35万买个新能源车，值不值？
从环保角度来看，购买新能源车值得鼓励。它们对空气质量的改善和温室气体排放的减少都有积极作用。
此外，政策优惠也是买新能源车的一大动力，包括购置税减免、车船税减免以及免费领取电动汽车充电设施等。但需要注意的是，新能源车的售价相比传统燃油车较高，而且充电时间和充电设施的不便利性会给使用带来一些不便。因此购买新能源车需思考自身需求和实际情况，切勿盲目跟风。
特斯拉Model3与BMW3系，新能源与汽油版，预算35万，该如何选？
如果家里就这一台车，当然宝马3系。不说别的，你有急事，开宝马没有里程焦虑，说走就走。特斯拉如果你赶上没电，你只能干着急了。
如果家里有燃油车了，model3可以拿来比较。model3的优势在于动力，的确比3系强很多，无论哪个版本。自动驾驶，只是个花哨功能，在中国基本不可用，而且并不是很稳定，出现一次失控就是大事故，以特斯拉目前的水平，真不建议使用，厂家把这种半成品拿来用实在是很不负责。车机方面，特斯拉的任何一款都不是很稳定，很大概率出现死机不能用的情况。内饰，model3的内饰实在无力吐槽，丑到爆，当然，喜欢简洁的，也能入眼。做工，特斯拉的品控，真的赶不上10万元国产车，不只是装配工艺差，断轴问题频发。操控，宝马的看家本领就是操控，虽然现在也开始偏舒适，但论操控，特斯拉还得叫爸爸。安全性，日常的被动安全不分伯仲，但是特斯拉电池自燃率太高，而且一旦发生自燃，车内的人员生还希望几乎为零。品牌，特斯拉品牌没有底蕴，像个暴发户，不像宝马，底蕴深厚，品牌更受大家认可。
综上，如果你能接受特斯拉这些问题，并且特别想体验电动车的驾驶感受，和它带来的科技感，并且这不是你家里的第一台车，你可以选择model3
瑞驰ec35二代新能源车跑了一万多公里还值多少钱？
原价的一半。
瑞驰ec35二代新能源车骑了一万公里的电动车,起码使用一年以上,60v32AH的电瓶！总共跑了一万公里的电动车，电瓶应该差不多报废了，如果没有换新电瓶、保养不好接近报废的车，400左右；如果车子状况还好、电瓶也不错，还能值1000多！如果车辆整体还比较新的话,可以卖多一点。如果很多地方都修过,看上去已经只有六七成新,估计卖不了多少钱。能卖个原价格的一半就不错了。
35岁如何进入新能源行业？
新能源是二十一世纪的一个新型行业，范围及其广泛，包括风电，水电，太阳能等一系列新型能源，男人在35岁前进入是比较好的选择，收入会不断提高，改善家庭生活，当然最好学的是与新能源相关专业入手比较快。专业对口，出神入化。提升个人能力。
