车被投诉有什么后果？
1、交警部门进行责任认定,协调解决签字,如果车子被扣留,车子取不出来。
2、交通事故没处理完是不给验车的。
3、拖着不结案,受害人可以凭交警裁定到***提***讼,上***进行民事诉讼通过法律途径来解决,车主会陪着打官司。
4、结案时事故损失该保险公司承担的由保险公司承担,超出保险赔付范围的部分由本人承担。
汽车论坛，车质网和汽车投诉网值得相信吗？
汽车论坛由于鱼龙混杂，发表文章几乎没有门槛，各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害，一些车主的负面消息会被公关私了，这也是公开的秘密了！
另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个，车质网算是一个相对影响较大的网站。
从百科信息可知，其实质也仅是一家普通网络运营单位，并没有什么“官方”背景。
并且，据投诉网友的反馈来看，也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈，有些厂家会比较积极，但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。
但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例，其参考价值也是有的。
关于汽车的负面消息是一个复杂的问题，有些负面消息可能被无限放大造成误伤，甚至误导消费者错过了适合的车。
有些可能就瞒天过海，也是误导了一些不知情的人。
这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了！
总之就是，目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。
但随着汽车市场的越来越成熟，相信第三方平台也会越办越好吧……
我是途观L的车主，我们有一个***群500人，原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决，后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉，起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了！泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥？就我们群而言每月的投诉量就有四五百，而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳！但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了！
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
中国汽车质量网，质量投诉是真的吗？
汽车有质量问题无非就两种办法投诉，找厂家和第三方网站，如果厂家处理不了或者结果不满意，那就只能找第三方的网站进行处理了，中国国内第三方的网站比较多，但是唯一可信的只有车质网，毕竟投诉数量和可信度都是非常高的，并且国家也比较重视，厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题，那就只能去车质网了。
