- 人人都抢着开的全新宋MAX DM，到底是怎样的一辆神车？
- 比亚迪宋MAX怎么样，值得购买吗？都说比亚迪燃油版不怎么样？
- 宋max dm-i为什么没人买？
- 比亚迪宋max和吉利豪越哪个好
- 从各方面分析下宋MAX、GL6、杰德和沃兰多哪个好？
***都抢着开的全新宋MAX DM，到底是怎样的一辆神车？
全新宋MAX DM是公司唯一一台MPV，大空间和7座布局是它备受欢迎的主要原因之一，日常工作中，多人甚至7人同时外出的场景十分常见，而在这种情况下，只有全新宋MAX DM的7座布局能够满足需求。作为一台MPV，每一排的空间表现都非常值得关注，全新宋MAX DM在人体工学方面进行了重新的设计，采用星际环抱式智能座舱，整体舒适性更佳，也更贴合身体，能够进行有效的承托。第二排座椅调整到最靠后时，身高175左右的乘客拥有将近两拳的腿部空间，如果将第二排座椅移至最靠前位置，第二排乘客腿部空间剩余一拳。第三排座椅同样支持靠背俯仰调节，得益于其宽大的造型，舒适度一点没打折扣。全新宋MAX DM对后排乘客的照顾比较到位，第二排风量独立控制、第二/第三排空调出风口、USB接口、第三排杯座等通通都有配备，高级感就是这样一点点营造出来的。再加上65英寸无分割全景天幕，***光更全面，视野开阔无遮拦，旅行途中风景尽收眼底。我们体验的车型是7座版本，全新宋MAX DM还有6座布局的车型可选。全新宋MAX DM 6座版第二排中间通道十分宽敞，进出二三排轻便自如，日常使用便利性将会大大提升。动力强劲，底盘平稳，配置逆天每次外出时，同车的同事都会抢着开全新宋MAX DM，因为它驾驶起来非常舒服，1.5TI四缸涡轮增压发动机+电动机的混动系统，加速表现毋庸置疑，就是一个字：快！百公里加速成绩6.9s，试过就不能忘却！全新宋MAX DM全系车型分别使用了两套电池组，其中两款入门版车型使用的电池组纯电续航里程为51km，其余中高配车型的纯电续航里程为81km，如果只是用作上下班代步，并且家里具备充电桩安装条件，基本上可以当纯电动车型使用。全新宋MAX DM的底盘由前奔驰S级专家汉斯重新优化调校，底盘表现非常优秀，再加上电池被布局在底盘部分，使得底盘重量比燃油版车型更大，所以在经过颠簸路面时，颠簸似乎都被底盘重量压平，能够传递到车内的颠簸较少，乘坐感受非常舒适，尤其对老人和儿童非常友好。全新宋MAX DM的配置也非常逆天，出现了360°***全景影像、全速自适应巡航、倒车侧碰预警、全景穹顶天幕、智能电动尾门、远程授权启动、遥控驾驶、智能行车记录仪、主副驾驶8向电动调节、主副驾驶加热/通风、隐私玻璃、全LED大灯、车内氛围灯、无钥匙进入/启动等配置，每一项功能都非常实用。
比亚迪宋MAX怎么样，值得购买吗？都说比亚迪燃油版不怎么样？
比亚迪宋max_值得选择
2021款·宋max悄摸的上市了，指导价为：手动版9.48万，自动版10.48~12.48万。价格相比老款车没有什么变化，因为低配款往往是不生产的，所以只有一款手动版倒是不会再有这种问题。那么新款宋max有哪些提升呢？其实还是乏善可陈的，因为这只是一版“小改款”，下面来看一看它的特点吧。
基础参数：车身尺寸为4710*1810*1680，轴距2785mm，尺寸标准仍为偏小[_a***_]的运动时尚型家用MPV。座椅布局六座版本是常规的「2+2+2」，七座版为“2+3+2”；如果没有七座刚需则建议选六座版，因为中排独立座椅的驾乘体验要好得多，最起码进出第三排不用频繁的折叠座椅了。
特别说明：宋max在被动安全保护方面的评价并不是很理想，因为在CIASI的测试中B柱侵入较为严重。不过这是MPV车型的普遍缺点，短小的车头决定了A柱的角度略大，这会影响侧面碰撞测试的成绩；偏高的车身会导致B柱与上下纵梁组合后的强度降低，所以在碰撞测试中都不会很理想，这是GL8、进口埃尔法、贵士等车都不例外的，宋max相比同级竞品还要好一些。
宋max装备的发动机仍然为「476ZQB型1.5T」，这台机器的最大功率为118kw，峰值扭矩只有245N·m（1600~4000rpm）。客观评价这台直喷增压机确实有些保守了，在同排量发动机只能属于中等水平；因为高性能选项包括比亚迪全新【骁云1.5T】都已经有288N·m（左右）的大扭矩，这对于性能的提升会很有帮助。
「6DCT30」型六档湿式双离合仍为宋max的变速箱，这台机器的特点是低速蠕行时的换挡积极性不高，这种设定能够让低速换挡感觉更平顺；在正常驾驶过程中会回到正常标准，换挡速度与传动效率的水平都不差。比亚迪作为自主品牌早期的DCT研发车企，在这一领域的技术方面相对领先；所以优秀的变速箱一定程度的补偿了性能，宋max破百成绩仍能维持在9秒级，这一水平并不比竞品差。
