08款奇骏深度评测？
08款奇骏，动力强劲的同时，操纵性还十分出色，深受奇骏车主的喜爱，全地形四驱控制系统操作简易，可以有效避免误操作。不用手动去切换两驱、自动四驱、四驱锁止，可以在驾驶者识别路况后随时切换，系统自动接管车辆控制，完成扭矩分配等工作
19款奇骏是几缸发动机，整车质量怎么样？
作为日产品牌在紧凑级SUV市场的中流砥柱，奇骏的市场表现一直相当出色。早期硬派的风格令它独树一帜，而改款后又是果断转型，成功跻身城市型SUV的它也赶上了市场的强势增长期，可谓是名利双收。2019款奇骏于不久前正式上市，年度改款的身份虽然在设计上并没有太多变化，但配置的提升却依然使其保持了足够的竞争力，性价比相较老款车型也更具优势；
2019款日产奇骏依然提供了2.0L以及2.5L两种动力选择，均带有7座版本，全系匹配CVT变速箱。新款车型在外观设计以及动力总成方便并没有变化，主要的提升是在配置方面，新增了日产最新的“智行 ”车联系统以及BOSE音响；整体装备质量还是挺不错的 。
奇骏e-power音响怎么样？
奇骏e-power音响整体表现不错。首先，从品牌来说，BOSE的音响定位高端，三角洲扬声器目前在国内市场上评价也很不错，所以无论是音质还是做工方面，都可以满足消费者的需求。
其次，从配置方面来说，奇骏e-power音响可谓相当实在，搭载了8个扬声器，其中包括2个30W独立超低音扬声器，内置蓝牙和AUX输入接口等，支持多种音频格式，丰富了使用方式。最后，从用户评价方面来看，相信不少用户都会对奇骏e-power音响的好评不绝于耳，说明该音响还是得到了不少用户认可的。当然，还是需要根据个人需求来选择购买。
还是不错的音响，虽然不是什么大品牌音响，但不难看出日产还是为奇骏的音响系统做了调整。
高音扬声器的位置可以让前声场有一个比较宽裕的空间，这种设计不会让聆听的人感觉刺耳。
我们注意到后排没有高音扬声器，但在声场方面却不比有高音扬声器的差，这是因为后排扬声器是一个集高中低频一体的扬声器单元。
