为何韩国电影电视剧里很少看到其他国外品牌汽车？
大多时候韩国人非常惹人烦，整天到处抢夺***历史文化，但韩国有一点很值得敬佩，那就是韩国人支持国货，对自己国家的那种热情，难以言喻。
尽管很多时候，韩国人对自己国家的热爱，到了一种失去理智的程度。
韩国人爱国的一个非常重要的体现，就是支持韩国的国货，从日常的衣食住行，再到生活的方方面面，韩国人似乎永远认为，只有韩国的才是世界上最好的。
在韩剧中，汽车几乎永远是现代，手机几乎永远是三星，韩牛永远比进口牛肉高贵，韩剧也成为了韩国人推动这种“身土不二”情绪的一个重要助力。
位于半岛南端的韩国，算得上是世界上生存环境最不怎么样的国家了，韩国周围的国家，没有一个是它能轻易招惹的，即便是北方穷得掉渣的兄弟。
在夹缝之中求生存，使得韩国注定只有拧成一根绳，才能维持延续下去。
上世纪六十年代，韩国的农协提出了一个著名的口号，叫做“身土不二”，大致上的意思就是韩国土地上出产的东西，才是最适合韩国人身体的东西。
当时，这个口号只是农协为了推销农产品而已，没想到之后延展到了很多领域。
那是因为你韩剧看太少。
《机智的医生生活》也是韩剧，里面主角们全部开奔驰。
为什么韩国电视剧里很少看到外国品牌的车？
这和民族情绪没有关系，这主要是和赞助有关系。
因为韩国汽车制造业发达，所以韩国有不少大型车企，他们一般都会赞助电视剧。
从韩国战后怎么样对待本族的变节分子就可以看出，掌握着权力的都是有气血的民族分子，话语权末有旁落过（崇洋***）的手里，因此不难看出保守中的骨子里“有”祖国：以使用外来商品为耻辱的（习惯）
美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？
中国有奇瑞，在中国只有奇瑞汽车才是真正的自主研发生产的汽车，特别是发动机技术1.5T 1.6T热效率能达到37.1%，这可是国产车发动机里最牛的。个人感觉其他的车企都是什么仿造啊，借用啊，买人家老的生产线啊，收购国外大品牌来抬高自己升价啊，直接用别人淘汰的发动机啊等等 等等。
说到国产汽车，严格的讲，叫国产两个半，什么是国产两个半，那就是当时的红旗，解放，上海牌，其中上海牌算是半个。当时我们国家的汽车产业都是靠苏聯的技术和一些跟中国建交的比较友好的国家技术，主要还是苏聯。第一个五年***主要还是在货车和客车上下功夫了，轿车还是放在二位的。我们国家的解放车下线的时候，本田创始人还在修理自行车。还没有丰田，有的只是日产和五十铃。也是以货车为主的，当时我们的红旗车在世届范围内也是属于高档轿车，六七十年代流行的外国领导人到中国访问，就两个要求，一个是见***，一个就是坐红旗，可见红旗的知名度。红旗和解放，都是我们自己设计的，除了发动机，上海轿车是借鉴了原车设计改的，所以就是半个，红旗的发动机是美国的，解放是苏联的，上海轿车发动机是美国的，红旗和解放的发动机引进后经过改进都是全国产化了，所以说从设计到生产都是我们自己的，这也就是为什么说我们国家的汽车是两个半。北京212那是完全外来的，包括发动机设计，都不是我们国家的。还有就是当时的黄河牌客车，也是东欧的技术。
中国就厉害咯～～
在1958年，有东风汽车的诞生！***都为之骄傲！那个年代说不知道东风汽车！也是国企。那么说说品牌，东风标志就是“龙的图腾”东风旗下：东风风神、东风风光、东风风行、东风小康、东风启辰，再和合资品牌：东风悦达起亚（据说悦达也是国企）、东风本田、东风日产、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风标志、东风雪铁龙、东风雪铁龙DS。还有一些大车的商用车我就不介绍了。
