国产纯电动suv排行榜前十名？
1、 ID.4 X
官方指导价 ： 19.99-27.83万(获取底价)
ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分别被安排在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双战略车型，毕竟大众几乎国产的许多产品都使用了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ大致相同，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身的整体尺寸ID.4 X会更具优势。至于要怎么选嘛？那还是看你自己喜欢咯。
2、 ID.6 X
官方指导价 ： 23.99-33.59万(获取底价)
1 立马电动车：（立马2010年飞越黄河，排在10大名牌之首无疑）
2 绿源电动车：（以稳健著称）
5 新日电动车：（成龙大哥往日风光难再现）
6 小鸟电动车：（简易款执着于市场）
8 英克莱电动车：（山东的代表）
9 阿米尼电动车 ：（自行车转行过来的代表）
新能源车国内哪个牌子靠谱？
大部分新能源车是顺应政策的产物，国内只有比亚迪是最早开始研究新能源车的汽车品牌，并且完全是靠企业自己的眼光和对未来的判断，在没有如今政策的情况下就生产了前两代产品。电池、电机、电控系统全部自己研发，虽然早期的初代产品有些问题，但并不能阻碍比亚迪成为如今新能源汽车领头羊的地位。所以目前来说国内新能源车比亚迪说第二，没人敢说第一。尤其在客车、重卡领域，早已销往全球各地。
国产新能源汽车的领军车企还是非比亚迪莫属，不管是混合动力车型还是纯电动车型。表现都是相当不错。
王朝系列纯电动汽车，一次次打破0到百公里加速纪录是实至名归的新能源汽车一哥。车辆整体的做工细腻，行业前沿技术领先。尤其是电池技术和电机技术是世界纯电动汽车中比较排名靠前的车企。
新能源汽车越来越受到广大车友们的关注，那么国产新能源汽车有哪些不错的品牌呢？下面小编就介绍几款国产新能源车的品牌；
比亚迪系列：e6（综合续航里程为440公里，扣除补贴后19万元起），比亚迪每年花大部分利润投入到新能源车的技术研发上，换取电池、控制和整车制造技术绝对优势，在整个新能源汽车行业上树立了新的行业标准！
秦：第二代混动车，该款即将拥有的版本为120公里的纯电续航里程，1.5Ti直喷增压发动机+110kw电动机+6前速干式双离合变速器的黄金组合，被看做是比亚迪引领混动车的技术标杆！
荣威550Plugin:这是一款插电式混动车，发动机、电动机、电池组件以及控制模块均由上汽自行研发生产，
腾势：采用“比亚迪出技术，戴姆勒出品牌”合作模式制造的腾势电动汽车，具有综合续航里程超250公里的硬实力，又有细腻的内饰精湛的做工的德式外观的软实力，腾势的售价介于26—29万元之间（扣除补贴后）！
除了上述几款外，还有几款国产的电动汽车，这里就不一一列出了，不过还有一款便宜的电动车，它就是长安的逸动EV（售价在12万元左右）！
关于新能源车补贴的问题：补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车，车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给[_a***_]。
消费者在购买新能源汽车时，按销售价直接扣减补贴（各个地方的补贴政策与补贴标准有所不同），然后支付补贴后的价格！
汽车基本上都做新能源汽车。哪家好这就是仁者见仁智者见智了。我个人认为国产的新能源汽车还是比亚迪做了比较好。因为新能源汽车的核心就是电池，比亚迪在蓄电池方面做得很好，现在比亚迪新能源系列的。王朝系列都做的不错。吉利也挺好的。
国内的新能源汽车🚙比较单一，好像只有电驱动的，个人对电驱动的私家汽车不是很感兴趣，总感觉不靠谱，相比较燃油车还是不便利。国内比较好的还是比亚迪这个品牌靠前吧，但是价格相对较高，徐航里程比较短，充电设备急剧有限，而且充电时间也较长，长时间使用下来，徐航能力也会有所下降，个人觉得买这个车的理由：一是不受购车摇号和出行限号约束，二是上班族基本常常在市区里跑跑不出远门，三是经济能力强。如果你所在的城市购车用车不受摇号限号影响，个人建议您还是选择燃油动力的车子吧！
2021年国产新能源车品牌销量排行榜？
2021年的国产的新能源品牌车销量的排行榜，那么，对于国产的新能源的品牌，称他的销量我觉得最高的就是比亚迪的所有的新能源车的，他的所有的车型，除此之外，还有吉利的新能源车的发布，另外，还有红旗的后期的新能源车的发布，那么一些人都是大的厂家，他们发布的国产的新能源车的这个品牌的销量值得推荐，这就是我的答案！希望满意！
