刚上市马自达CX-8性能如何？想入手？
作为老马自达6车主，刚刚试驾CX8的4驱版，驾驶感觉还是延续了马自达一贯风格:很舒服。当然被诟病的2.5升的排气量，也的确会体现在推背感不足方面。总之，在排除好价格和加速感的两方面弱点之后，个人还是感觉这款车还是很值得下手的。
减排就意味着节能吗？现在都把排量做小了，小马拉大车不是更费油吗？
这其实涉及到两个东西：减排、减缸数和减油耗，其实是两回事儿。
减排主要说的是对于排放的控制，是整个油耗包括能耗控制当中的一部分。除此之外还要减少平均油耗，减少缸数，减少喷油情况，说白了是让整个车的能耗提升的。那么应运而生的就是现在很多厂家去推出三缸车型，甚至是更小的车型。我觉得这在未来都是一种趋势，因为现在国家的法规摆在这儿，肯定是需要用减少排量、降低油耗去达到国家相应的法规标准。三缸的优势在于可以减少油耗，最重要的是能够降低成本，甚至是整体动力单元的减重、减少体积，其实它的优势是非常明显、而且非常多的。它的劣势其实就是每家厂家针对三缸车NVH控制的研发课题。
其实现在通过各种不同的技术叠加在三缸发动机上，已经很好地控制了抖动、噪声等问题。毕竟趋势摆在这儿，三缸是未来从电动车到混动车再到完全新能源演化过程中，必须要走的一步。
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