中国第一个汽车品牌“解放”还是***提字。解放也是一汽汽车旗下。1953年诞生。
中国的汽车品牌，学习能力非常强大、努力，不止做车、还自主配套金融产品等，养好不少人！
中国的锂电池第一！！！
中国的新能源比亚迪，远销国外，国外对byd新能源大巴汽车的质量是非常认可！目前byd“刀片电池”属于中国第一、乃至世界第一，当然“宁德时代”也是第一的电池大哥。贵第一、技术质量第一，无可厚非。但是byd就不是传统所见电池，他研发的是“刀片”或许在[_a***_]、效率等有所提高！其实电池，最早期研发使用并不是中国，当日本的电池（其中松下）还在传统意义上时，我们已经在汽车上广泛使用，想对成熟、更新换代快，我们的新能源汽车汽车不单止在乘用车，并且商用车上，比如挖掘车、铲车、扫地车、洒水车、工程车等。以上在做贡献的汽车品牌有很多，甚至是知道到不知道的都是我们中国的汽车品牌！
中国的汽车品牌都在为中国汽车加油！中国的新能源是引领世界前端，因为我们无法自主控制石油，我们的国情包括我们的爱国情节、促使我们在新能源品牌无数次跌倒到每一次的勇敢站立！已经越来越好！未来中国的新能源一定会无比优秀！
我们的新能源乘用车上还有“增程式新能源汽车”这都是美国特斯拉新能源还没有的研发技术。因为中国的努力、让过去80万/100万甚至加价的特斯拉演变成现在20万多/40万就能开上特斯拉！支持中国新能源！30万的特斯拉就裸配的～ 看不过眼！而我们30万左右新能源suv，声控、多屏幕控制（看到都会叹为观止）、6/7座、超舒适真皮、超超大全景天窗、空气悬挂等，驾驶乘坐舒适感太太强大了！
中国加油！我们国家的光荣离不开我们每个人民的努力！我们会是世界第一！我爱我的祖国！为为中国所有努力的人们致敬！
其实最能代表的是一汽红旗！一国之首的座驾才最具民族性，正如美国总统通用凯迪拉克和福特林肯，日本首相丰田皇冠，除去这些，国内看好的依次是比亚迪，吉利，长城，奇瑞
1，比亚迪，新能源领域是新领域，极有可能改变bba和当下车企的格局，比亚迪作为中国最好的新能源汽车公司，极有可能成为未来争夺市场的重要一极！
2，吉利，采用收购战略，收购沃尔沃，使其技术水平有了质的飞跃，所谓站在巨人肩膀上的车企，其它家望尘莫及！
3，长城，专注的力量，深研suv市场，多年销量第一，对于喜欢大空间的中俄人民，非常有市场
4，奇瑞，自我技术积淀，创新永不停止，当年国产的骄傲，可以缺好的设计人员和营销人员，否则不亚于前面几个
我觉得奇瑞是最能代表中国汽车的品牌！一汽的汽车感觉就是给外国打工，或是换壳贴牌，从奥迪，马自达，***，捷达等，自己的品牌不行，和国家给的***付出不成比例，红旗车感觉就是一个概念车。马路上基本看不到。上汽也是大众帕萨特，别克，特斯拉，通用，给人打工，五菱神车质量还要进一步提高。广汽就是丰田，本田的打工仔，传祺也是阿尔法的根。东风也是同样。自己的品牌力度不够。再有老百姓走路口头语百年福特毁于长安，福特品牌在他手中快弄死了。吉利也是借沃尔沃的品牌力量，有钱买买买。奇瑞销量领先，技术领先。搞好销售，树立品牌，打开国际市场。未来会成为中国汽车的希望。仅是个人观点。不对之处请斧正。
韩国蔚山与美国底特律的异同？
同： 地理位置：都是著名的港口城市。
蔚山市位于韩半岛东南沿海，与日本隔海相望。
也是东北亚主要货物中转港。
底特律是位于美国东北部，底特律河沿岸的一座重要的港口城市。
