09款凯美瑞评测？
09款凯美瑞评测
09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240GN***i两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等3项安全装备，分别变为240G豪华（升级）版和240GN***i豪华（升级）版。
200G和200GN***i两款车型则只是增添了泊车雷达，分别变为200G豪华（升级）版和200GN***i豪华（升级）版。由于这些变化全部都体现在安全装备上，因此并没有在视觉上有任何体现，唯一可以看到的就是车辆的前后保险杠上增加了6个雷达探头，这使得09款凯美瑞在停车入位时能够做到前后兼顾。
VSC车辆稳定性控制系统是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统，它能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶，提高车辆的行驶稳定性。
在实际的驾驶中，我们尝试着以60～80km/h的不同速度紧急过弯，并且***取了不同的方式，分别为转向不足和转向过度。过弯期间，会感觉到车辆明显的一顿，VSC开始发挥作用，当转向不足时，左侧的车轮被VSC自动制动，以增大车辆的转向角度，反之，当车辆转向过度时，右侧的车轮也会被及时地制动，用以控制车辆的前进方向。虽然许多品牌的车型都安装有类似VSC的装备，但凯美瑞G系列所装备的却有些与众不同——不能关闭，VSC将全天候地提供服务，这就让凯美瑞的安全性能得到了全天候的保障，同时也使得飘移成为不太容易做到的事情。
新增的另外一个安全装备TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，同样能够保证车辆行驶具有良好的循迹性。
11款凯美瑞240g经典车怎么样？
11款凯美瑞240g经典车非常好。
11款凯美瑞焕新升级后，在智能语音上提升不少，在试驾过程中，可以随时呼叫，进行地图导航、收发微信消息等。记者在体验中感受到了凯美瑞在智能交互方面做出了努力，一定程度上解放了驾驶者的双手，但是实际操作中，也会出现语音识别较慢、识别不清楚的情况。
14年凯美瑞2.0s二手车操控介绍？
2014年的丰田凯美瑞，2.0升排量的车型在操控方面并没有太多的亮点，这款车型更多的主打的还是行驶的平稳性和乘坐的舒适性，使用的2.0升直列4缸，自然吸气发动机在动力输出上只能算是中规中距考虑的更多的还是燃油的经济性，所以这款车很难在操控方面给人留下特别深刻的印象。
14年凯美瑞2.02手车操控还是比较好的，这款车买的人比较多，它周期比较长，空间比较大，看起来非常的好，做工比较精细，质量比较好，这款车烧机油不是很严重，友好还是比较高，在事故车是不是泡水车再进行购买，买回来之后进去的保养，这款车作为日系车来讲还是不错。
六代七代凯美瑞哪个好？
我开的是六代。挺好的。综合各方面都挺好。
我表哥06年买的，到现在也没啥毛病。
我的开了2万公里了，正常保养着。发动机声音很小。高速7个油，综合油耗9.3，本地上下班时间比较塞车。价格可能六代便宜些。内饰七代好。不差那两个钱就买7代；要节约一点就买6代。买大排量的。
