宝马电车新能源最便宜多少？
截至2023年7月26日，宝马电车新能源最便宜的型号是宝马i3。宝马i3是一款纯电动车型，其起售价约为30,000美元。这款车型拥有出色的续航里程和高效的电动驱动系统，同时还具备宝马品牌的豪华和品质保证。宝马i3的低价使得更多消费者能够享受到电动车的便利和环保特性，推动了电动车市场的发展。
宝马新能源电动车有哪些？
宝马新能源电动车系列有i3、iX3、i4、iX、iNext等多款车型，覆盖了小型城市车、SUV以及中大型轿车等多种需求。其中，i3是宝马的第一款纯电动车，在市场上颇受欢迎；iX3则是一款SUV车型，专为中国市场而设计；i4则是一款中型轿车，采用了最新的宝马技术，拥有超过600公里的续航里程。iX是一款全新的中大型SUV，拥有创新的设计和先进的科技；而iNext则是宝马的旗舰车型，将成为宝马车型的未来代表。
宝马推出了多款新能源电动车型，以下是一些主要的宝马新能源电动车型：
1. 宝马i3：宝马的旗舰电动车型，分为纯电动版（i3）和REX增程版（i3 REX）。搭载纯电动驱动系统，拥有出色的操控性能和舒适的内饰设计。
2. 宝马i8：宝马的混合动力超级跑车，结合了内燃机和电动机的动力系统，具备卓越的性能和独特的外观设计。
3. 宝马 iX3：宝马首款全电动SUV车型，搭载电动驱动系统，提供出色的续航里程和空间表现。
4. 宝马i4：宝马***推出的全新电动车型，有望于2021年上市。预计将提供多种不同配置和动力系统选择，包括纯电动和混合动力版本。
宝马x1新能源落地多少钱？值得购买吗？
宝马x1混动版落地价去掉2.2万补贴再加上车险就可以了，新能源汽车的补贴还是有的。不过这台车实际是没有购买的价值，同价不如考虑宝马x2，或者增加预算考虑x3，这些燃油车都比混动的x1性价比高的多。
宝马x1
指导价39.68万，基于燃油版打造尺寸上没有区别，只是增加了新能源汽车的标识。
动力为1.5T三缸发动机+后置单电机，最大功率170kw、峰值扭力385牛米，某些ev面包车都比它性能强。而且三缸机的生产线华晨宝马已经转让，对于一台接近40万的车用这种廉价机头就是个笑话。
工信部纯电续航仅有60km，实际用车40公里左右。这个成绩在插电车里只算二流水平，参考售价不应该把电池成本控制的这么绝。而四驱也是和P8一致的发动机控制前轮、电机控制后轮，这种结构总不会好过电四。
其他配置方面就不值一提了，这个售价这种配置只能算一般，在丰富一些才算合理。
所以不是为了指标又非宝马不买的话，x1是最差的选择。降低预算30万买台唐PRO，全时四驱、续航100，百公里加速4秒，峰值扭力900+，找根拖车杠拉着x1可能都要比它的百公里加速更快。买它真没意义，[_a***_]宝马还是建议传统燃油车，供参考。
宝马530le新能源，47万能不能买？
刚买的，原来打算买730后来改款成大鼻孔又没有优惠，唉，关于530le我是这么想的首先价格并不贵连保险带选装包47可以下来了，因为国家补贴加上免购置税价格其实和同配置的530差不多，当然发动机是低功的但考虑到电动机试驾发现其实动力强于530，那么就是这么一个事一样的价格免费加一套插电混动给你用，你要不要？我实测过如果非高速公路充满电40公里没问题刚好开完。至于电池，宁德时代产的，8年后只要不停产价格不会太贵，其实我担心的是整个混动系统毕竟比不了丰田，逆变器什么的才是问题，到时候会很贵，那我到时候就当一个纯油的车开就好了无非费油一点，还能挂绿牌不是。
千万不能买，作为le530车主，告示你充满电只能跑三十多公里，没电带个三百公斤的铁坨子开车更耗油，驾驭性超差，换电池比车贵。坑死了，最重要的是目前所有经销商技术维修咨询对插电车都不熟悉，有问题没处解决。
