大众入股江淮，蔚来有影响吗？
两者关系不大。蔚来不是由江淮直接投资的，而是由合肥国资委投资的；而江淮是由大众控制的国轩高科控制的50%股权，两者属于不同的主体，不受影响，除非是后期产品市场的竞争，所以可以大胆入手。
10年前多省开展汽车产业兼并重组，形成了中国四大汽车集团，一汽，上汽，东风和长安百万辆大集团。当时国家政策鼓励，安徽省是有条件重组奇瑞、江淮汽车和华菱汽车，从而行程百万级的，且具有完全自主品牌特色的安徽汽车集团。错过了此次机遇，三家汽车品牌各自为战，后期发展越来越艰难。
2018年始奇瑞不得不进行混改出售股份和相关业务，以保证正常运营。2020年，华菱汽车也在寻找潜在买家，从而出售部分股份。江淮汽车乘用车包括新能源业务也未能带来很好营收
在此汽车产业困难之际，安徽省投入70亿引进蔚来，同时出售江淮汽车50%股份和国轩高科26%股份和大众合作，从而窥见其重点发展新能源产业之决心！可以预见安徽省定会充分发挥蔚来和大众的优势，从而带动产业升级。
引入蔚来和大众投资安徽省国资委投入巨大，为做大做强新能源汽车产业迈出坚实一步，我们拭目以待！
（图片来源网络，侵删）
蔚来是由安徽国资委进行投资，跟江淮汽车关系不大，而且，江淮是为蔚来代工而已，账目分明，有两种观点，合肥为了提升城市影响力，打造成电动汽车行业霸主，蔚来在合肥落地，配套的生产线，上下游配套供应商，都会随之落户合肥，从而带动更多人口就业，就算蔚来不行了，留下的配套完全可以再次利用，对合肥来说只是把汽车厂家换个名字而已。目前来看，没有任何影响，但是后面几年，电动汽车行业厮杀的越来越激烈的时候应该就会出现一些端倪，首先蔚来做的好，那就大家都好，其次是，做的不行，面临倒闭，更大的可能会被大众收编，相对来说结局都还好。
（图片来源网络，侵删）
