2021长城汽车11月销量？
长城汽车11月销量来了，哈弗H6再次破5万！今日（12月7日），长城汽车公布了11月销量数据，其11月销售新车145240辆，同比增长26%，环比增长7%。
1-11月，长城汽车累计销量为961489辆，据其年初定下的102万辆仅有一步之遥。其中表现抢眼有神车哈弗H6，销量为55001辆；新晋上市的哈弗大狗也销售了8555辆；长城炮延续了其在皮卡市场的强势表现，销量为12080辆；而在新能源市场，欧拉黑猫的销量也达到了9463辆。不得不说，几个自主品牌在疫情后的表现都非常抢眼，国货当自强啊！
2021年11月长城汽车销售新车122,510辆，海外销售15,006辆，同比增长61.3%，创历史新高，海外销量占比也提升至12.2%。
值得一提的是，今年1-11月，长城汽车累计销量已超越去年全年销量，达到1,118,624辆，同比增长16.3%，海外销售127,026辆，同比增长106.3%。
8月长城汽车销量排行榜？
8月份的长城汽车销量排行榜第2名则是这款长城合资车哈弗H6，长城哈弗H6汽车8月份累计销量为256548台，可以说长城哈弗H6汽车占据了8月份长城汽车销量的三分之一，8月长城汽车销量排行榜第5名则是这款长城哈弗M6，这款汽车销量也是非常出色的，累计销量为253545台。
长城汽车一月销量出炉？
长城汽车2023年1月的总销量为6.15万台，同比下降44.96%。其中，海外销售量为15998台，新能源车销售量为6313台。
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长城销量增长利润却暴跌，哈弗H6独撑是否已经力不从心了？
利润下滑是因为研发新车型投入投入太大还没有回收成本。vv5和7刚刚投入市场虽然卖的还可以但是利润率却没有h6这样的老车型高加上h7和H8以及H9都不太赚钱，长城轿车是个赔钱的。只要长城新发布的这几款车销量稳定，相信就凭长城的管理模式利润一定还会上涨。
长城汽车销量持续增长，利润却同比往年，减少了一半，哈弗H6的王者地位到底还能走多远？这也许是每一个消费者都想知道的事情。
说到哈弗suv，可以说是饱受争议，从一开始魏建军先生宣称放弃轿车，专注做SUV开始，很多人就不看好，说一条腿走路，就是个瘸子，注定走不远。但是每个月的销量却***地打脸。
在哈弗SUV的百万庆典上，长城汽车掌舵人更是放下豪言壮语:SUV不做到全球第一，绝不推出轿车，要让每一个哈弗车主成为长城汽车的口碑传播者，他确实实现了，超过200万的哈弗车主就是最好的证明。
在过去的一年，10万元的SUV市场，可以说是遍地开花，各车企竞争激烈，各种官降，各种优惠，都是为了吸引潜在的用户，哈弗H6为了走量，也是让利消费者，实行官降，购车优惠幅度非常大，还有各种广告宣传，这也就是为什么销量之高，利润却大幅下降的原因。
不过，2017年，哈弗却破天荒的没有完成125万的销售目标，哈弗H6已整体呈现销量疲软之势。为了解决这一困局，WEY品牌上市，稍微拉了哈弗SUV一把。
哈弗H6为了霸占榜首，只能通过不断的官降，购车优惠等吸引消费者。从17年的整个表现来看，哈弗H6确实已经力不从心，现在摆在H6面前的困境就是如何破局，希望国产品牌做来越好。
长城汽车的suv系列我相信是长城汽车最为骄傲的汽车产品，为什么呢？因为抓到了用户的痛点，首先价格合理，10来万就能获得体验很不错的一辆越野车，其二，体验较好，虽然说用料并不是最好的，但是用最少的钱给了用户最好的体验。最后，享受了中国快速增长的经济红利，大部分人开始享受汽车时代的便利。但是，利润问题却是国产汽车的痛点，如何提高产品在高端市场的占有率？如何走出以走量为模式为主的赚钱方法？如何提高创新？才是汽车企业赢得长久发展应该考虑的问题。
