20万公里新能源车使用感受？
使用尊瑞近9年，跑了20.2万公里，对尊瑞的养车、用车心得再做一次全方位的解读。作为典型的理工男，我喜欢用数据说话。当我完成数据的整理工作后，我可以很负责任地告诉你，尊瑞的车况表现超棒。言归正传，下面让我用真实的用车数据和大家一起分析、解读这款车，希望能为大家呈现一个最详尽、最客观的尊瑞用车报告。
性能如新
接受20万公里“洗礼”仍风***依旧
市面上可选择的混动Hybrid车型非常少，即便是丰田的混动技术，接受度也很低。那时候，消费者不仅觉得混动车型价格昂贵，还担心动力电池的耐用性以及超高的用车成本。
省油高手
20.2万公里实测平均百公里油耗6.393L
看完实测的性能数据，再了解一下尊瑞2.5HG的油耗表现吧。从购买尊瑞到现在，一共加油251次，最近一次（第251次）加油是8月8日，里程表显示202164km，油费合计83016.03元，平均每公里油费0.41元。
价格20万以内的省油新能源汽车，有哪些值得推荐？
国内并没有新能源汽车，只有电动汽车。如果电动汽车被称之为新能源汽车，那么电动自行车、三轮车也应该是新能源车才对。
电动汽车看似省油的背后暗藏着巨大的额外支出，总成本远比燃油车高得多。
插电式混动
帝豪博瑞GE，搭载1.5T三缸发动机，和双驱动电机，匹配双离合变速箱，补贴后166800元起售。比2.4L匹配6AT变速箱的博瑞贵了6万。
纯电动汽车
比亚迪秦EV450，搭载最大功率160kW、最大扭矩310Nm电机，电池容量60.48kWh，综合续航400公里。补贴后起售价15万。
比亚迪秦EV450是比亚迪速锐的换装版，速锐起售价不足6万，价差10万。
想想看，购车时已经多付了6万甚或十几万块钱，通过省油升到什么时候能省出来！
用这些钱加油，十年都用不完。
更关键的是，无论是插电式混动还是纯电动汽车，即便是车企提供终身质保，也不能保证电池能量密度几年内的自然衰减，自然发生的事能享受质保？
20万买新能源还是燃油车？
如果希望购车成本低、用车成本低、市区用车居多，那新能源车型会是一个更优的选择；但如果你已经拥有购车指标、更注重实用性，同时不时还有长途驾驶的需求，那么燃油车在当下还是更为合适。
花20万买博瑞GE新能源怎么样？
博瑞GE 新能源
官方指导价：19.98万元-23.28万元
工信部综合油耗：1.6L/100km（PHEV）,5.8L/100km（MHEV）
吉利博瑞GE新能源虽然商务风格依然十足，但是在细节上做了不少年轻化，主要也是想吸引80后甚至90后的消费者。而且新车还提供了消费者两种混合动力模式——PHEV与MHEV，前者百公里油耗仅有1.6L，后者的节油性能则可以提升15%。
20万左右新能源油电混合suv推荐？
根据市场数据和用户口碑，推荐比亚迪唐EV和荣威RX5 MAX混动版。比亚迪唐EV拥有强劲的纯电动续航和高效的混合动力系统，同时配备豪华配置和安全科技；荣威RX5 MAX混动版则采用了高性能1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，动力响应灵敏，油耗表现优秀，外观时尚精致，内饰舒适豪华。两款车型均能满足家庭日常出行需求，值得考虑。
如果你想要一款价格在20万左右的新能源油电混合SUV，我会推荐广汽传祺GS4 PHEV。它***用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，全车功率为169马力，百公里综合油耗仅为1.6L。此外，它拥有丰富的配置，如[_a***_]天窗、智能语音交互等，使得驾驶更加舒适和便捷。总体来说，这款车性价比较高，适合那些追求环保和实用性的消费者。
