35万以内，哪些插电混合动力轿车值得推荐？
预算35万PHEV混动车价格比较接近的可以考虑蒙迪欧，不过这台车的水平并不算高，真正高水平的车又没有这么贵，挺纠结。看看这台蒙丢丢混动吧：
指导价28.08-33.78万，旗舰版价格符合要求；车身尺寸4873*1852*1470，轴距2850mm，中型轿车。
混动平台为2.0升阿特金森发动机，匹配ECVT电机，纯电续航52公里，这一套动力组合是PHEV里的低级组合，原因如下：
1、2.0升发动机最大功率105kw、峰值扭力175牛米，仅要内燃机动力体验会相当一般。
2、ECVT里有两台电机，但只有一台可以在行驶中负责驱动，电机总功率92kw、负责驱动的电机还要小一些，实际动力体验会比较一般。
一般ECVT动力元是用在油电混动的弱混平台上，蒙迪欧其实是弱混PLUS加入了插电充电功能，但电池组容量又很小实际续航里程很一般。
不过最接近预算的插电混动也就是这台了，再便宜一些的都是国产车，虽然综合水平绝对比蒙迪欧高，但都比较便宜。建议试驾体验之后在决定要不要选，供参考。
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基本上到了这个价位，就可以选择到一款级别不错的插混轿车，而且是合资品牌的产品，个人比较推荐看看上汽大众的一款，就是现在比较热卖的帕萨特PHEV，这段时间正好是成都车展，所以如果你可以去到现场，可以顺便看看这款插混轿车，上汽大众出品的品质没得质疑，帕萨特PHEV颜值和空间还都不错，基本上做到了和燃油版差不多的空间水平，在插混轿车当中还是很有竞争力的。
其实本身帕萨特这款燃油车定位就是中级轿车，还是当下的大热门德系车，所以国内消费者对于帕萨特非常偏爱，当然对于帕萨特PHEV，消费者们就更容易认可它。不得不说上汽大众在技术实力方面靠得住，对于整体的技术把控也一直保证高要求，这点对于插混系统来说非常重要，因为如今消费者都很清楚新能源车自燃事故的危险性，如何做到更安全的使用新能源车，就需要保证电池系统的安全性。
上汽大众在这方面自有一套标准，其对于电池系统部分的检测需要经过169个项目，水、火、高温与撞击一样不落，甚至其中还包含许多比较少见的极端情景，所以相比较那些检测项目没这么全面的电池系统，选择上汽大众出品自然就更令人感到放心。此外，上汽大众对于智控方面也研发出了针对电池温度的系统，通过中控屏内置的智控系统就可以查看电池温度，甚至可以实时调节温度，以将其控制在比较合适的范围之内，所以相比较那些无法查看、调节温度的车型，帕萨特PHEV显然更容易令驾驶者感到安心。
除了对于安全方面足够上心，帕萨特PHEV也有着较为出色的自身实力，比如其综合续航在1000km以上，相对于新能源车来说，消费者通常第一考虑因素就是续航水平，帕萨特PHEV在这方面可以给予驾驶者足够的信心，个人觉得新能源车当中，纯电动车在选择权上没有插混那么丰富，举一个简单的例子，日常驾驶帕萨特PHEV可以选择纯电动模式，这点在出行体验上与纯电动车一样，全程下来也是0油耗的表现，不过对于纯电动车来说，电量耗尽需要重新充电，普遍纯电动车续航水平也很一般，这里指综合续航，而非许多车型宣传的等速续航，选择帕萨特PHEV就意味着可以享受到1000km+的超长综合续航，这是选择纯电动或是其他插混轿车，都不容易体会到的安全感。
而帕萨特PHEV在插混轿车当中依然定位于中级车的级别，所以相比较普通轿车，帕萨特PHEV从车内空间到内饰质感方面，都属于比较高级耐看的风格，上汽大众在制造工艺上一向都很有保障，这点你看大家那么偏爱帕萨特就知道了，中级车该有的享受，帕萨特PHEV也是全方位满足到位。目前帕萨特PHEV的补贴后价格也就在25万左右，建议去成都车展或是到店看看，顺便可以咨询下一些购车政策。
海南禁售燃油车后，消费者购买10-30万新能源车，哪款是优选？
下面[_a***_]简单归类
概述：
定位再高一些就选理想L9，蔚来系列，MPV车型可以选择比亚迪腾势D9或东风岚图梦想家，50万以上的高端选项只有蔚来和红旗E-HS9。
这是目前各个价格区间内最值得选择的新能源汽车，包括插电混动和纯电动汽车，下面主要讲一讲30万以内的选项。
插电混动汽车已经打入主流车的价格区间段，秦PLUS和帝豪L雷神版的主力车型都在10-15万区间，性价比是非常之高的；不过在这个范围内的新能源汽车都是普通代步车，也就是都采用基础的前置前驱，直线加速能力不错但是操控感受都比较一般。秦PLUS有纯电动版本，价格极限超过17万，也可以作为参考。
埃安Y和元PLUS都是纯电动汽车，都是偏个性的选项，续航里程可满足代步和长途通勤。
宋Pro&PLUS系列有插电混动版本，PLUS系列多出纯电动选项，不过性价比并不是很高，这两台车主打的都是混动；起售价不足14万，往下可以覆盖到12万级别的燃油动力汽车。
17万是目前的分水岭，往上基本以后置后驱和四驱车为主，比如长安深蓝SL03的插电增程版本就是后驱，哪吒S不足20万的插电增程版也是后驱、往上有四驱纯电动版本，零跑C01是中大型后驱和四驱轿车、预售价18-27万。
