低速电动汽车时速达70公里有哪几家？
没有一家的电动汽车，时速可达七十公里。因为电动汽车的动力来自于电源。它受到到电压，电容量，电机功率的局限性积燃油汽车不同，它是使用汽油作为动力，发动机功率比电动汽车电动机功能大的多。电动汽车能跑七十公里，不安全因素很多。所以，电动汽车最高只能跑六十公里。
雪铁龙推出续航100公里的低速电动车，国产品牌应该如何面对？
第一，雪铁龙在同样100公里续航的标准下很难比国产老头乐便宜，估计会贵一倍吧。按照我的估算，其价格会在4到6万左右。不排除一些资金充裕没有驾照也不打算考驾照的人会购买，但是大部分这样的人群会选择1万到3万左右的国产低速电车。这是消费人群决定的。
第二，雪铁龙的优势可能在于可靠性和舒适性，这种小车很难讲安全性，第一它不会高速飙车，第二没有人开它去很远的地方，一般都是在自己生活的街区活动，比如买菜，接孩子啥的，也没机会和中大型汽车在路上肩并肩，所以，安全这一块主要看电池和车的可靠性，按照推算售价看的话，可上牌的国产电动车也不少，这些车从可靠性和舒适度上来讲基本上不会和雪铁龙产生质的区别，而国内这些可上牌的电车动辄200km以上的续航，极端条件下也轻松跑150km，国内做长续航的原因在于减少充电次数，提高便捷性，这一点雪铁龙100km续航的低速电车缺少竞争力了。
结合以上两点，雪铁龙搞低速电动车对国内品牌即使有影响，也不会特别大。
电动汽车的电池一般情况寿命5年左右，换电池又得花几万，相当于又可以买一辆然油车了。而且电池污染环境更严重，到目前全世界对于汽车电池回收处理都没有最好的解决方案。所以买电动车的时候还是要考虑后期成本。
电动车应该从低端做起，造出价格低质量好的产品，先满足广大低收入百姓的需求，逐步积累经验和技术，向高端发展。国家管理制度也应遵循这一路径，建立不同的标准体系。目前的技术水平不高，电池续航短，充电慢，适合制造短距离微型代步车，这是一个门槛低、需求很大的市场
根本不存在什么面对不面对的吧。
一个续航一百公里的电动汽车，恐怕连老年代步车都不会面对吧。
售价，差不多的售价，国产的续航应该都3，4百公里了吧。
如今的电动汽车市场几乎就是续航决定一切。
续航一百公里太短，这可以说是一大鸡肋，因为一百公里实际只有七十公里规划，开着车心里想着的是电还能跑多远，分神影响安全。其二电动车的价格并不实惠，与燃油车差不多有的甚至还高，消费后没有剩余价值，对这种车不怎么看好。.
低速电动皮卡车都有哪些品牌？
第一款宗申AP7
它的优点主要体现在：冲压的车身结构形式，运动造型感十足；银黑双色拼接的注塑内饰，高端大气十足。
第二款：金彭坦途
它的优点主要体现在：两门三座设计，比普通的皮卡更能载人载物；后掀盖车厢省，省力更轻松，储物空间更大。
第三款：淮海诺亚QP7
它的优点主要体现在：矢量、变档、永磁电机搭配芯动力系统，比普通的电机更快、更稳。
