有车媒体试驾哈弗H4手动挡版本吗？油耗、动力和换挡平顺性怎么样？
一档换二档虽有顿挫但是无伤大雅，高速提速很快，后半段超车是没有问题的，而且我买这款车的本意也是家用，平时只是载人拉货的话动力是完全够用的。刚购的时候油耗有些偏高，跑市区能达到十一二个油，高速能达到十个油左右，过了三千公里磨合期之后油耗逐渐降低，高速和市区平均下来也就是九个油左右，如果用车习惯好的耗油更低
哈佛车，现在也在走套娃的路线，1.5T的箱子，基本经过的市场的考察期，1-2挡顿挫是正常现象，其次就是费油，我在哈佛售后工作了1年，太了解哈佛车,小毛病太多，竟是那些修不好的事，在这里就不多说了，还得支持国产。
刚好开过，简单说两句。
1、这车的开发思路大概是这样的：车长和H2相仿，轴距和H6接近（少2厘米），用H2的体型实现H6的空间。底盘结构和H6一样，内饰看得出降本手法。
2、试驾车的初始胎压很高，行进状态下2.7左右，严重影响底盘评价。不知道在我之前的第一批媒体是如何做到正确评价这套底盘的。铭牌建议胎压2.2，我后来放到2.3左右（热车）。底盘细碎震动减缓了很多，没那么生硬，过减速带也不再觉得轮胎是尖的了。不过CRV的底子就决定了滤震不可能干净。还好前排座椅够软，震动只传到四肢，身体是很舒服的。
3、动力还是老毛病，发动机低扭不好（1.5T直喷），油门线性度比例感欠佳。建议一直用Sport模式驾驶。
4、配置和空间没毛病，长城在“看得见、摸得着”的地方，是吃透了中国人的。
5、关于定价，我觉得比新款H6低个1万起步差不多了。长城现在对价格区间的覆盖已经很强，现在是在做细分市场的进一步切割和霸占。等于说是给那些在“高级低配”（H6）和“低级高配”（H2s）之间纠结的人，一个“中级中配”的选择。
哈弗H4怎么样？
说起国内的SUV，肯定少不了哈弗这个品牌，在紧凑型SUV中的优势更是很高，除了多年处于“销量王位”的哈弗H6以外，还有很多紧凑型SUV拥有着很强的实力。有些意外的是，哈弗旗下的一些紧凑型SUV却也有着惨淡的市场销量，像哈弗H4就是个很好的例子。
该车的定位同样是一台紧凑型SUV，该车的车长和轴距分别为4410mm和2660mm，虽然在同级别中的优势并不高，但是完全可以满足日常的家用。即使是在价格方面，哈弗H4的优势也很大，官方的售价区间为7.90万元到11.60万元，且在大部分地区都还有着7000元左右的市场优惠，在同级别中的优势也是很明显的。动力方面，该车也标配了1.5T发动机，从数据上看来很不错的。
不少车的销量差和自身的低颜值有着比较大的关系，可是这台哈弗H4同样给出了让我们满意的答案，偏向于运动的设计风格很符合年轻消费者们的审美，整体上充满了力量感，很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。不过，即便是哈弗H4拥有着如此多的优势，但是这台车在市场中依旧有着很惨的销量，在10月份也仅有5000多辆的月销量，这其中到底有着什么样的“秘密”呢？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说到自主品牌的SUV肯定不能忽略长城的哈佛系列
，在这其中新推出的H4作为入门级紧凑型SUV车型，正在慢慢填充着家族型号的缺失，那么作为一台新型号的车型，具体的表现如何呢，我来给大家说一下。
首先是外形内饰方面。其实哈佛系列的车看上去都是基本相同的，哈佛H4作为一台紧凑型SUV，与自己的老大哥H6是十分的相似。首先风格上依旧有红标蓝标之分，经典运动的风格得以保留，如果想脑补H4的具体形状，那么我告诉你直接把哈佛H6的后悬往后平移一点就好了。
再来说内饰，与哈佛H6的内饰不同，哈佛H4的内饰是家族第一次使用的设计风格，你要说简约吧有点像工况车，要说上档次吧中间的大屏幕有很浓重的汽配车风格，我个人感觉还不如哈佛H6的运动款，当然是我个人的感觉，不喜勿喷。
再来说说动力。这台车全系采用了两套动力组合，一套为1.3T，一套为1.5T，这里重点说下1.5T的动力，这台车的发动机***用的是与哈佛H6超豪型相同的1.5GDIT发动机，涡轮介入时机比较早，而且是最新研发的技术，油耗方面也比老款改善了很多。变速箱方面这台车匹配的是七速双[_a***_]变速箱，虽然荣誉不少，但是整体表现一般，没有太大的顿挫，但是基本的双离合瑕疵处理的并没有宣传的那么完善。
另外是安全配置，我觉得从WEY品牌推出之后，长城对于车辆的安全性能都更加注重了这台车也才用了高强度吸能车身，并且匹配了很多的安全配置，虽然实际表现如何不得而知，但是最起码账面实力不容小觑。
我觉得这台车主打的就是年轻一点的消费者市场，更低门槛的售价保证了预算不足的那部分市场空间，而且在逐渐流行的细分区域推出这样一款车也是十分重要。要入手的话可以考虑1.5T，就一个细分车型其实也没有太多的纠结之处，就当买个新发动机搭配一个个性的内饰就够了，大毛病最起码不会太多。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