宋max dm-i为什么没人买？
宋maxdmi销量低是因为车型外观不够靓丽！消费者购车第一印象是外观，只有外观足够吸引人，才能让人产生进一步了解的欲望！虽然比亚迪maxdmi已经很好，技术也很先进，但也要注重外观车型设计，发展7座中大型SUV更符合国民需求，更能吸引消费者青睐！
比亚迪宋max和吉利豪越哪个好
1 这个问题很难回答简单一些，因为“好”这个评价标准是非常主观的，不同人有不同的需求和偏好。
2 从一些固有指标来看，比亚迪宋max拥有更大的尺寸、更高的续航里程、更高的最高时速等优点，而吉利豪越则在动力系统和驾驶感受上有所优势。
3 如果你注重车的舒适性和高端感，可以选择比亚迪宋max；如果你注重动力性能和驾驶乐趣，可以选择吉利豪越。
总体而言，两款车都有自己的优点和特点，需要根据自身需求进行选择。
比亚迪宋MAX比吉利豪越更好。
1. 从排名上来说，2021年JD Power汽车质量调查中，比亚迪排名第10，而吉利排名第16，比亚迪的质量表现更好。
2. 从车型配置来说，比亚迪宋MAX配置更为丰富，如全景天窗、自动驻车、倒车影像、360°全景影像、LED大灯等，比吉利豪越更加实用。
3. 比亚迪的保值率更高，比如：个人购买一个普通轿车，如果用3年后想卖掉。
吉利的保值率一般为 20%-30%左右，而比亚迪的保值率普遍为30%-40%左右，比吉利豪越更具有保值空间。
从上述几个方面来看，比亚迪宋MAX比吉利豪越更好。
从各方面分析下宋MAX、GL6、杰德和沃兰多哪个好？
去试驾下吧，沃兰多我开了1600公里了，油耗开空调市区8个多点，路况一般，十公里上班路一般二十分钟多一点就到了，空间足够，动力够用。后排我180身高，90KG坐着没问题，只是长距离走烂路***遭罪，变速箱跟发动机匹配我是没开出来匹配方面的问题，不要听一些没开过通用现在生产的变速箱的人瞎叨叨。同价位沃兰多没有对手。除非你对内饰要求太高
感谢悟空问答的邀请！
首先必须要说的是试只过GL6和沃兰多，杰德和宋都没试过车，因此我对产品没有什么发言权，简单回答一下您的问题，您当个参考就行：
有朋友说GL6和沃兰多抖的怀疑人生，我对此观点持否定态度，根据我的试车经验，这两款车（其实是相同动力和底盘，不同外观设计和车标，驾驶感受基本一致，暂时作为一款车评价）新车时抖动并不明显，大家可以搜索我的试车视频（百度搜索大伟聊车别克GL6能找到），但是三缸机的长久耐用度一直是很多人心中的坑，对此大伟没有什么观点，我不敢保证说三缸机时间长了肯定不抖，但我敢保证新车时候三缸机的抖动基本可以忽略不计。题主提到了十年八年的用车时间，既然如此，我不太建议选GL6和沃兰多，虽然这两款车的油耗都很低（有朋友说10个，我只能说您没开过这两款车，GL6和沃兰多的市内拥护油耗都不会超过8.5，很省油的车）
至于宋MAX，我同样不推荐，理由是那台变速箱我不信任，双离合合资厂商都比较慎重，很多厂商都玩不转，国产厂家对双离合的驾驭能力我实在是不放心，抱歉对不住各位国产车主了，但这就是我的心里话。
选来选去似乎就剩下杰德了，说实话，杰德我虽然没试过，但我还真挺喜欢这台车的，样子好看，空间够大（本田车的空间一直都不是问题），车本身不重，所以油耗也应该不会太高吧（我猜的），起码这台车是四缸机，还没有双离合。
我正好也相当关注这些车子，因为我也有六座，七座需求。我来给你做一个详细分析。
宋max，出色的颜值，动力只能说够用，空间这个里面排中等。油耗我具体不太清楚，但是应该不会超过10个。缺点嘛，就是大众都玩不转的双离合，他居然也用，耐用性上有待考证。
gl6，我就叫他工业垃圾，和gl8半毛钱关系没有，垃圾的变速箱配上三缸发动机，抖的你怀疑人生，油耗也不低。极度不推荐。
杰德，我换车考虑范围之内的车，其实就是九代思域改过来的，这个车排量有1.8，1.5t，变速箱有5at，也有cvt，本田的cvt还是可以的，建议入手1.8的机子，老款思域的机子，动力不如1.5t，胜在稳定，油耗10左右，缺点，底盘太低了。车内空间表现，第二排非常舒服，左右可以横向移动。最后一排勉强坐人。
沃兰多，上市之前推广猛如虎，现在看不到声音。车内空间应该是这几款车最大的感觉，不过最后一排也是不行，油耗，动力我没实测过，不好说，但是我对美系中低端车没什么好感，之前做二手车，那科鲁兹简直是要了我老命。
我在给你推荐一款，7座的比亚迪唐，燃油版，新款换装了棒子产的6at变速箱，可靠性提升了不少，最后一排空间应该是最小的，油耗10-12左右，市区，但是动力应该是这里最好的，2.0t的机子是一以前比亚迪s7上的，可靠性还不错。
个人推荐度，七座唐燃油版=杰德>=宋max=沃兰多，gl6就是垃圾，不用考虑了
