- 想买新能源汽车，20万到80万哪款纯电动车值得推荐？
- 售价仅30万元，大通FCV80能担起2017第一新能源轻客吗？
- 八十kwh的新能源汽车充满电要几度电？
- 新能源车每次充电都充百分之八十是什么原因？
- 新能源车剩余80%电能充电吗？
想买新能源汽车，20万到80万哪款纯电动车值得推荐？
马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
买车不买特斯拉，自燃自爆命没啦
现在已经纯电动汽车已经慢慢开始和燃油汽车平分秋色了，国人也可以认知并且享受电动汽车带来的驾驶舒适性及乐趣，在电动汽车厂商熟知就是两大品牌特斯拉和比亚迪，但是也不是一家独大。
电动汽车在这个价格区间有很多选择，比如特斯拉Model3，其他合资品牌才慢慢开始进行开发，所以不太建议购买。国产的话比亚迪唐DM新能源、宋pro新能源、蔚来es8、缤瑞GE新能源以及新出的吉利几何、比亚迪e2等，这些品牌都很不错，但是我还是建议在特斯拉和比亚迪中选。特斯拉的话4s店很少一般都是在省会城市才有，我比较喜欢比亚迪唐DM新能源。唐DM新能源动力搭载一台2.0T发动机搭配前后双电机，2.0T发动机最大功率205马力，前电机148马力，后电机245马力，最终实现4.5秒的百公里加速，超越部分跑车的动力，运动范十足。而BSG电机在新款车型上的应用，也实现了中低速状态下的长距离纯电行驶，续航里程达到520km，跑长途基本上都够用了，而且1.4个小时就能充满电。比亚迪唐DM新能源颜值爆棚、空间奢华、内饰设计风格独特、安全配置到位，一定会给你带来不小的惊喜。
如果预算20-80得话选择性很多，新能源目前公认做的最好的还是特斯拉，而且做的时间比较长，各个方面肯定比其他品牌要有优势，不是不支持国产，由于***大力支持新能源，现在有很多品牌为了新能源而做新能源，不管东西做出来好坏，就要先把东西做出来，真的应该好好思考一下为什么自己总比不过别人，让国人不敢爱国产。
售价仅30万元，大通FCV80能担起2017第一新能源轻客吗？
一是技术性。大江东去浪淘尽，没有核心技术，只能死在沙滩上，对于能源车，电池储能和体积的解决不了，就是没有突破瓶颈。
二是可行性。所有的技术推广都不能以破坏当前经济结构为基础。第一个螃蟹的人很勇敢，但是前提是味道鲜美。能源车只有经过市场的检验和推广后，才能适应市场。
八十kwh的新能源汽车充满电要几度电？
充满要80度电。
电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。
目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。
新能源车每次充电都充百分之八十是什么原因？
可能是“虚电”的[_a***_]，
由于快充会引起电池发热，快充时，电池因为电流大，内部升温，分子会更加活跃，进而表现出充满电的情形，实际上，快充实际充进去的电量要比慢充少10%左右。
新能源车剩余80%电能充电吗？
通常情况下，新能源车的电池充电时会有一定的保护机制，比如在电池容量剩余较高时就会自动停止充电，以避免电池过充而影响电池使用寿命。
因此，新能源车剩余80%电能时是可以继续充电的，但需要注意充电时电池温度的控制和充电速率的选择，以保护电池的安全和寿命。同时，也需要注意充电设备是否符合电池的充电要求，以保障充电的稳定和效率。
