2021年7月奇瑞汽车销售量？
奇瑞控股集团于8月4日发布销量快报，具体情况如下：7月份共销售汽车83,678辆，同比增长49.6%，继续呈现高速增长态势。海外出口26,624辆，同比增长194.8%。
而奇瑞品牌汽车售量为55,566辆，实现了62.4%的同比增长。并已形成了“瑞虎8”系列和“艾瑞泽5”系列两大组合拳。近期奇瑞品牌首台搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型也迎来全球上市，将进一步丰富了瑞虎8系列的产品阵营，助力销量攀升。
25617辆！奇瑞新能源7月销量出炉，这样的成绩让比亚迪怎么办？
三个阶段：
七月份的奇瑞新能源汽车销量达到25617辆，成绩应当算挺不错了；新能源汽车的第一名是比亚迪，销量为162530辆， 第二名原本是广汽埃安（25003辆），现在奇瑞可以排在第二了，但事实上不论是比亚迪、埃安、几何，还是新势力阵营中的五强（零跑/哪吒/蔚小理）其实都不会被奇瑞的数据吓到，因为产品定位有很大的差异。
奇瑞汽车的新能源汽车选项很少，主要有QQ冰淇淋、eQ1（小蚂蚁）、QQ***Pro，剩下的是艾瑞泽e和大蚂蚁，但是这两台车的销量低都到不忍直视；艾瑞泽e上半年的销量数据貌似为零，大蚂蚁的销量是160辆，这两台车可以基本忽略不计了。
然而这却也说明了一个问题，那就是奇瑞新能源的品牌定位已经确定，品牌人设已经成型，也就是与上汽通用五菱相同的低端品牌；对于奇瑞而言，现在虽然赚得了销量却失去了未来。
奇瑞汽车经历了三个阶段，第一阶段时起步时依靠逆向（山寨）积累第一桶金的时候，山寨造车不是讽刺，初期的长城、长安、吉利、比亚迪等现在的一线车企也都有过相同的操作，这是最低成本和最高效率起步的理想方式，包括一系列外国车企也都不例外；在该阶段中的奇瑞打造过不少山寨车，比如东方之子、瑞虎和奇瑞QQ，QQ这辆车的热销其实一度让奇瑞很为难，因其销量越高则奇瑞品牌向上越难，有了这台车则多数人都会把奇瑞是为低端品牌，该品牌中的主流车自然难以获得认可。
在经历了漫长的成长期之后，奇瑞通过搭载威麟瑞麒、观致、瑞虎7/8、捷途和星途等品牌，终于逐渐改变了品牌形象；虽说其中的大部分子品牌都以失败告终，但奇瑞的品牌形象总是得到了大幅的提升，所以瑞虎8这辆主攻10-16万区间的SUV才能有不错的销量。
2021年7月份奇瑞汽车销量。？
奇瑞集团于8月4日发布7月份销量快报，集团7月份销量为83678辆，同比增长49.6%。海外市场出口26624辆，同比增长194.8%，奇瑞集团和海外市场销量同比双增长。
具体品牌方面，奇瑞品牌销量为55566辆，同比增长62.4%。主力车型还是瑞虎8系列和艾瑞泽5两大系列。
捷途汽车7月份完成品牌升级，成为奇瑞集团旗下全新子品牌，7月份销量为15745辆，同比增长92.76%，主要还是捷途X70和捷途X90两大明星产品系列。
高端自主品牌星途，奇瑞集团并没有直接公布销量，而仅公布7月份销量同比增长130.3%。
新能源汽车方面，7月份销量为7255辆，同比增长107.2%。主要销量还是来自奇瑞小蚂蚁和大蚂蚁两款车。另外，1-7月份奇瑞集团新能源产品累计销量47656辆，同比增长212.5%。
