国人所高度认可，由此可见这家车企所拥有的深厚造车实力。
奇瑞研发费用？
奇瑞汽车一直标榜自己是靠技术起家。奇瑞汽车董事长尹同跃曾对新华网表示，过去几年，奇瑞每年投入40亿左右的研发费用。奇瑞在发动机、变速箱、新能源汽车研发方面做得都比较好。 但根据奇瑞汽车自行发布的财报显示，其前三季度研发仅仅花费了1.53亿
2020年的研发费用为2.2亿
奇瑞单车利润太低的原因，还是因为研发不足的问题，导致其产品在只能通过错位竞争的策略来抢占市场。
奇瑞研发费用占营收占比从2011年的5.21%降到了0.86%，而2020年的研发费用为2.2亿，仅为2011年的十分之一。奇瑞2020年在四大一线品牌（长安长城吉利奇瑞）中研发投入排名最末，长安的研发费用为41.42亿元，吉利为48亿元，长城为51.50亿元，即将跻身一线自主的比亚迪则高达85.56亿。
