新能源面包车拿来做货运拉货的，电够用吗？
就问题本身来说，电够不够取决于一天跑多少公里，决定问题的答案很综合，比如你在东北以北，冬天就不够；广东以东，四季续航都差不多。具体续航得看车型了，而且续航不等于能载重,影响续航的除了电池度数，还有电控的大小，电机的大小，差速器的区别，所以尽量别只关注续航。
我所在的城市，纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多，多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道，纯电面包车的续航里程一般都是200左右，在城市内跑是足够了，在一线城市，充电非常方便，吃个午饭的时间充电就可以了。但是，新能源的后期维护成本会高，比如更换电池，而且，纯电面包车的保值率非常差，可以说是有价无市。
我的建议是:如果是以租的形式使用新能源面包车跑货拉拉，非常可以，使用成本低。
回答这个问题前，先给大家讲将面包车！
在上世纪七十年代末八十年代初，内地的面包车大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前大陆没有的车型，那个时候大家觉得很像当时商店里卖的面包，再加上前后没有突出的仓体。
那个时候，英文名Minibus的读音，音译下来也类似“面包”，面包车的外号由此而来。国内面包车的主要车型一般都是中国制造（国产之光！），像启腾、金杯、金龙金威、长安、五菱等。
面包车分类谈“种类”时，试着换个方式了解一下它的分类。
我们知道，传统的面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。不过，现在“新能源物流车”的出现，我们可以谈谈像启腾、***这样的新能源物流车座位的分类。
NO.1 功能分类
一般情况下是够用的，而且现在好多地方也有充电桩，比较方便，但是具体的还是要看楼主送货拉货的区域，以及你所选择的车辆，现在新能源汽车很普及了，小范围跑车拉货送货完全够用哦
您好！
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首先说，用新能源面包车做货运拉货，是可以的。至于电能否够用，取决于许多方面，还需要对新能源面包车做进一步的了解。目前，我们国家生产新能源面包车的商家，据不完全统计大约仅19家。新能源面包车在市场使用占比不算多，大家最关注的就是续航能力问题，但他有许多优势存在：
1、零排放零污染，绿色环保节约能源。；
2、费用低，只充电，不用加汽油，减少支出。；
3、构造比较简单，操作起来容易。
因此，从性价比方面看还是比较实用的，所以有许多人用它来拉货。但纯电动面包车也存在缺点：
新能源面包车补贴多少
（一）纯电动乘用车
1、续驶里程 250公里≤R<400公里
补贴 1.8万元
2、续驶里程 R≥400公里
补贴 2.5万元
补贴 1万元
（三）新能源货车
中央财政单车补贴上限最高5.5万元
（四）新能源客车
新能源面包车是自动挡吗？
新能源面包车自动挡有两三款，以下是新能源面包车的优点：
1、新能源电动面包车车身尺寸为4030*1620*1900mm，轴距2700mm，从载物性能来看，实现了3.5立方米的有效载物空间，载货质量可达650kg，完全满足日常货物[_a***_]需求；
2、从续航能力来看，新能源电动物流汽车拥有280公里超长续航，对城市物流配送猛增的现实需求来讲，其续航能力足以满足快递员高频次配送；
3、值得一提的是新能源电动物流汽车可以实现一小时快速充电，其充电效率和使用条件完全可以支撑起物流行业高频次、高强度运作。
