测量仪器有哪些种类？
1、示波器。示波器是一种测量电压波形的电子仪器,它可以把被测电压信号随时间变化的规律,用图形显示出来。
2、信号发生器。信号发生器(包括函数发生器)为检修、调试电子设备和仪器时提供信号源。它是一种能够产生一定波形、频率和幅度的振荡器。
3、晶体管特性图示仪。晶体管特性图示仪是一种专用示波器,它能直接观察各种晶体管特性曲线及曲性簇。
4、红外测试仪。红外测试仪是一种非接触式测温仪器,它包括光学系统、电子线路,在将信息进行调制、线性化处理后达到指示、显示及控制的目的。
5、集成电路测试仪。该类仪器可对ti1、pm0s、cm0s数字集成电路功能和参数测试,还可判断抹去字的芯片型号及对集成电路在线功能测试、在线状态测试。
测量长度的仪器：刻度尺
测量时间的仪器：秒表
测量液体体积的仪器：量筒或量杯
测量质量的仪器：天平
测量力的仪器：弹簧测力计
测量电流的仪器：电流表
测量电压的仪器：电压表
测量电能的仪器：电能表
测量温度的仪器：温度计
常见的测量仪器有：
1. 千分尺、内外微量角度仪、千分表、测角仪、高度尺。
2. 温湿度计、湿度检测仪、照度计、温度计、湿度仪、光度计。
3. 万用表、多用表、数字多用表、电阻表、示波器、电流表。
4. 功率计、电阻测试仪、衰减器、变压器、电力质量分析仪。
5. 绝缘电阻测试仪、霍尔测试仪、低频应力测试仪、绝缘地强度测试仪、绝缘油测试仪、绝缘电阻测试仪。
6. 液压试验仪、高低压测试仪、开关电源、漏电检测仪、过流保护仪、强迫发电机组试验仪、电能计量仪、变压器综合能量计量仪。
7. 变送器、信号发生器、换能器、特性分析仪、示波器、频率计、精密位移传感器、微型多功能信号源、声音测量仪、调制解调器、电阻箱、仪器仪表控制系统。
8. 油温计、油压表、气压表、液体体积测定仪、流量计、气象仪器、电子环境测试仪、汽车测试仪器、压力变送器、测速表、多参数测试仪、负荷测试仪等。
汽车的质量该怎么衡量？
质量汽车的质量既不能完全用出厂价衡量，更不能用市场成交价衡量
原因如下：
汽车质量的衡量标准一般从以下几个方面分析：动力性、使用方便性、燃料经济性、可靠性、耐久性、舒适性、通过性、安全性、防公害性
动力性是指同档次发动机安装调校后，在输出功率上的性能如何；使用方便性是车辆在转向、进入等设置上是否合理、适用；燃料经济性是指同等载重下，车辆油耗与行驶路程比值大小；可靠性指车辆各部件发生故障的频率；耐久性指车辆各部件的使用周期；舒适性指车辆在避震、内饰等使用感受上的配置程度；通过性指车辆底盘设计的合理性和坚固性；安全性指车辆发生碰撞后对车内乘员的保护程度；防公害性指车辆在排放污染控制上的投入程度。
以上指标的确和生产厂家在原料、配件上的成本选择我搭配相关，所以才会有不同价位的汽车。可以说价格高车的质量应该好于价格低的车。但问题中两款车不能用出厂价格衡量。
不同厂家在生产成本管理上的能力和结果是不一样的。产量更大的工厂由于***购优势，会比产量小的工厂原材料成本低；生产流程管理好的工厂会有更大的成本优势；配套厂家供应链管理好的工厂会降低库存成本，从而降低总成本。不同厂家也会有不同的定价策略，以匹配自身市场策略。
总之，问题中的两款车出车价相差不大，不能从这个价格差中得出两款车一定是因为使用了不同档次的配件造成的，可能是生产管理成本不同或定价策略不同造成的。
质量完全相同或差不多的两款车，即使出厂价格一样，投放市场后也会因为品牌不同、外观设计不同、广宣效果不同、渠道建设不同而产生不同市场成交价。
问题中的两款车就是市场优惠差距大而造成出厂价格类似但成交价格差距较大。这只能说明消费者更认可飞度，而不能说在质量标准上科沃兹就一定差。
综上，同档次的车不能用出厂价和成交价来衡量质量。
