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如奥迪e-tron一样舒适的电动SUV,这家新势力造车理念不一样
1、而是20英寸搭配米其林浩悦4轮胎。试驾后证明我没有错，因为ME7是底盘调校和行驶性能已经有点奥迪e-tron的水平。而奥迪e-tron是我认为目前底盘素质最好的电动SUV。
2、外观的评价见仁见智，但Q5 e-tron因为电车的缘故，设计上还是和传统的奥迪不一样，能给人一些新鲜感。
3、首先我们说说，为什么e-tron没有给我惊喜。原因其实很简单：即使是一台电动车，它仍然非常非常地奥迪。
4、答案是否定的！这一切，都随着奥迪e-tron的到来发生改变，某种角度讲，奥迪e-tron更适合做燃油车的替代品。
5、最后在舒适性上，奥迪E-tron Sportback的车内空间表现与原先的SUV版本差别不大。虽然因为溜背设计的缘故，车身高度降低了一些，但座椅相对来说也比较低矮，所以坐进去头部并不会感到压抑。
新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点?
1、新能源汽车的缺点有：充电难、充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。
2、节能环保。新能源汽车和传统汽车相比最主要的优势就是节能环保，不会排放尾气造成空气污染，这也是很多国家大力推广新能源汽车的主要原因。使用成本低。新能源汽车以电能作为驱动，而充电与燃油相比是非常经济的。
3、新能源汽车与传统汽车比较的优点：新能源汽车有机会做到真正环保；用车成本方面新能源汽车更具优势；减少城市噪音污染；缺点：续航里程不具优势，能源补充上不便利。
4月传统车企“高能”向“新”“新势力”排名生变
整体来看，除少数“新势力”销量需要进一步提速之外，4月大部分“新势力”表现强劲，为第二季度创造了良好开端。随着“新势力”第二梯队销量强势增长，梯队排名有望洗牌。
在刚刚过去的4月份，传统车企的销量走强。比亚迪继续狂飙，单月销量突破21万台，同比增长938%，环比增长92%，年度累计销量达738209台；埃安同比增长3061%达41012台，连续销量突破4万，稳居榜单第二位。
而为了进一步提升市场竞争力，哈弗品牌也在不断丰富产品阵营，比如4月份就开始预售哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX，并***在今年5月份上市，这两款车的到来都将会增强哈弗品牌在新能源车领域的实力。
《车壹圈》认为，从4月份头部造车新势力的销量来看，其实各家的压力都比较明显，理想稍微好过一些。当然，这里面和行业竞争压力有很大的关系。
回到厂家来看的话，头部效应愈加集中化，头部三强基本成定局，传统车企也逐渐成为了行业的中坚力量。同时，造车新势力之间的分化也在进一步加剧。
新势力新能源汽车品牌
新势力新能源汽车品牌有蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、AITO、零跑汽车等。
新势力新能源汽车品牌有蔚来、哪吒、极氪、埃安。新势力新能源汽车的近期状况：造车新势力近期冷暖不一，有的开始走出产能瓶颈，有的则表现低迷。
作为引领了国内增程动力的新能源品牌，理想汽车的销量持续攀升，印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的把握。另外，L7/L8/L9“苹果式”的产品阵列，消费者接受度也很高。
华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。
月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
