133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？
昨晚看到消息，比亚迪7月份销量16.25万辆，远超本田的13.3556万辆，本田已经彻底输了，今年后面几个月恐怕都会超过本田。现在就看能否超过大众成为销量冠军了，这个势头下去，感觉过两个月真会超过大众！
呵|本田哪来的自信
本田汽车发布了2022年七月销量快报，成绩如下。
两家车企加在一起的总销量为120961辆，这个成绩怎么样？
在燃油汽车阵营里还算不错，现在已经是燃油车市占率不断缩水的阶段，二三线品牌的下滑幅度很大，一线阵营里虽然也在下滑但程度还算可控，只是美系车的下滑节奏太快；目前德系和日系的两田一产似乎还能再挣扎一段时间，不过尼桑轩逸一旦跌落神坛则日产会快速边缘化，在中国汽车品牌阵营里再出现几辆插电混动汽车的话，两田怕也要完蛋了。
本田公布的销量数据里有这么一组数据：
说白了就是本田的“双擎车”，就是那些用E-CVT架构，但是不具备纯电动驾驶能力和充电设定的燃油车；这些车虽然也有电动机，但只是用电动机配合内燃机来实现省油，这是一个非常落后的观念与设定。要知道诸如比亚迪的插电混动汽车不仅能在油电混合模式里做到油耗低于本田和丰田，还支持纯电动驾驶，车辆在日常代步中就是电动汽车，使用成本和驾驶体验都远胜本田的燃油车。
那么现在的比亚迪销量又如何呢？细节不再赘述，感兴趣的读者参考下文即可。
比亚迪七月销量出炉之后，压力最大的车企会是哪家？
比亚迪今年销量？
1-11月，比亚迪销量为1,633,346辆，同比增长154.80%
产能限制 预计明年会大爆发2022年11月，比亚迪共销售230,427辆新车，去年同期为98,340辆。1-11月，比亚迪销量为1,633,346辆，同比增长154.80%。而10月，比亚迪销售217816辆新车，因此环比也有所产能限制 预计明年会大爆发
2022年11月，比亚迪共销售230,427辆新车，去年同期为98,340辆。1-11月，比亚迪销量为1,633,346辆，同比增长154.80%。而10月，比亚迪销售217816辆新车，因此环比也有所增长增长
比亚迪今年的销量是730093辆，全年同比增长75.4%，今年1月比亚迪再以月销92926辆勇夺1月中国新能源销量冠军，连续八个月夺得月度销冠，比亚迪的销量可以说是一路长虹。在销售的爆发式增长中，背后离不开比亚迪E平台3.0及Dmi等核心技术的加持，更离不开终端服务店不断提升的服务标准和水平。
比亚迪7月销量公布时间？
8月3号。
八月伊始，各大汽车厂商陆续公布了各自7月份的汽车销量。就在8月3日，比亚迪发布了其7月份的销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。作为传统汽车销售淡季，7月份比亚迪能有这样的销量数据着实让人眼前一亮。无独有偶，就在同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列。财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，比亚迪经历了27年的不懈发展，已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，如今实现月销量超16.2万辆的同时荣登世界500强，可谓是“双喜临门”。
通过比亚迪发布的2022年7月份乘用车销量数据我们可以看出，比亚迪DM车型销售共81223辆，EV车型销售80991辆，其中王朝系列：比亚迪汉家族销售25849辆、唐家族销售11788辆、宋家族销售386***辆、秦家族销售34114辆、元家族销售22172辆。海洋系列中：海豚销售21005辆、驱逐舰05销售7548辆。
