2022款雷凌hicar评测？
2022款雷凌hicar双擎增加了远程空调功能，在即将到来的冬季，上车前打开空调还是相当舒适的。搭载“丰云悦享”车载互联系统，以及Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），享受智能出行的高价值感，且语音识别功能12.78万元起配，是进一步降低智能化配置的入门门槛的。
除了丰富的车型和动力，雷凌在***驾驶系统上配备了准L2自动驾驶，搭载率同级最高。被动安全和实用配置也相当丰富，8安全气囊、胎压报警、一键车窗升降、自动驻车、后排出风口。
2022雷凌主动刹车测评？
雷凌双擎可以自动刹车。在方向盘右边有自适应巡航按键，主动刹车要离前车很近很近的距离而车主不踩刹车才会触发。雷凌这个车要实现主动跟车，需要开启acc自适应巡航系统。主动刹车需要进行开启的，在行车电脑检测有可碰撞风险时就会主动刹车的。
2022款雷凌燃油和双擎评测？
2022款雷凌燃油和双擎，乘客们普遍认为雷凌双擎的空间不错、座椅比较舒适、行驶平稳，志明在开车时也对雷凌双擎的油电切换赞赏有加，切换过程十分平顺，完全感受不到不同动力在衔接时的顿挫感。
若然作为司机，开着的时候感觉更明显，在低速和发动机不介入的时候噪音表现尚可，但发动机一介入就能感受到较大的噪音与振动。
雷凌变速箱评测？
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观紧凑型轿车，在售车型共含有1.2T、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：103.0kw，最大马力：140PS，最大扭矩：185.0N·m。新款雷凌1.2T V CVT豪华版相比其他车型在雾灯区域增加了LED日间行车灯，钢琴烤漆前格栅，车尾金杯保持不变，增加了全新的“D-4T”尾部标识，外观上是非常漂亮的。
无极变速器也就是我们所说的cvt，它通过传动比的连续变化，使车辆的外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转，从而改善汽车的动力性和经济性，降低排放。由于其速比变化是连续的，所以汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，提高了行驶的平顺性。
丰田雷凌的cvt变速箱为进口变速箱，[_a***_]从平顺性及燃油经济性上讲还是cvt变速箱较好一些，一般家用的话还是cvt变速箱更好一些
雷凌k313 cvt变速箱评测？
雷凌k313 cvt变速箱的评测很不错。
雷凌1.2T车型变速箱号为K313。雷凌搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
丰田雷凌1.2t自动变速箱使用专用的变速箱油。变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档（GL-1~GL-5）。GL-1~GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。
K313就是爱信设计的CVT变速箱AWFCX18，丰田自己生产。K313是丰田的型号。CVTEC是爱信旗下专门生产CVT钢带的子公司，K313的钢带很可能是CVTEC生产的，然后在常熟组装变速箱。爱信还把这款变速箱卖给国内荣威RX3（配1.6自然吸气）。
丰田旗下车型的CVT变速箱是K313系列，它的故障案例主要为异响、抖动和顿挫。它的异响一般发生在低速和怠速的时候，而且根据车主的反应，这款变速箱在抵挡刹车时会出现口哨音，出现异响后会越来越严重，不知道现在雷凌的车主有没有这种驾乘感受，因为雷凌就搭载着这款变速箱。
