2020全球汽车销售总额？
根据国际汽车制造商协会的数据，2020年全球汽车销售总额约为1.08万亿美元。然而，由于COVID-19疫情的冲击，全球汽车市场受到了严重影响，销售额较2019年下降了约15%。封锁措施和经济不确定性导致许多消费者推迟购买汽车。此外，供应链中断和停工也对汽车制造商造成了严重困扰。尽管如此，电动汽车销售呈现出强劲增长势头，预计未来几年将成为汽车市场的主要推动力。
2020年全球汽车销售总额为7,808万辆，全年总销量为7,803万辆。其中，中国市场在2020年的销量为2,439万辆，占据了全球总销量的32%。
请注意，这些数据可能已经过时，如果需要更详细或最新的信息，建议查阅相关汽车销售报告或联系相关汽车行业协会获取最新数据。
2020年全球汽车品牌销量50强？
2020年，丰田汽车集团的年度销量超越其德国竞争对手大众集团，时隔5年再次获得销量桂冠，而上一次大众走下王座还是因为柴油门丑闻而受挫。
根据官方公布的数据，去年，丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中，丰田汽车占比最大，销量约为869万辆，***和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据，去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车，同比下降15.2%，是十年来最差的表现，低于丰田近22万辆。这一定程度上因为大众在欧洲的市场份额很高，而欧洲车市去年的跌幅是前所未有的。
2020年全球汽车销量为7680万辆，销量创下新低，要知道2017年全球汽车销量接近1亿辆，对比之下，足以发现2020年全球各大汽车集团的日子并不好过，销量下滑意味着业绩下跌。其中，欧洲、美国、中国市场分别下跌24%、14%、1.9%，中国市场微跌，下半年回暖较快，全球各大车企加大布局中国市场。在销量方面，欧洲、美国市场的汽车销量均不足1500万辆，而中国市场超过2500万辆。
2018年世界各地汽车产量和销售量？
截止到2018年10月（含10月），全球主流汽车市场的表现依旧接近历史最高水平。其中中国1-10月销量高达18936600辆，位居全球第一。美国汽车市场销量达到14205000辆，位居全球第二，接下来是欧盟的13424400辆，日本的370多万辆，印度的289万辆，巴西的200多万辆，俄罗斯的145.79万辆。
其中销量同比出现下滑的有中国、日本，而增幅较大的是巴西和俄罗斯，增长幅度超过14%，所以一些自主品牌汽车出口到南美、俄罗斯也是有理由的。尤其是南美市场发展迅速，包容度高，未尝不是一个机遇。
在中国市场销量并不出彩的法系车，在欧洲却表现出了另一番景象，标致和雪铁龙均有一定幅度的上涨，也延续了法系车在欧洲的强势销量。而与此同时受到严苛的WLTP排放标准影响，10月份大众、奥迪、保时捷销量在欧盟都出现了很大的跌幅，奥迪跌幅更是超过50%。不过在车辆动力、排放系统进行升级以后，欧盟地区汽车销量有望整体回升。
大众、奥迪虽然在欧盟地区销量近几个月受到“重创”，但是在中国市场表现依旧强劲，大众轿车依然保持着一哥的地位，而奥迪的销量与奔驰不相上下，1-11月累计销量已经突破59万辆，以微弱之差紧随奔驰。
宝马的销量在全球范围内表现很平稳，并没有出现多大变动，从侧面也反应了德国的汽车制造业依然有着全球性举足轻重的影响力。不过单一车型全球销量排名，多由日系车霸占，不知今年是否有车型挑战之。
