首付5万月供1500有什么新能源车推荐？
现在新能源车型越来越受欢迎，如果仅仅是自己个人使用，确实是不错的选择。那么首付5万月供1500左右我们有哪些选择呢?
1、北汽新能源EU
北汽新能源也是目前发展比较均衡的车系，个人乘坐滴滴很多次都乘坐了北汽新能源EU与其他新能源车型在乘坐感受以及驾驶感受都比较优秀。
官方300KM的续航里程比较真实，而且内饰氛围以及用料比较清新熙
帝豪新能源外观以及内饰基本与燃油车型保持一致，而且目前市场上因为很多网约车都在使用，所以用户不会产生不适感，而且保养价格也比较便宜。
官方400km的续航里程，实际250km基本家庭使用一周一冲，内饰与外观直接参考传统能源版本。
欧拉外观设计可能一部分人无法接受，但作为一款从头到尾全新设计的车款，很多方面充满诚意。
官方401km的续航里程，实际能达到300km左右，加速给力，尽管最高限速被限制在100km/h，对于城市使用兼顾到了续航里程。空间方面基本做到与普通的两箱燃油车一致，但离地间隙还是太适合烂路。
请问5到6万的新能源裸车，有哪些值得推荐？
你好，我是猫哥，很荣幸能回答你答问题！
说到新能源车，我懂得很少。但，偏偏我刚给我父母买了一台新能源车，而且裸车正好5万多。那么我想我很合适回答这个问题。
接下来给大家介绍一下我家的这个新朋友-长城欧拉黑猫。
我买的这台黑猫是标配301km版本，指导价格6.98万，我是元旦前几天石家庄市区买的，裸车5.6万提的，优惠了1.5万，有的网友开始数手指头了，6.98万的指导，5.6万提车，应该是优惠了1.4万呀，哈哈，原因是黑猫这款车双拼色要加价1000元。
这台车到现在买了3个多月了，行驶了不到2000公里，跑的不多，因为买这台车初衷是给父母上街买菜，接小孩。而且1月份有20多天石家庄是全封闭的。
言归正传，我要给提问者推荐这台车。
- 理由1. 什么都不懂的时候，先看外观，每个人眼光不同， 黑猫的外观我很喜欢。
- 理由2. 长城的品牌，这个价位合资的买不了，国产的只能选择大品牌，电车无疑比亚迪最好，但是比亚迪没有这么便宜的。
- 理由3. 续航301km。本来我父亲非常想买宏光迷你，但是续航太少，高配170km，冬天减半，你充电不能等一点电没有再充吧？也就是说冬天也就开70km左右，我感觉我会有续航焦虑症，最重要的是我母亲也不喜欢。
- 理由4. 空间，多去看几个车型，实际坐进去的感觉一下，这个价位黑猫最大，给大家一个对比车型，大众polo，黑猫3比polo短，但空间大多了。
我买这台车很随心，本来是转转，问问价格，感觉合适再说，结果去了直接提车，买这台车说实话没有对比其他一些车型，我家邻居有台奇瑞小蚂蚁，我母亲挺喜欢的。但是一个是邻居家有了，另一个原因是石家庄没有奇瑞新能源了，也就是你在石家庄买不到了，那得了，就黑猫吧。
每个人买车需求不同，眼光也不同，建议楼主去看看实车，感受一下。
总结，文笔不好，全是大白话，原创码字，谢谢支持！
不推荐，打算买新能源车必须上10 万。问你几个问题，你怕不怕异响？怕不怕车身生锈？这些都是10 万以下燃油车的专利，就更别提电车了。还有你打算开个5 万块的小破车让10来万20来万的油车睡大觉被？！！！
6万以下的新能源汽车推荐比亚迪E1，原因有三点。
1：五门五座，入门级微型电动车基本两门两座或两门四座，尺寸小到A000级超微型车，空间狭小实用性很差。而比亚迪E1是普通尺寸的微型车，车身尺寸3465*1618*1500、轴距23400mm，虽然空间也不大但只是满载五人还是能坐得下的；外观方面没有什么亮点，因为是燃油版F1的改型车，为了控制成本只是更换了平台。
2：续航里程合格，E1的NEDC测试续航为305公里，入门级真实续航最接近测试续航的微车仅此一台；实现真正续航足够高的理由很充分，因为E平台是高度集成的新能源汽车专用平台，电动机、电控系统以及电池组实现了有效的轻量化，使用镍钴锰酸[_a***_]在系统能量密度足够高的前提下也有不错的轻量化表现，车身轻自然电耗低。
3：质保时间超长，整车质保六年或15万公里，电池组整体质保8年或15万公里，电池组内部电池（电芯）终身质保，入门级能提供如此长时间质保的新能源汽车仅此一台。而且电芯的终身质保保证了用车成本会比其他竞品低太多，因为动力电池在使用过程中容量会越来越小，严重下滑后续航里程也会大大缩减；而自费更换电芯成本需要数万元，比亚迪提供终身质保则可以免费更换了。
综合空间、续航以及质保时间，比亚迪E1是预算内性价比最高的选项，虽然这台车并不怎么吸引人，但作为短途通勤代步车使用需要的是便宜实惠，能控制换电成本对于电动汽车而言就是最大的实惠。该车指导价为5.99-7.99万，预算内只能考虑最低配款，不过还是建议选择6.59万的次中配，因为配置多出了比较实用的无钥匙启动和远程控制，这两项配置的实用价值还是很高的；个人建议，仅供参考。
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