电动汽车过户费用多少？
新能源汽车的过户和其他车辆是一样的。车辆过户费主要按排量、年份进行收取，根据车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，***取不同的收费标准；以北京二手车过户费用为例，最低过户费用200元，最高过户费用800元。
电动汽车充电成本是多少？
寒武哥今年添置了一台比亚迪宋dm，一台混动汽车。
深圳的牌照是要摇号的，***的一般排个3个月有可能就排到了，运气一般的呢，需要1年至2年。如果不差钱的话，可以参加竞拍，大概6万元左右。
寒武哥手上预算不足，买不起牌照，也等不起摇号，这是我选择新能源汽车的主要原因。
深圳，算是一线城市，虽然***和新能源汽车企业做了大量便民工作，其实电动汽车充电依旧是一个麻烦事。并且成本并不低。
首先是比亚迪会在一些小区布局一些充点电桩，基本上大的小区都会有，一般电费也不贵，大概1.1元/度，比如我之前用的绿侠快充。基本上每次充17.5左右的电，可以行驶65公里，合0.27元/公里。
烦心事就是一般小区车位都紧张，常常遇到燃油车长期霸占新能源车位，你想充电的时候充不了。
商业化的充电桩
比如巴斯巴等，一把公共区域停车场或某些工业区等都提供这样商业化的充电桩。
先看收费标准，一般交流电不让晚上充电，也就是说不让利用谷期充电，基本上能充电的时刻就是峰期，充电费大概1.56元/度，不要以为这就是最终费用，其实不止这些，还有前三个小时面车位费，但是3个小时后就开始收取车位费，我记得一小时5元还是10元，更重要的是小区还会单独再收取停车费，大概20元。我记得我充了一次电花费了39元。合0.6元/公里，赶上燃油了，之后再没有用商业充电桩充过电。太黑了！
谢朋友邀请！
电动车越来越多，充电成本很多人还不太清楚，下面我详细介绍一下。
电动车靠电瓶传递动力，而电瓶是由多个单元组成的。电压用V表示，电流用l表示。为了通俗表达，通常用度来表示。也就是说汽车电瓶容量充满要多少度电，即电功率的计量单位。下面以50度电的电动车为例说明。（实际上电动车要充50度电量）。
1，公用充电桩。
以我们这为例，50度池汽车需用电50，单价2元，即充满需100元。接200公里算，即为0.5元/公里
2，工业用电。
工业用电电价是分阶梯电价。分0.3元/度，0.6元/度，1.2元/度。夜l2点最低，中午12点最高。
这种电价大都是大型运输企业。他们一般在夜间充电，50度的车辆充满只需I5元，如果中午充电就需60元。按200公里计算，分别为0.075元/公里，0.3元/公里。
3，私家充电。
居民用电也有阶梯电价。正常电价0.58元/度。平谷时电价0.30元/度。那么，50度的汽车充满为29元，平谷时充电只需15元。接续航里程200公里计算，分别是0.I5元/公里和0.075元/公里。
市电0.6元/度，13-23度电跑100公里（大多数人区间），每公里均算下来0.1-0.2元/公里，私人申请充电桩充电，各地情况不同，大约可计算为1元/度，商用充电桩要加收服务费，大约可算1.5-2元/度，
新能源汽车电池一度电多少成本？
新能源电池成本的问题，他们应该大概是一度电池，800多到900这个区间。后来我又问了二线新能源厂家，就是自己没有电池生产能力的，他们的电池应该是在1000一度。
大约1500元左右。
新能源汽车电池成本如下：
1、目前国产国标电动汽车电池单独计算价格比较贵，约占汽车价格的1/3，如9万元车电池大约3万元；
2、因为所有电动汽车制造商都是对锂电池有多年质保期的，一般6年15万公里，所以基本上用户在使用寿命期内不需要支付电池更换费，制造商都可以免费更换有故障的电池；
3、等到6年后电动汽车普及了电池的价格应该会便宜的。
新能源汽车一般不建议更换电池！因为国家强制厂家对3电系统质修6年或15万公里，3电系统电机、电汽控制、蓄电池；如果人为损坏要更换的话这取决于你的汽车能充电多少度，现在一度电电池的成本大约是1500元左右。
几万块一个电池，电动汽车的续航里程与配置的蓄电池容量有关，必须符合国家标准；厂家将提供6年15万公里的保修期，所以不必担心电池问题，即使出现故障也会保修或更换处理；国内锂电池技术成熟质量很高，一般6年内不需要更换电池。
