08款奇骏深度评测？
08款奇骏，动力强劲的同时，操纵性还十分出色，深受奇骏车主的喜爱，全地形四驱控制系统操作简易，可以有效避免误操作。不用手动去切换两驱、自动四驱、四驱锁止，可以在驾驶者识别路况后随时切换，系统自动接管车辆控制，完成扭矩分配等工作
三缸新奇骏试驾后优缺点？
新奇骏的优点和缺点总结：先说优点，空间宽敞、乘坐舒适性好，动力强劲。
缺点：售价偏贵，性价比不高，三缸发动机稳定性有等考验。奇骏的外观并不丑，外观造型也是非常有特色的，奇骏的外观不比RAV4荣放、CR-V逊色。对比其它车型，奇骏的空间算是一个优点。但是对于奇骏的售价，就目前无优惠的情况下，奇骏的价格要比竞争车型贵不止丁点半点，这算一个缺点或劣势。
奇骏配1.5T三缸发动机，最大功率可以压榨出150kW（204马力），最大扭矩300N·m，传动系统，匹配的是CVT无级变速箱，动力比较好。
19款奇骏变速箱cvt7评测？
CVT7变速箱是日产奇骏的一款变速箱，它的优点是体积小、结构简单、成本低、平顺性好等。但也存在一些缺点，如钢带传递动力，可承受的扭矩有限。
如果你想了解更多关于CVT7变速箱的信息，可以查看评测视频或咨询专业的汽车评测机构。
奇骏荣耀底盘拆解评测？
1 底盘表现不佳，存在瑕疵2 奇骏荣耀底盘设计不够出色，实测中存在悬挂弹簧回弹不及时、行驶过程中底盘噪音较大等问题，这些都导致了底盘表现较差。
3 底盘是汽车的重要组成部分，负责承载车身及行驶过程中的路况冲击，优秀的底盘设计可以带来舒适的驾乘体验和稳定的行驶表现。
因此，未来在奇骏荣耀底盘设计上，需要更加注重结构稳定性和减震性能的提升，提高车辆整体的安全性和舒适性。
19款奇骏是几缸发动机，整车质量怎么样？
2019年东风日产奇骏是四缸发动机的
作为日产品牌在紧凑级SUV市场的中流砥柱，奇骏的市场表现一直相当出色。早期硬派的风格令它独树一帜，而改款后又是果断转型，成功跻身城市型SUV的它也赶上了市场的强势增长期，可谓是名利双收。2019款奇骏于不久前正式上市，年度改款的身份虽然在设计上并没有太多变化，但配置的提升却依然使其保持了足够的竞争力，性价比相较老款车型也更具优势；
2019款日产奇骏依然提供了2.0L以及2.5L两种动力选择，均带有7座版本，全系匹配CVT变速箱。新款车型在外观设计以及动力总成方便并没有变化，主要的提升是在配置方面，新增了日产最新的“智行 ”车联系统以及BOSE音响；整体装备质量还是挺不错的 。
