新能源车和汽油车该怎么选？
随着新能源汽车市场的发展，很多消费者朋友在选购新车的时候，不仅会考虑传统燃油车也会考虑新能源汽车了。那么，燃油车和新能源汽车应该怎么选呢？笔者认为，需要从用车需求和所在城市及地区的政策来考虑。
如果说题主的用车需求更多限于城市通勤代步的话，那么新能源汽车可以很好地满足题主的用车需求。同时如果题主有条件自建私人充电桩的话，那么新能源汽车就更加合适了。就目前新能源汽车的续航里程来说，还没办法很好地满足跨城市跨地区的出行需求。而且在全国大部分地区，充电桩建设还不是很完善，而且充电桩的质量也是参差不齐的，因此新能源汽车的适用性和便利性肯定是不如燃油车。如果题主有跨城市跨地区的出行代步需求，同时身处在充电基础设施还不是很完善的非一二线城市，那么选择燃油车还是比较合适的。
另外，如果题主生活在一线大城市，比如说北京、上海以及深圳等地，那么新能源汽车是很值得考虑的。因为在北京、上海以及深圳等地，想要获得燃油车的牌照可不是一件简单的事情。新能源汽车则是有政策支持，所以在这些一线大城市获得新能源汽车的牌照要容易得多。同时新能源汽车不但获取牌照指标更加容易，而且还可以享受不限行不限号，免除购置税等***待遇。所以说，在这些一线大城市购买新能源汽车是一个相当不错的选择。
随着新能源项目的上马，国内新能源汽车汹涌而来，很多消费者在购买汽车的时候就有些纠结，新能源车和汽油车到底该怎么选？
纯电动汽车顾名思义背着一个很大的电池包然后通过电动机驱动车轮前进。加速性极好，而且少了很多汽油车保养的项目。因为电动车除了更换变速箱机油和高压部件冷却液，就没有什么需要关注的了。如果车主自己家有充电桩，排队加油的时间都省了。这样一看纯电动车真的-完美！但是纯电动车也有很多缺点，最大的一个硬伤就是续航里程差，而且会越来越差。现在市面上的纯电动车续航里程也就200km左右，如果打开空调制冷或者制热也就一百公里。你说这车能干啥？这不就是一个加了两个轮子的艾玛电动车吗？常规上下班可以，再干点别的？没门！还有就是充电问题：续航里程短充电设施也很稀缺，而且充满电需要时间也很长，非常不方便；
相比纯电动车，混合动力确实是值得考虑的：混合动力就是车辆上搭载两套动力系统：内燃机+电动机，车辆在行驶的过程中可以将一部分能量回收存储在电池包里，也有的混动车辆可以进行充电（插电式混合动力），这样车辆在起步的时候电动机就完全可以满足，但是电动力行驶由于电池包容量很小，续航里程一般也就五六十公里，在车辆急加速的情况下电动机和发动机也会一起输出动力，整车加速性能更加优越。混合动力的优点就一句话：利用电池包将平时的制动能量回收，然后再利用起来。所以混合动力车辆是比较省油的。但是也有缺点：由于多了一套动力系统比较复杂，整车成本和后期维护成本都很高。如果没有国家补贴一般人不会去买的。目前混卡罗拉混合动力（非插电式混合动力）的车做得挺好的，价格在减免国家补贴之后为137800-172800，比传统汽油车贵了3万左右。这个是值得考虑的。
总结：汽油车发展时间很长，技术非常成熟。新能源汽车主要还是依靠政策导向销往一些北山广深的大城市。如果楼主是大城市居民，你也别无选择了（摇到号的除外啊），那就只能考虑混合动力车辆。如果是非限购城市的话，最好还是老老实实选择汽油车吧，多花点油钱少操点心。
以上就是全部内容，希望能对你有所帮助，也希望大家多多关注我啊！谢谢！