劳动力：***较为丰富。
韩国和美国什么关系？
韩国目前是美国在东亚的重要盟友之一，两国同盟关系自二战结束以来已经延续70余年。韩美关系如同小弟与大哥之间的关系，小弟离不开大哥的保护。不好听地说，美国与韩国之间是主仆关系，韩国依然受制于美国，并非是一个完全独立的国家。
与在日本一样，美国在韩国依然有驻军，韩国迄今仍然需要美国提供安全保护伞。如若没有美国的保护，韩国恐怕早被它的邻居吞并了。有邻居的威胁在，韩国小弟更需要抱紧美国大哥的大腿了。
与日本相比，韩国更有骨气，在外交上更为独立自主一些，在不少外交事务上并未充当美国的哈巴狗角色。之所以如此，一个重要原因是历史因素，韩国在二战之前经历过日本的殖民统治，因而更加珍视***和独立自主。
美国要维护美国的全球利益，美国就必须要维持美国主导的国际框架。美国为了支撑美国主导的国际框架，就必须建立一个由美国掌控的全球权力体系，来为美国主导世界，提供足够的支撑。
美国建立的这个由美国掌控的全球权力体系，是由很多个小模块，共同拼凑而成的。美韩同盟，就是美国的全球权力体系中的一个小模块。
美韩同盟存在的意义，就是服务于美国掌控的全球权力体系。韩国既是这个全球权力体系的受益者，也是这个全球权力体系的组成部分。这个全球权力体系，是在美国主导下运行的。因此，在美韩同盟中，美国是主导者，韩国是协作者。
由此可见，美韩同盟关系，美国意见第一，韩国只能合作，韩国再怎么不满，也无济于事。因为韩国无法摆脱美国主导的全球权力体系，而美国却可以不依靠美韩同盟。
以上论述，也不是在笑话韩国。因为任何一个体系之中，都会有主次之分。任何一个同盟之中，都会有主从之分。说句好听的，众小友是盟主的盟友，说句难听的，众小友就是盟主的仆从。
随着人类社会的进步，国与国之间的平等相处，才符合世界发展的需要。所谓同盟关系、盟友关系，已经不合时宜了。废除盟友关系，结伴不结盟，平等互利，才是国际发展的大趋势。
韩国和美国是什么关系？
1，盟友关系。韩国和美国是盟友关系——韩美同盟。美国在韩国有2.85万驻军，有26处驻韩美军基地，目前已经正式收回4处，美国还将交还其他13处“完全腾空并关闭的”基地，但还有9处不知什么时候才能收回。韩国每年给美国交“保护费”，以前每年8亿多美元，2019年9亿多美元，美国要求韩国2020年提高到50亿美元， 韩美正在对此进行谈判，已经谈了5轮，收效甚微。
2，主仆关系。韩美虽然是同盟，但两国关系并不平等，美国是主子，韩国是仆人。美国要求韩国做什么，韩国几乎只能唯命是从。比如，***时期引进美国萨德；黄教安担任代总统时期部署美国萨德，但没有部署完毕就下台了；文在寅上台后，对于萨德问题，信誓旦旦说要走民主程序，说要进行环评，但突然之间就宣布部署剩余四辆萨德发射车，让外界惊愕不已。原来，这是美国下的死命令，文在寅不能违抗、只能照办。
3，哥弟关系。美国是大哥，韩国是小弟。美国要求韩国办的事情，韩国必须千方百计努力办到，例子太多就不用举了；而韩国希望美国办的事情，美国完全可以不理不睬。比如，今年7月，日本史无前例地制裁韩国，韩国请求美国帮忙，美国不但不帮忙，反而落井下石——狮子大开口，要求韩国将“保护费”提高5倍，达到80亿美元。只准州官放火，不准百姓点灯，这就是韩美关系的真实写照。
美国生意人总统上台以来，鼓吹和奉行美国第一、美国优先，对包括盟友和铁杆盟友在内，一律认钱不认人，导致盟友和铁杆盟友纷纷倒戈：有的貌合神离，有的分道扬镳，有的甚至对着干，更多的国家开始对美国说“不”，韩国就是对美国说“不”的国家之一。
