大街上经常看到***后面只有一个宝马标志的车是啥型号啊？
极少数是低调的，大部分都是1系，x1低配的这种怕被人笑只买车标所以把所有识别都扣掉的。
如果只抠华晨宝马这四个字的多半就是强迫症，因为不对称，北京奔驰也是这样，一汽奥迪没人抠就是因为人家设计对称协调
可以肯定的说，只要在大街上看到宝马后面只有一个蓝天白云标的车，那一定是低配宝马，“华晨宝马”四个字和型号标志去哪儿了？当然是被车主给抠下来了。
这种情况通常发生在宝马1系的身上，3系车主一般只抠掉“华晨宝马”四个字，至于原因：大部分人对于车辆的认知水平并不高，但是奥迪、宝马和奔驰标100个人中不敢说都认识，起码有90个人认识，抠掉***后面标志能够让人直观地了解：这是一台宝马、车主一定很富有。对汽车没有一些了解的人并不能从外观上分辨出是几系，也许把抠标的1系当成5系也有可能。
不排除有部分车主就是不喜欢后面的字，但大多数抠标车主都如我所说的那样，可能有人要反驳我，那我想问：您看过几个5系、7系或者x3以上的车主抠标的？反正我是没见过。
但车是别人的，咱也没花一分钱，对自己的爱车做怎样的改装也都是别人的自由，只要合法合规，别人把后备箱抠了都与我们无关。
据我这个伪Bimmer的了解，中规版宝马的车尾，没有一款是原厂状态下除了蓝天白云LOGO啥标都没有的。每款车至少都有车型代号（如325Li、X3），如果是国产车型还必有“华晨宝马”，四驱版轿车则必有“xDrive”。你在街上看见没标的宝马，那都是车主自己抠掉的。当然，不同的人抠标的理由和目的不尽相同，甚至完全相反。有人是为了面子（买了低配320怕别人笑话自己没钱强上3系，或者看不上华晨），有人是为了低调，有人单纯是嫌“华晨宝马”丑或者看不惯外国品牌的车上出现中文标识…
要说车尾啥标都没有的宝马，我只在德国见到过。很多上一代3系、5系都只有一个宝马LOGO（如上图）。不只是宝马，奔驰和奥迪也有不少这样的车。比如A4、E级、C级等等。
但这也不是某些车型的专利。同一款车，有的有标，有的就没标，根本找不出规律。有的奥迪没有车型标，没有动力标，单单有个quattro标，有的是只标TFSI或TDI。就因为这种迷之操作，我在德国看到一些不认识的老车型，还花了一番功夫查百科才对上号。
同时，欧版车型官图上的车也有部分是没标的，比如19款3系G20。至于原因，我初步猜测可能是德国工厂只有部分批次的车才装尾标，或者德国也有部分车主喜欢抠标。
但话说回来，这种没标的车在国内是并不天然存在的，只可能是后天因素造成的，而重中之重就是被抠掉的。解答完毕。
SUV扣标的大部分是X1，轿车扣标的大部分是3系。
X1扣标有部分原因是和X3大小形状差不多，扣了标别人会觉得是X3，3系扣了标别人会觉得是5系。但是X1其实并不是宝马SUV价格最低的，X2国产后比X1还便宜。3系也不是宝马轿车里最便宜的，1系的宝马都成了共享汽车了，所以我觉得X1和3系的车主可以别在意这些，把华晨宝马四个字扣掉就可以了，剩下的标志大大方方的留着，怎么说也是落地25万起步的车了，不丢人。
不瞒你说，这些把车尾的字都扣掉的车一般是宝马1系最低配，宝马3系最低配，宝马X1最低配，还有一些真正的进口宝马，例如宝马X2，也是只有一个宝马标志的。至于往上点的国产宝马，5系，X3等，扣掉车尾的字的也有，但是少数，多数还是不扣的。
至于为什么要扣掉车尾的字呢？还是面子在作怪，他自认为把后面的字扣掉了，车子都显得特别高档了，因为进口的宝马的***就是没有字的，国产的宝马***后面就是写着华晨宝马的，还有一个重要原因是低配的不想让人看到。例如3系的，高配的330,325的当然不扣了，320的就扣掉了，这样就剩一个车标了，自觉高人一等了，想让人以为这是一台进口宝马。
但是不知道为啥，这只是低端的宝马上出现的事情，越便宜的扣掉的越多，宝马1系几乎每台都扣掉，我觉得这些人，买个1系扣掉了116就想***了，谁会认为你那是140啊，是140的谁会扣掉。你扣掉了不是告诉别人这是一台低配了吗。