为什么越来越多人后悔买新能源汽车？
去年6月，没经得住诱惑，26万入手了新能源汽车，一年使用我算是明白纯电动汽车无法取代燃油车的原因了，这些硬伤5年内都未必完善，买新能源一定要提前知道。
购车经历，当时去看车，这车第一眼吸引我的就是惊艳的外观，国产新能源外观几乎都很出色，车机比较智能，动力充沛加速线性，又有自动驾驶辅助，看车的时候就被惊艳到了，一见入魂！
本来再凑点钱就可以上BBA车型了，但看过这辆车后，我是真的走不动了，而且这个用电，BBA烧油，还是95的，没得比，当时果断订车。
一个月后提的车，还记得那天开着新车在路上，测试着[_a***_]配备的各种新鲜功能，一直到兴奋劲过去了，才准备回家。
回小区的第一件事，就是给车子首次充电。当我到小区门口时，傻眼了，充电要排队！
我家没有停车位，之前燃油车都是停在路边的，所以随车赠送的充电桩也没办法安装，我原以为小区正门的8个慢充桩是比较空闲的，平时都没太注意。
后悔？不存在的。作为一名电动车车主，我可以负责地告诉你，我现在更愿意开电动车，而不是燃油车。之所以有人会说后悔，是因为没有正确理解和使用新能源车。
我这里所说的新能源汽车，主要是指纯电动汽车。以下也以电动车进行说明。
电动车是电池供电驱动的，需要充电。目前电动车最大的问题在于充电效率，燃油车加油，两分钟能加满。但电动车，即便是快充，也至少需要大半个小时。而对于长途使用时，找到充电站，万一还要排队充电，那时间就更加不用说了。
目前充电设施也不完善，但国家已经将充电桩纳入了新基建，将会大力发展，未来可期。
另外，续航里程虽然很多车型还比不上燃油车，但已经能满足需求，并不是大问题。
你所说的后悔大部分是网上看到的吧？后悔的人肯定有但是我感觉应该比庆幸的人少很多。当前大家对新能源汽车的顾虑无非以下几点，我说说自己的观点，不喜勿喷！
1、充电问题：买车是大事，没有人会脑子一热在完全没充电条件下花十几万买纯电汽车，其实正常上班族不需要有很好的充电条件，每天也就上下班代步，稍微好点的车续航都有两三百公里，个把礼拜都够用了，如果一个礼拜都不能充一次电不建议买新能源汽车，就算建议他买人家也不听咱的，毕竟大家都是聪明人，谁会买个车当家停着好看呢？
2、续航里程：其他车我没有发言权但是比亚迪dm和ev我都买过用过，标出的综合续航我都能达到，其实电动车和燃油车一样，省电省油跟驾驶习惯有关，同样里程我花了15%电我老婆却花了40%，这不是激烈驾驶，就是要利用惯性懂得能量回收。高速续航确实更短不少，标300的也能跑个200，跑200休息一下，服务区充电很快，上个厕所，抽支烟泡杯茶估计差不多了，如果你经常需要赶时间可以买续航五百的车，再不够估计纯电汽车真的不适合你了！
3、换电池贵：比亚迪已经出了电芯终生质保，估计其他品牌以后也会慢慢出来（这个不敢确定），至于电芯是不是电池大家可以百度一下，反正我确定在我们这小地方确实损耗大于20%可以免费更换，所以我一直运动模式开，去哪都是纯电出行，没电就充，从来不担心电池。网上很多人说换电池贵的几乎都是跟风，真正几个车主现身说法？（电池贵是肯定的，问题是消费者有几个买单更换的？我只针对比亚迪）
我是比亚迪县级经销商，也是比亚迪新能源汽车车主，有区域限制没指望大家到我这买车，但是很不喜欢网上那些跟风说话不负责任的行为，有问题可以互相讨论，不懂的叫请教，懂的叫讨论！不懂装懂听风就是雨的免开尊口！
