10万级的纯电动推荐哪款？
我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版，名爵EZS。现在讲究“硬核实力”，EZS安全性和续航的实力都是竞争对手不具备的。比如获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
国内冬季的环境其实远不如北欧的冬季冷,买车当然选择能卖到北欧的纯电动。国内除了特斯拉我印象中的就是上汽名爵EZS。纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。
EZS官方续航只有335km的续航，但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。可以在名爵天猫旗舰店、MG Liveapp下订，完成下订后，名爵专业销售顾问会通过在线视频为用户提供一对一选车服务。名爵EZS目前有“5重豪礼”的促销，你可以在网上看车，买车。
10万级电车品牌及产品很多，不一一奥术，选择和推荐要看个人，选择自己喜欢的几个款式，再进行综合对比，1，电池电量，至关重要。它是决定公里数长短的关键。2，充电速度，主要是快充的速度，看它千瓦数，千瓦数就是充电的速度，越高越快，充电速度决定了你的用车体验，时间成本很重要。3，就是你喜欢的内饰，多媒体。这是本人选车的重要程度，外观控除外。
现在也随着社会趋势的发展，国内许多家庭都有那么一辆汽车，随着车辆数量的增多，国内对车辆的要求也是越来越严格了，其次北京市已经实施对车辆排气不过关的，不能上路的问题，这是许多车主的困扰。所以有很多人想买一辆纯电动汽车，这样对空气之类不能造成直接的影响，而且还能节省了加油钱的烦恼，但没多少资金，就只有10万。能买什么车？下面小黑将介绍一下10万能买什么样的纯电动车汽车，外观好看又好开的车。
第一款:艾瑞泽5e，这款车具有年轻时尚的外观，车头圆润很饱满，前大灯自带法雷奥透镜，用料反面很用心，后尾是LED灯，车身采用热成型钢，对安全性有很大的帮助，车内空间很大，即使坐满人都不感觉很拥挤。车里的味道不大，提速反面没问题，操控也是稳的一批。
第二款:云度π1，这款车可以说是同级别车续航最长的了，发动机马力116匹，动力较为强劲，外观方面和有协调，该有的有，让人的感觉就是不错，这款车因为是SUV所以高度和空间感觉有很大的感觉，开了这款车，感觉整个人都不一样了。
第三款:比亚迪EV360，这款车在新能源界销量稳居第一，车身侧面双腰线以及双色车身设计使整个车侧更加有层次感，全新样式的***式备胎显得更加精致，内饰搭配8英寸触控屏，搭载着CarPad系统，续航达到305公里，配备43.2KWh三元[_a***_]组，
这是小黑个人观点，希望能帮助到大家。
电动汽车我开过，宝马，比亚迪电动汽车，奇瑞，江淮jac电动汽车，日产电动汽车，北汽电动汽车，进口的特斯电动汽车，车型不一样，感受也不一样。他们每个车型每款车型的充电速度也不一样特斯拉的外观，驾驶感受最好，再下来就是宝马电动汽车，北汽电动汽车，江淮电动汽车，奇瑞电动汽车，日产电动车上海电动车开着舒服，但是续航里程短，充电速度慢，北汽电动车在北京跑的最多，卖的最好，口碑也不错啊，在电动车里面只能算是不好不坏，处于中间水品，比雅迪电动车有Suv型的，也有轿车型的，续航里程，驾驶感受都不错，因为比亚迪电动汽车无论是公用大客车，公交车，还是小客车，小轿车，在全国全世界相对来说知名度都比较高，虽然他生产的小型电动汽车，质量外观都不算是很差，在国产电动车里面，外观质量和续航应该算是数一数二的，宝马电动车汽车和宝马汽油车的驾驶感受一样，底盘比较沉，车辆做的结实，抵抗碰撞力强，车价高，驾驶感受安全系数高，续航里程一般，奇瑞电动车和五菱电动车就是小巧，空间小，续航里程短，就看你是什么用途，城市代步停车方便，电动汽车在一线大城市，相对来说能容易摇到车牌号，由于时间关系说的比较乱一些，上面说的这些电动车型都是10万块钱左右的，但愿我的这些价值感受能对你有所帮助，一定要去4s店，亲自实际去看去试驾，坐到车里面去感受，去找出你自己的亲身感受，不要只听4s店销售人员去给你讲，让他们讲什么车都好，每款车型都不错，最主要是找到你喜欢的车型，你喜欢的品牌，要达到你心目中的续航里程，电动车的续航里程和充电速度最重要，我现在告诉你的是四五年前驾驶不同电动车型的驾驶感受，还有好几个品牌电动车汽车的名字我都忘记了，想不起来了。品牌很多，样式很多，发展速度都不一样，你得好好去筛选，好好亲自去感受，去试驾，最终选到你最理想最满意的电动车型，但愿我的建议对你有所帮助。
14万落地，在英国却20万人民币起售，名爵EZS的特性在哪？
EZS是上汽新能源最新一代纯电SUV，也是国内唯一一款符合全球品质标准，能够出口欧洲的纯电SUV。
EZS颜值在线、空间宽适，还有最新潮的智能语音，时尚潮流由外而内，没有短板
EZS动力强劲，起步同级最快，更富驾驶乐趣，当然是年轻活力的首选，EZS全球同步上市，出口欧洲十国，从寒冷的北欧到炎热的东南亚，都有EZS，核心部件都是欧洲的供应商提供的，和那些不知名的零部件是完全不同的。EZS承诺电池8年20万公里衰减低于30%，再加上独有的全方位整体电池护甲，车辆开到报废也不用操心电池的事情。
EZS最长续航达到428km，本身续航就长，平常使用绰绰有余，再加上能耗低充电快，快充半小时，能嗨大半天。
EZS的标配就是别人的高配，品质更是达到了欧洲标准。
EZS在英国21万起，为什么在国内只要10万出头？这车值得买吗？
EZS在英国推出的是车型在英国的名字与国内的也不一样，命名为MG ZS EV，售价为24995-26995英镑折合成人民币的话约合人民币21.42-23.14万元，而国内顶配的EZS只卖14.98万元。
我家的电动汽车就是EZS，而且我自己的EZS是在6月提的车，目前上下班开，每天40公里，感觉开起来还不错。
很早就知道EZS要出口到英国，那么它肯定得是一辆国际标准的车，不然英国车主是不会买账的。所以它的生产和测试，通过了像E-MARK、REACH等欧洲法规认证,更多是关注对车辆所有零部件的合规性，包括对人体的伤害，不光是电动车相关的零件，是所有的零件都要符合欧洲标准，这些纯电动名爵EZS都做到了。
电池安全是纯电动最重要的一环，今年上半年不少车型都自燃了，别管多少钱的。看着让人挺害怕。电池不安全就像开着不定时***在马路上。但爵EZS远销欧洲、东南亚、澳洲等国家。印度和泰国的夏天都很热，北欧国家冬天很冷，这些环境下EZS都能通过测试，我觉得EZS是国产里边安全做的最好的，比一些合资车还好。
如何看待恒大和NEVS合作？
第一，掌握新能源汽车核心技术
NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴，还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。
第二，拥有新能源汽车整车资质
截至目前,只有10家企业通过中国国家发改委和工信部核准，而NEVS是目前获该新能源汽车整车资质的十家企业之一。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一重要“门槛”。
