如何看待38号评测宝沃BX5？
我的第一台车百公里加速12秒多，第二台车7.9秒，并且两台车轮换着开了2年，所以还是比较有发言权的。加速慢的车并不是所有情况下速度都加不上去，但中间某些区段会有问题。比如我之前那台车，大脚油门起步同样也可以冲到前面，但如果在50公里时速超车会感觉很费力，再大脚油门车速也只是缓慢上升。加速慢主要面临两个问题:一是在拥堵的情况下油门不好控制，油门浅了容易***队，油门大了容易追尾。二是双向车道超车，加速加不上，难度和危险系数比较高。所以13.3秒要体验驾驶乐趣那是绝对不够用的，如果你平时开车比较快并且喜欢超车或着偶尔心血来潮也会飚一下，建议你不要买这种车，那是和自己的命过不去。如果你只是买个买菜车，性格温和，从不激烈驾驶，路上跟车为主基本不超车，那就算15秒的百公里加速对你也绝对够用了。对于38所谓感觉比别家快那是因为厂家的调校不同，比如可能在0-50比别家快，但50以后比别家慢，这样让人感觉加速快，但如果都比别家快那就不是13.3秒了。而这种感觉上的快在实际驾驶中并没有意义，因为不同路况下需要不同区段的加速能力，并不代表前段加速快的车就比后段快的车好。这个道理38应该很清楚，而他使用所谓感觉快为13.3这个数字洗地时就暴露了其导向性。
C-NACP安全碰撞“测试”为何宝沃能够超越日韩合资？
宝沃虽然没开过，但这车无论內外及配置还是挺优秀的，因为宝沃毕竟有德系血统。还是比较喜欢的。看不宝沃百分之二十五正面碰撞测试A柱没变形，气囊正常打开。安全配置也挺厚道。韩系悬挂技术欠佳，用三年后，你就懂的。至于日系，安全配置不够优秀，自吸的车低速行驶下省油还是可以。
