世界上总共有多少种品牌汽车？
首先谈谈汽车品牌归属地问题，争议很大的属布加迪了。从新发布的Chiron的车身国旗来看还是属于法国🇫🇷，就类似于美籍华人，国籍属于美国，品种还是亚裔中国。
本文以品牌注册成立地区分。
英国🇬🇧
阿斯顿马丁，宾利，劳斯莱斯，捷豹，路虎，迈凯轮，路特斯，摩根，MG，罗孚，莲花（欧洲之星）mini，沃克斯豪尔，***LE
德国🇩🇪
奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，迈巴赫，欧宝，smart ，宝沃
法国🇫🇷
2018年5月，世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。在汽车行业的榜单中，丰田品牌已经连续6年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首位置，而奔驰品牌首次超越宝马位列汽车榜单的榜眼，福特、本田也跻身全球品牌百强。此外，特斯拉虽然未能成功进入前百名，但是其品牌价值相比较去年提高了60个名次，和奥迪非常逼近，奥迪可以说是险胜，与此同时大众品牌重回汽车品牌10强名单。
这次汽车品牌榜单排名的变化体现了在过去一年之中，各大厂商各出奇招，在大战略调整下汽车市场的真实反馈。
丰田，一如既往的品牌稳定性
在“全球最具价值汽车品牌榜”推出的13年里，丰田有11年获得冠军，2010年和2012年虽然错失冠军，但也是亚军的存在。这一彪悍的战绩也表明了丰田品牌一如既往地品牌稳定性与保值性，给消费者一种安全和可靠的消费体验。丰田的品牌价值上涨至299.9亿美元，主要是因为SUV产品在欧洲和美国市场的强劲需求，丰田的汉兰达，RAV4等车型在这些地区受到了极大的欢迎。
奔驰与宝马，千年老二的绝地反杀
据目前现有的资料来看，应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多～～
跟世界上总共有多少手机品牌一样，因为没有媒体或个人做个具体的统计，所以只能告诉你很多，而且汽车品牌和手机品牌一样，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千种还是不在话下的～～
而且根据目前的销量和市场份额来看，主要有以下几个国别～～
先说德国：
PS：***卖给了PSA，所以现在属于法系品牌，另外法国的国宝级跑车品牌——布加迪，现在是大众旗下的一员，所以布加迪现在应该归为德系品牌，还有像福田收购的宝沃原先也是德国品牌，只不过后来破产了，现在确切地说福田只是买了一个牌子～～
严格来说，大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌～～
然后是德国的邻居，法国
法国的汽车品牌其实也不少，只不过
国际上比较知名的就这几个，除了布加迪被纳入大众麾下，法系品牌还有三个，都是PSA旗下的，分别是雪铁龙的高端品牌——DS，还有今年从通用手上买过来的***和沃克斯豪尔～～然后是超跑的故乡，意大利
意大利虽然军事水平不咋地，可是就是出超跑，
像法拉利，兰博基尼都是来自意大利，不过兰博基尼现在是大众旗下的一员～～
菲亚特可以说是意大利汽车的代表，像法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧都是旗下品牌，然后它还收购了美国的克莱斯勒，道奇，Jeep，所以严格来说，这个美国品牌现在是意大利国籍～～
然后是007特工的老家，英国
英国的品牌其实也不少，只不过现在都不属于英国国籍了，像之前福特收购的捷豹路虎现在属于印度塔塔集团旗下～～
劳斯莱斯和mini
现在属于宝马集团，路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于[_a***_]集团，MG现在属于上汽并改名名爵，当然，上汽的荣威原先也是英国国籍，宾利现在在大众旗下效力，阿斯顿马丁之前被福特收购，后来兜兜转转又变成了英国国籍，它也是007系列电影里的主演之一。
然后是英国人的后裔——美利坚合众国
道奇Jeep以及克莱斯勒现在都是菲亚特旗下成员，
目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车，和福特汽车，以及新贵特斯拉～～
这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌，
有好多国内都没有见过～～
然后就是美国的死党——日本
日本国土面积不大，可是汽车品牌却不少，
除了日产被雷诺“同盟”，其他的基本都是纯正的日本血统（当然，讴歌，雷克萨斯，英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统，但却是为北美市场创立的）～～
日系品牌基本划分成了三大势力，分别是以丰田
为首的日系结盟，像马自达，斯巴鲁，以及铃木都跟丰田有合作关系，然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟，还有就是单打独斗的技术宅——本田～～
接下来说一说弹丸小国——韩国
PS：
韩国汽车品牌，其实还有一个大宇，不过被美国通用收入麾下了
～～
最后就是我们中国的汽车品牌
可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多，只不过混得好也就差不多十二个品牌左右～～
