昂科威28t评测？
28T四驱豪华型昂科威丰富的配置水平在同级别对手当中还是很有竞争力的，更加关键的是它在动力的表现上给人感觉很强劲，而且变速箱的平顺性也比之前的变速箱有了很大的进步。在驾驶感受上，还是可以看出厂家对于它也是下了一番功夫的。
在动态环节昂科威整体表现让人很满意，出色的加速成绩足以让它在同价位的车型中表现出众，其它方面的表现也足以让它拥有较强的竞争力
昂科威s2.0t两驱豪华版测评？
别克昂科威S2.0t两驱豪华版评测。别克昂科威s2.0t发动机最大马力237匹，他在别克的九at变速箱，他的动力猛，换挡积极，油耗也不高，口碑非常不错。
配置也比较丰富，比如全系标配六个安全气囊，胎压检测，主动刹车，主动安全系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，并线***，倒车雷达，倒车影像，全景天窗，电动后备箱，真皮座椅，过于电动调节，电动加热，LED近光灯远光灯等等，配置非常丰富，口碑也非常不错，值得大家购买。关键是别克昂科威S优惠也比较大，性价比非常高。
看完了昂科威plus的试驾，大家觉得这车可以入手吗？
绝对可以入手啊！配置了2.0t+9at+48v轻混动力系统，动力强劲，油耗不高，关键现在又推出来了1.5T+9at+48v轻混的动力系统，更加省油，动力也达到了184匹的马力，加上昂科威plus外观大气，前脸采用家族式的镀铬条搭配展翼型的日间行车灯，比较具有辨识度，整车看上去年轻化，运动感十足，比较符合现在年轻人的审美，我个人就非常满意，而且配置很丰富，该有的配置全部都有，车内的内饰质感也非常高，真皮的座椅，多功能的真牛皮方向盘，倾斜的中控，看起来就很有感觉，自动空调也是钢琴烤漆的键盘按钮，中控***用大面积的搪塑工艺软材质包裹，触感杠杠的，再说一下空间，这款车第二排和第三排座椅是可倒式设计，如果把第三排座椅放平，后备箱空间就非常可观，放四五个人的行李是绝对不成问题的。内部有对开式超大中央储物格和中央扶手下方储物盒，灵活又方便，也有五座的版本，第二排的空间更大！所以昂科威plus，是非常值得购买的车型哦！
很多预算20万的车友想要选一台中型SUV，大会比较纠结是选途观L，汉兰达还是昂科威等等，昂科威算是这个级别的老将，可谓是“廉颇老矣”，所以推出了新款别克昂科威Plus，依旧走的是性价比路线，老司机试驾后说出真实感受。
别克昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，并加入了套全新的48V轻混系统。动力方面，发动机最大功率174kW(237马力)/5000rpm，最大矩350Nm/1500-400opm。9速变速箱***用了同轴设计，并使用了可选择单向离合器。相较于传统单向离合器，全新的可选择单向离合器技术可以同时双边锁止或双边自由旋转，有效替代大量传统意义上的零件，从而实现高效的空间布局及最小限度的重量增加。
得益于良好的低扭表现，昂科威Plus艾维亚的初段动力响应十分积极，驾驶起来的轻***与自身整备质量形成了巨大反差，尤其是在城市拥堵路況中，跟车起步那一下感受不到丝毫的费力。
新车加入48V轻混系统的目的主要有两个，首先是为了获得更好的燃油经济性，其次是保证车辆在行驶状态下的平顺性。关于第二点，我也是留心感受了一下，断油的情况下，[_a***_]的介入的确能让这台车有一个更好的滑行状态，从而获得舒适的行驶品质。
另外，48V轻混系统让自动启停功能也得到了优化。该系统弱化了发动机启动时的＂躁动，让整个过程发生得悄无声息。9AT变速箱在换挡的平顺性方面可圈可点，舒适模式下正常控制油门踏板时，2-3挡间的切换并没有带来让人不爽的顿挫。
